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辽宁营口，中国大陆上惟一一个可观夕阳落海的地级市。然而，落日入海却不是这座城市惟一的奇观。
近日，营口市民发现，有一列橙色的“火车”穿行在主城区的多条主干道上，奇怪的是——“火车”所到之处，道路皆变坦途。原来，誉满业界的“公路医生”，正夜以继日地率领其“国际领先”的英达就地热再生机组，为这些已服役10多年的“功勋”老路治疗路病。
笔者在现场看到，此次施工的几条道路，由于通车10余年未大修，出现大面积的网裂、沉陷、麻面等路病。施工前，英达多台热再生设备化零为整，组成一列机组。
机组“一”字排开就位后，施工正式开始：将路面加热、耙松，喷洒再生剂，添加少量新料，整平、碾压。沿着亟待治愈的老路，整个机组像一列慢速行驶的列车，缓缓向前行进，而在机组后方，一条新路已然重现。
传统工艺养护需将原路面沥青混合料铣刨、丢弃，与其不同的是，英达热再生工艺则通过一系列专利技术，使这些旧料“变废为宝”、“重焕青春”。与此同时，再生后的路面较重新铣刨摊铺后的路面，抗剪强度提高3倍，耐久性更佳。
因为施工采取流水线作业，机械化程度高，机组的施工速度可以达到4～6 m·min1，其施工效率较传统工艺提高了3倍以上。
通过热再生的方式养护道路，给营口带来的最直接的好处是，施工全程无扬尘，无任何固体垃圾废料排放。
经测算，相比传统的养路方式，机组每施工1 m2就减少排放近100 kg的废旧沥青混合料。与此同时，废料的完全利用节省了大量新料，节约了资源，避免了开山采石破坏生态环境。
此次施工中，最为重要、特殊的道路是市府路，它被誉为支撑营口飞速发展的“脊梁”，两侧分布着万达等多个大型商场，车流量非常大。“公路医生”英达采取白天开放交通、夜晚施工的作业方式，而且施工时也只占一股车道，最大限度地减少对交通的干扰。
这一环保、先进的道路养护施工工艺，吸引了《营口日报》、营口电视台《营口新闻》记者的关注和报道。 |