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标题 浅析高速公路PPP项目财务风险管理机制
范文

    刘赫成

    [摘 要]为了提高投资项目的运作效益,管理者必须完善财务风险管理机制,PPP项目投资周期较长,投资规模非常大,如何实现财务风险控制,优化风险管理机制,有效解决企业财务风险是管理者需要重点思考的内容。近年来,随着各省市交通事业的迅速发展,高速公路建设规模不断扩大,开展该项目涉及多方利益,如政府组织、基金组织、社会资本等,通过控制项目财务模块,可以减少企业财务管理过程中的风险,提高公路项目的运作水平。

    [关键词]PPP模式;高速公路;建设项目;融资风险管理

    doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2019.14.003

    [中图分类号]F542;F283[文献标识码]A[文章编号]1673-0194(2019)14-000-02

    1? ? ?PPP模式及存在的风险

    在PPP模式中,社会主体与政府关系紧密,两者不仅风险共担,也实现了利益共享,通过应用特许经营方式转移政府责任,在一定程度上降低了投资风险,实现了政府与社会主体优势互补,有效提高了社会公共服务水平。PPP模式的设计目标是降低项目运作风险,识别各类风险因素,实现项目风险分配,但这种模式存在诸多运作风险,比如国家政策变更风险。当项目外部环境发生改变时,政府可能调整相应政策,会影响高速公路PPP项目的整体收益状况。在投资管理过程中,存在某些不可抗拒的风险,特别是地震等灾害,如受政府、民众制约,会影响项目的投资建设水平。为了提高PPP项目的投资水平,需要做好对外投资工作,但若缺乏投资模块的可行性分析,则可能导致一系列的工程项目管理问题,不利于降低项目风险。

    2? ? ?PPP项目财务管理问题

    在高速项目发展过程中,很多PPP项目企业的负债水平较高,筹资结构非常不合理。在债务资金比例中,银行贷款的总体比例较高,项目融资途径比较单一。目前,我国很多区域的公路项目支出远远大于通行费收入。在项目建设过程中,存在建设成本过高的问题,相比于一般投资项目,高速公路PPP项目的整体建设成本比较高,整体投资额度较大,相比于其他公路项目,高速公路项目的建设成本较高。在高速公路项目运营过程中,面临着较高的成本支出问题,比如税费支出问题、运营管理支出问题等。

    相比高昂的高速公路建设运营成本,高速公路的通行费收入入不敷出,每年高速公路项目都会出现较大的收支缺口。随着高速公路建设规模的逐渐扩大,不断提高了收支缺口的扩大速度,难以适应现阶段高速公路项目可持续性发展的要求。相比于其他公路建设项目,高速公路的整体投资规模较大,技术含量比较高,为了提高项目运作水平,必须完善财务管理机制,这需要财务管理者具备较高的业务能力,这种能力及素质会直接影响财务人员的业务素质。根据高速公路PPP项目的性质,财务人员需要具备良好的数字化工作能力及科学的管理素质,从而解决项目各种内外关系问题。

    目前,很多项目的财务管理者专业素质较低,难以提高企业的财务风险管理水平,不利于提高PPP项目的财务管理水平。有些财务工作者缺乏先进的财务风险控制意识,缺乏良好的专业素质,不重视财务风险的控制工作,导致项目管理出现一系列的受损问题。在项目实践中,存在风险管理机制不健全的问题,缺乏科学性、合理性的內部财务监督机制,不能有效提高公路PPP项目的财务管理水平,导致财务混乱及腐败问题。在高速公路项目实践中,有些财务部门的资金控制重点存在较大的差异性,有些部门特别重视资金的筹集及运作模块,不能投入足够的时间及资金做好财务风险监督工作,难以实现企业财务模块的有效性监督及约束,导致企业资金出现浪费、挪用、挤占问题,不能有效解决项目财务风险的管理问题。

    3? ? ?工程项目实例分析

    3.1? ?项目概况

    某高速项目位于H省S市,高速公路项目为HY高速,通过建设该高速项目,能够提高附近区域的旅游服务水平,实现S市附近区域的经济调动。该高速是连接高铁南站与附近城市的重要枢纽,通过建设本项目,可以打造相邻城市的快速通道,开发沿线旅游资源,充分发挥中心城市的经济辐射带动作用。为了促进不同区域经济的交融性发展,必须完善HY高速项目体系,做好基础交通项目的建设工作。该高速项目由公路主线及连接线构成,主要线路长62.03 km,一共需要连接12.6 km的线路,全部需要建设73.35 km的路线。在该项目的工作过程中,相关部门必须分析附近区域的交通能力,根据相应技术标准,控制公路路基宽度,一共设置2处互通枢纽、43座桥梁、13座通道、34座涵洞,桥梁整体面积为235 976 ㎡,共设隧道15处,单洞累计长度为13 770 m。根据相应项目投资估算标准,该高速公路项目的整体投资额为102.1亿元,共需建安费53.2亿元,主线建安费为43亿元,建安费用较高。为了确保项目正常运作,该项目部门采取了一系列财务控制方法,实现了企业财务风险的有效性管理。

    3.2? ? 项目财务风险管控方案

    为了提高财务管理水平,该项目应用了财务信息化模式,提高了各类财务信息的处理效率,有效规避了财务风险。随着社会经济的不断发展,各类新型财务管理技术不断得到应用,为了提高财务管理水平,该公司应用了信息系统,就公司运作过程中的财务风险展开分析,通过应用各类财务指标,就各类风险问题展开分析。该公司制定了明确性的财务信息分析指标,就各种建设信息展开分析,分析财务风险的各种影响因素,优化及升级财务信息系统,优化公路项目财务指标,就项目损失问题展开分析,在项目损失之前发现问题,采取有效措施解决风险,降低风险损失。

    经过调查研究,该项目的财务管理人员普遍存在财务风险意识淡薄问题,不能充分重视财务风险管理工作,不能有效提高对财务风险的重视程度。为了解决该问题,项目领导层充分发挥了以身作则的作用,营造了良好的财务风险管理文化氛围,切实增强了管理层的财务风险意识,充分重视财务风险的管理工作,就各类可能出现的财务风险展开分析及预测,尽可能地降低财务风险。为了提高财务管理效益,该项目管理团队时时注重项目的各类财务风险管理程序,进行内外财务风险影响因素分析,就项目财务管理过程展开动态性分析,识别相应的财务风险,并采取相关措施进行调整,增强相关工作人员的财务风险管理意识;将这种文化渗透到项目实践的各个角落,始终坚持全过程的财务风险管理思想,提高建设施工者的成本节约意识,避免出现成本超支问题,降低项目财务运作风险。

    为了使该经济项目实现可持续发展,该项目领导层充分发挥了管理人员的财务管理作用,解决了管理人员能力不足的问题,增强了管理者的风险意识,有效控制了项目工程质量,提高了工程质量的考核效益,就项目施工周期展开控制,实现了项目成本优化。在管理实践中,为了提高项目运作水平,企业需要辅之相应的财务管理方法,根据实际工作情况,控制财务风险。由于公路PPP项目的特殊性,在财务风险控制中,需要做好投资风险的有效性评价工作。这引起了相关项目管理者的重视,实现了该项目财务风险的动态性评估,确定了该項目的投资科学性,满足了当下项目投资工作的要求,实现了有限资金的充分性应用。

    为了提高财务管理的安全性,降低财务风险,该项目应用了分散性的投资方式,确保了投资途径的多元化。为了减少可能出现的财务风险,该项目与实力雄厚的保险机构强强合作,从而有效应对投资项目的各种意外情况。通过应用政府联合投资方法,提高了财务风险的控制效益,该项目选择了有实力的合作伙伴,充分应用了风险共担机制,实现与政府部门及相关社会组织的利益共同化,有效控制了财务投资风险。通过应用全过程财务管理理念,控制了项目全过程的财务风险,实现了各类风险影响因素的动态性分析,与参与者共同协商可能出现的财务管理问题,充分利用了当下政府政策,降低了财务运作风险。

    通过落实财务风险检测标准,有效控制了该项目的风险,常见的财务风险包括投资风险、成本超支风险、筹资风险等,为了对信息展开分析,需要充分利用资产负债表及利润表中的相关数据,分析及应用财务指标,进行项目偿债能力分析,找到项目存在的潜在财务风险,以现金流量表控制工作为核心,应用财务风险评价机制,有效降低了财务危机的发生率。该项目实现了资本结构的动态性安排及调整,制定了可调整性决策,建立及完善了财务风险预警系统,实现了对项目现金流模块、资金应用效益模块、偿债能力模块等进行科学分析,在确定风险预警指标的过程中,根据项目建设模块及财务特点,充分应用了分阶段财务管理方案。

    为了提高项目各个参与者的工作积极性及效率,该项目强化了财务授权批准权限,就内部人员的工作权限展开控制,避免了管理者滥用职权的问题,降低了可能出现的财务风险。在这个过程中,项目实现了财务信息真实性的动态性分析,保障各个途径财务信息的准确性、规范性。财务预警系统离不开一系列财务数据,因此,该项目实现了财务数据的有效性控制,避免细节性的财务数据错误问题,提高了财务风险规避率。为了满足后续高速公路项目的建设要求,必须充分发挥政府部门的监督及管理功能,这也需要引起相关政府人员的重视,做好项目前期的可行性分析工作,合理选择社会资本方,就项目质量状况展开考核,进行项目整体质量分析。为了提高项目运作水平,政府相关人员需要不断提升自身的监管能力和专业化水平。在此前提下,项目部门需要做好风险内控工作,从经济效益出发,降低财务管控风险,完善财务风险管理机制,将内部控制与新型风险管理策略相结合。

    4? ? ?结 语

    为了提高高速公路PPP项目的财务风险管控水平,企业只有采取全面的风险控制机制,才能减少影响投资收益的各类风险,不断提高企业管理水平。

    主要参考文献

    [1]杨娅玲.浅析企业财务风险管理[J].江苏建材,2012(1).

    [2]田爱红.浅谈铁路企业财务风险管理[J].科技创新与应用,2012(22).

    [3]张伟.浅析企业的财务风险管理[J].科技创新与应用,2014(5).

    [4]马连发.PPP融资模式在我国高速公路项目中的应用分析[J].财经界:学术版,2015(20).

    [5]吴访非,汤楚桐.PPP模式下高速公路项目风险管理研究[J].建筑与预算,2018(6).

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更新时间:2024/12/22 19:54:22