| 标题 | 学分制下工科课程考试模式改革的实践与探索 |
| 范文 | 尚华艳 邢新 [摘 要]学分制下，工科教育的首要任务就是培养学生的工程实践和创新能力。工科课程考试对于教学活动具有很强的导向作用，作为培养学生能力的重要载体，应大力进行考试模式改革。学分制下，工科教育的首要任务就是培养学生的工程实践和创新能力。针对学分制下工科课程本科考试模式存在的考试目的功利化、考试形式单一化、考试内容片面化、考试质量简单化、作弊现象屡禁不止等现状，以工程制图课程为例，提出“大作业”考试模式；以土木工程概论课程为例，提出“论文答辩”模式。这强化了学生动手能力，缩短了学生与实际工程的距离，极大地提高了学生分析、研究和解决问题的能力。 [关键词]学分制；工科课程；考试模式；能力培养 [中图分类号] G642.0 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437（2019）05-0053-04 随着社会的高速发展，我国提出了培养创新型人才、由应试教育转向素质教育的战略目标，以期提高高校人才培养质量，培养一大批拔尖创新人才，并深入进行高校教育改革，实现高等教育在创新人才培养工作中的特殊使命[1]。目前，我国高校推行的学分制与社会主义市场经济体制的建立和发展相适应，符合新时期人才需要[2-3]。 在学分制下，工科教育面临的首要任务就是培养学生的工程实践和创新能力。工科本科教育是以学生工程实践和创新能力的培养为目标，使学生能够将所学到的工程专业知识和技能熟练且有创造性地运用于所从事的工程实践中。工科本科考试是工科教育的关键环节，是学校教学的重要环节，是培养学生工程实践和创新能力的重要载体。在学分制下，工科本科考试模式也应当按照科学发展观和素质教育的要求，不仅要完成对学生学习情况的考查任务，还要检查教师的教学效果与水平，诊断教学中存在的问题，反馈教与学过程中的各种信息，充分发挥考试的导向作用[4]。 但是，若采取单一的本科考试模式，将产生许多现实问题。以首都经济贸易大学（下文简称为“首经贸”）为例，首经贸作为财经类高校，工科并不是其优势学科，财政资金的缺乏导致工科专业一些实验、实践课程无法正常开设，这给工科专业教学质量的提高带来了困难。而且，首经贸一直沿用传统的考试模式，不能全面、客观地反映学生的综合素质。对此，笔者积极开展了学分制背景下工科本科考试模式改革的实践与探索，所获得的经验对充分发挥考试在工科本科教与学等环节的导向作用，完善工科本科考试措施，提高工科本科教育水平和培养高素质工程人才，都具有重要的研究意义。 一、学分制下工科课程本科考试模式的现状与局限性 学分制是教育模式的一种，以选课为核心，以教师指导为辅，通过绩点和学分，衡量学生学习质和量的综合教学管理制度[3]。随着高校改革的不断深入，我国大学教育已经普遍实行与国际接轨的学分制。这意味着学生可以结合自身知识基础、专业方向、能力特点和志趣爱好，在一定范围内自主选修课程、自主选择专业方向、自主设定学习进程、自主选择教师等。学生被赋予了更多的自主选择权，获得了更为宽阔的自由发展空间[5]。这种具有个性化的学习选择，将充分体现学生个性发展、教育实现民主化、终身化等方面的需要，也会大大推进大学深化教育改革，全面推进素质教育。相应地，其考核模式也应当多样化、个性化。 以首都经济贸易大学为例。目前，首经贸拥有41个本科专业。作为财经类高校，管理学和经济学类专业多达25个，比例高达61%，工科类专业只有3个，比例仅为7.3%。众所周知，工学与管理学、经济学等学科不同，两者在考试模式上也应该有所不同。但若全校实行统一的本科考试模式，考试这根指挥棒不能正确发挥其导向作用，考试模式存在许多弊端，具体表现在以下几方面。 （一）考试目的功利化 工科本科考试多是重期末、轻平时，不分课程主次，皆采用期末考试的形式，期末考试就是课程学习的终止符，考试结束则意味着课程教学活动的终结。考试过多地表现出表象性、功利性特征，与学生评优评奖、推优资格等直接挂钩，成为学生等级区分和奖惩性资源分配的主要依据。过分强调分数的价值功能，导致教学“重结果、轻过程”，促发学生的功利主义思想、虚荣心和投机心理，也容易造成教学内容的片面性和学生发展的局限性。 （二）考试形式单一化 工科课程考试形式单一，大多数工科类课程采取了“必修课闭卷考试，选修课教师自定”的模式，检验学生学习过程的形成性考试和诊断考试运用得很少。工程技术强的工科类必修课，仍然采用闭卷考试这一传统考核方式，识记能力成了考核的主角。这种考试侧重于考核学生的工程理论知识的记忆与理解，而忽视了考查工程科技人才亟须的实际操作能力、综合分析能力、团队协作能力、独立思考能力、批判思维能力和创新能力。选修课程虽然采用了教师自定的模式，但大多数总结性考试多，过程性考试少。 （三）考试内容片面化 工科课程考试内容仍然偏重于原理化、结构化的识记性知识，以知识性考核居多，理解和综合运用能力测试内容比重太少。整体上看，考查内容侧重于学生对教材的掌握，题型尽管不同，但答案都在书内。学生为了追求较高的分数，往往死记硬背。考试內容教材化、固定化，层次性和区分度明显不够，科学性得不到有效保障，也考查不到学生通过课程学习应培养的动手实践能力、口头表达能力和创新思维能力。 （四）考试质量简单化 工科本科考试除了公共基础课选派经验丰富、素质较好的主考教师统一命题外，大多课程教考未分离，考试从教学、命题、考试、阅卷、分析几乎由任课教师全程操作。出卷、命题和审定流于形式，只做表面文章，考后试卷分析则无关痛痒地走过场。考试过程成了以教师为主的单边活动，失去了考试的反馈功能，弱化了考试的真正作用。这既不利于教师根据考核结果及时调整教学内容和教学方法，也不利于发挥考试对学生平时学习的激励和引导作用。 （五）作弊现象屡禁不止 由于传统考试方式是全年级统一命题，而考题又只是课本重点内容的复述，这使得部分学生有可能采用种种作弊手段顺利通过考试。考试已失去了作为一个教学环节的本来意义，变成了一场监考者與舞弊者的博弈。尽管学校对学生作弊现象非常重视，并加强考风考纪的宣传，但还是有些学生凭借着自己的小聪明，投机取巧，通过在考试中作弊提高自己的分数。 通过分析可以发现，若实行全校统一的考试模式，不能体现工科与其他学科考试特点的差异性。这就要求工科专业课考试模式围绕学生工程实践和创新能力的培养，通过考试内容和方式的改革，充分发挥学分制下考试模式的重要作用，科学地建立改革的原则与目标，深入展开考试改革创新理论研究，将学生从知识的被动接收者培养为社会认同度较高的合格的工程技术人才。 二、学分制下本科工科课程考试模式改革的实践与探索 首经贸作为北京市属高校，依靠财政拨款。同时，工科并不是其优势学科。财政资金的缺乏，导致工科专业一些实验、实践课程无法正常开设，这给我校工科专业教学质量的提高带来了困难。笔者作为专业主讲教师，主讲了工程估价、建筑材料、工程制图、土木工程概论等工科本科课程，有着丰富的专业教学经验，对本校工科本科考试模式改革进行了初步的实践探索，并取得了一定成效。 （一）传统的开卷、闭卷考试模式 考试是教学的指挥棒，考试的内容和方式直接影响着学生的学习。受应试教育观念的影响，本校工科本科考试通常忽略学科和课程的性质与特点，普遍采用传统的卷面考试形式。例如，笔者任教的工程估价课程，对于工程管理班本科生来说，是学位必修课，期末考核采用闭卷考试的方式；对于投资学班及金融班的学生来说，为专业选修课，期末考核采用开卷考试的方式。 闭卷考试要求学生在规定时间、规定地点及不允许翻阅任何资料的条件下，独立完成考核内容。这种考试形式在当前本科教育的不同形式的考试中仍占主导地位。这是因为：第一，闭卷考试一般来说，评分比较客观、公正，能够给出一个具体的分数；第二，教师容易批改试卷，学生答题结果易于判定。但是闭卷考试往往只能考出学生对知识的记忆能力，并不能考出学生各种工科实际的知识运用能力[6-7]。笔者发现，在闭卷考试的支配下，许多学生在考前把精力放在背书和背课堂笔记上，这并未能提高学生对工科知识的实际掌握程度，不利于学生将所学知识融会贯通，不利于提高学生的综合、分析、解决问题的能力，并且容易加重学生的心理负担，滋生考试作弊行为。 专业选修课程的期末考核方式则多采用开卷考试。开卷考试题型往往比较单一，内容也较简单，一般以若干道论述题为主。其最大的优点在于可以考查学生对知识的理解，在一定程度上了解学生的知识应用能力。但从目前的情况来看，这类考试仍然以知识的考查为重点，考试内容主要围绕教师的授课内容进行。学生只要坚持听课，记好笔记，就能轻松应付考试，但这并不能考查学生的实际动手能力。 总体上，卷面考试受到应试思想和自身形式限制的双重影响。考试内容一般呈现教材化和知识化，忽视了对学生动手实践能力、口头表达能力和创新思维能力的考查，比较适合那些对学生知识掌握要求高并且知识相对稳定、知识点密集和理论性较强的基础课程。而对于超越知识本身、以培养学生工程实践和创新能力为教学目标的工科专业课，并不完全合适，容易造成人才培养的高分低能。 （二）工科本科考试模式改革的初步实践 1.“大作业”考试模式 工程制图是工程类专业必修的一门主干技术基础课。工程图是工程设计人员表达设计思想的主要体现，是工程技术人员进行技术交流的重要工具，是工程管理人员进行管理、施工人员进行施工的依据。因此，工程图被喻为“工程界的技术语言”。每个工程技术人员都应具备绘制与阅读工程图的能力。通过对本课程的学习，为学生学习绘制和阅读土木工程图样打下基础。其任务是使学生通过学习投影法（主要是正投影法）的基本理论及其应用。培养空间想象和形体表达能力，培养绘制和阅读土木工程图样的基本能力，初步具有使用计算机绘制工程图样的能力。 针对课程特点和对学生知识能力的要求，为了提高学生自主学习能力和学习积极性，笔者摒弃了传统的卷面考试方式，采用递交一套完整图纸的方式进行考核。期末的最终成绩评定采用绘图考核与小组表现相结合的办法。其中图集完整度占80%（图集完整性占40%，图形绘制专业水平占40%），组员参与度占20%。 考核对学生的具体要求有几个方面。 （1）熟悉建筑结构。要求分组调研首经贸校内建筑的布置及尺寸。要按不同建筑（博学楼、慎思楼、明辨楼、任选一栋宿舍楼），分别调研各建筑平面布局的形式，教室、走廊及大教室尺寸和视线要求，楼梯位置和疏散距离等具体细节。 （2）掌握工程绘图方法。在掌握初步调研数据的基础上，绘制各建筑平面图。将各建筑平面图汇总，绘制首经贸整体平面图，形成一套图纸。图纸包括：a.总平面图1份；b.建筑平面图1份（博学楼、慎思楼、明辨楼、任选一栋宿舍楼，任选一层绘制平面图）；c.建筑立面图1份（从博学楼、慎思楼、明辨楼、所选宿舍楼四种楼体之中，任选一栋楼，绘制建筑立面图1份）；d.建筑剖面图（从博学楼、慎思楼、明辨楼、所选宿舍楼四种楼体之中，任选一栋楼，绘制建筑剖面图1份）。 （3）加分项。比如，总结校内建筑是否存在安全隐患等问题。 2.“论文答辩”考试模式 土木工程概论课程主要任务是介绍土木工程的对象及任务和土木工程的成就及发展，使学生对土木工程有概括性的认识，是一门知识面广、启发性强的专业基础课。传统的开卷或闭卷考试不仅不能体现本课程特点，也满足不了教学的需求，并且会忽视本课程的运用价值。针对本课程实践性强的特点，笔者组织本校2010级工程管理班全体学生对北京西直门地铁换乘枢纽进行现场调研，要求学生灵活运用本课程学到的知识，撰写论文并采用论文答辩的方式进行考核，最终根据综合小组得分、个人表现和个人报告，确定每个学生的课程成绩。 这对学生的具体要求有几个方面。 （1）西直门公交枢纽换乘设施调查：包括调查西直门地铁站的换乘设施、换乘距离、平均换乘时间等。其中，重點调查西直门地铁内部13号线、2号线、4号线站点之间的换乘情况。同时，调查西直门枢纽附近地面公交的分布情况。通过人工记录的方式，获取现实交通数据。 （2）西直门换乘系统多层空间交通网络的构建。根据换乘设施调查，获取最原始的换乘距离、自由流时间，构建多层空间的交通网络。利用AutoCAD、Visio等工具，绘制直观有效的空间网络布局图形。 （3）西直门换乘系统乘客交通出行方式调查。调查乘客交通换乘路线、交通出行目的选择及流量分配。通过人工计数方式，采集有效数据。 （4）学生根据户外调研所得的数据资料，参考评分标准，进行资料准备和小组答辩。 通过土木工程概论课程的“大作业”设计，让学生真正面对工程项目的设计、施工、管理等问题，并与同专业的学生共同解决难题。这提高了学生的自我学习能力、解决问题的能力以及理论知识的实践应用能力。同样，通过现场调研和论文答辩的考试模式，有利于检查学生掌握知识的能力和工程思维的能力，而不是让学生死记硬背。这也可以锻炼学生的表达能力，为学生今后进入毕业答辩和适应社会竞争打下基础。笔者把有实践特点并超越课堂的考试内容、要求能力的考试方式和激发学生积极创新考虑的考试评价同时考虑，实现了将本校工科专业课考试只侧重考查专业知识向侧重考查专业能力的转变，这有助于培养学生的实践能力、创新能力，不仅教会了学生做事，也为学生今后从事工程实践工作、较快进入工程师角色奠定了很好的基础。 （三）工科本科考试模式改革的实践结果 对于工科背景的本科生而言，知识转化为个人能力是硬性要求。笔者将本校工科本科考试模式进行改革后，取得了一举多得的实效。 1.学生在学习知识和动手操作的过程中，做到了学以致用，将首经贸校内建筑图绘制出来，则充分表明学生已掌握了所学知识、具备了应有的专业能力。 2.文字报告的撰写锻炼了学生的科研写作能力，弥补了学生接受这方面训练的不足。 3.论文答辩不仅面对面检验了学生掌握知识的稳固程度和运用知识的熟练程度，而且练习了学生的讲解和应辩能力，为学生毕业设计答辩奠定了实战练习的基础。 4.缩短了学生与实际工程的距离，为了能够很好地完成绘图大作业及论文，学生除了积极参加正式安排的课程外，平时也很注意寻找和观察身边的工程结构。 5.开启了学生思维，为学生提供了一个充分展现能力和发挥创造性的空间，极大地提高了学生分析、研究和解决问题的能力。学生在鼓励创新的感召下，历经反复尝试，最终提交自己认为满意的大作业或论文。 三、小结 提高高等教育质量，确保高等教育健康发展，是当前高等教育发展的重中之重。财经类高校如何积极改进自身工科课程本科考试模式现状，实现考试这根指挥棒真正的导向作用，建立学分制条件下考试模式改革的原则与目标，实现符合工程实践和创新能力要求的工科人才目标，这是个亟待解决的问题。工科专业课具有很强的实践背景，从培养学生的实践和创新能力角度考虑，必须进行积极的改革。任课教师可以通过考试模式改革和创新，激励学生主动掌握专业知识，引导学生运用所学知识解决工程实际问题，并采用多元化的考试模式，充分发挥考试在培养工程技术人才的作用。 本文以实际教学经验为例，介绍了工科本科考试中的改革措施。结合课程实际特点，实行“大作业”和“论文答辩”模式，强化了学生的动手能力，缩短了学生与实际工程的距离，极大地提高了学生分析、研究和解决问题的能力。本文教学改革方面的探索，能够为其他工科课程考试提供参考。 [ 参 考 文 献 ] [1] 国栋，代永娟，王波，等.对工科专业课程考试方法进行改革的探讨和应用[J].当代教育实践与教学研究，2015（3）：90-91. [2] 李文博，张国良.学分制的本质与改革误区[J].大学教育，2017（9）：5-7. [3] 孙晔.中国高等学校学分制改革研究[D].沈阳：东北大学硕士学位论文，2009. [4] 柯小刚，龚红仿，李应求，等.构建高校“多元，立体，开放”的考试模式[J].大学教育，2016（1）：9-11. [5] 彭何欢，邵千钧.基于学分制的高校考试模式的研究[J].北京林业大学学报，2007（1）：6-9. [6] 刘素一，薛勇.大学考试方式改革的探索与实践[J].中国电力教育，2009（3）：57-58. [7] 丁兰，吕浩雪.改革高等学校考试形式的探讨[J].高等教育研究，1999（1）：52-54. [责任编辑：陈 明] |
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