| 标题 | 国际干散货运输市场月评（2017年3月） |
| 范文 | 国际干散货运输市场迎来小阳春，船运成交活跃，热情高涨，中国进口干散货运输市场三大船型租金、运价齐头并进，同比、环比均大幅增长，综合指数再创新高，其中租金涨幅更大。3月31日，综合指数、运价指数和租金指数分别为963.75点、790.67点和点，分别较上期末上涨39.5%、26.0%和55.6%。 运力方面，本期国际干散货船运力增量来自海岬型船，其他船型运力稳定。据克拉克森统计，截至3月底，全球干散货市场船舶总计艘，运力达8.06亿t，较上月末增加约260万t，其中海岬型船运力达3.20亿t，较上月末增加约260万t。 1 海岬型船市场 海岬型船大西洋市场交易火爆，借助太平洋市场，运价再创新高。从船运成交情况来看：太平洋市场在上月末澳洲出轨铁路恢复正常后，矿商集中出货，澳洲前两周的周出口量均超过万t；巴西、南非至中国的远程矿航线成交火爆，FFA价格大幅上涨，西澳丹皮尔至青岛航线运价振荡上涨，28日涨至7.205美元/t，达到年内最高水平，中国北方/澳大利亚往返航线日租金从月初美元上涨至1.83万美元水平。月末东澳遭受热带风暴的影响，太平洋市场表现较为安静，大西洋市场船运成交情况也有所放缓，FFA价格回调，运价有所松动。3月31日，中国北方/澳大利亚往返航线日租金为美元，较上月末上涨82.7%，月均值为美元，环比上涨133.8%，同比大涨528.2%。西澳丹皮尔至青岛航线运价为6.585美元/t，较上期末上涨21.5%，月均值为6.574美元/t，环比上涨35.7%，同比上涨117.2%。本期，巴西和南非出货加快，租家极其活跃，之前大量运力集中在太平洋市场，大西洋市场即期运力有限，运价快速上涨，巴西图巴朗至青岛航线运价从月初的不足11美元/t上升至28日的16.709美元/t。经过本月的大幅上涨，月末租家观望，成交减少，运价有所回落。3月31日，巴西图巴朗至青岛航线运价为16.289美元/t，较上期末上涨44.8%，月均值为14.951美，环比上涨40.4%，同比上涨164.9%。 2 巴拿马型船市场 本期，巴拿马型船市场行情好于预期，租金、运价继续回升。首先，内贸行情较好，内外贸兼营船留在内贸市场，太平洋地区运力相对减少；其次，南美粮食出货旺季，市场预期较高，吸引不少運力空放；另外，印尼、澳洲煤炭也存在一些船运需求。众多利好因素叠加，巴拿马型船太平洋市场租金、运价继续上涨，短期期租成交增加，租金水平可观。中国南方经东澳大利亚至中国航线日租金一路上行，3月31日，该航线日租金为美元，较上期末上涨44.7%，月均值为美元，环比上涨56.5%，同比大涨162.4%。印尼萨马林达至广州航线运价为6.577美元/t，较上期末上涨27.0%。粮食航线，上旬南美船运成交较多，市场对第二季度的预期较高，巴西桑托斯至中国北方港口航线粮食运价上涨至10日的28.539美元/t。中旬，巴西港口罢工，雷亚尔兑美元汇率走强，大豆出口放缓，大西洋地区一些即期运力释放，粮食运价高位回调至20日的27.5美元/t左右。下旬，在即期运力消耗后，运价再次止跌回升。3月31日，巴西桑托斯至中国北方港口航线粮食运价为29.639美元/t，较上期末上涨16.8%，月均值为27.969美，同比上涨15.1%，环比上涨96.3%。 3 超灵便型船市场 本月，超灵便型船市场日租金继续振荡走高。一方面，巴拿马型船外贸运输市场行情较好，为超灵便型船市场营造良好气氛；另一方面，东南亚地区煤炭、镍矿石等船运成交活跃，为应对5月底西印季风季的到来，煤炭船运需求增加，市场即期运力有限，超灵便型船太平洋市场日租金表现坚挺。3月31日，中国南方/印尼往返航线日租金为美元，较上期末上涨30.1%，月均值为美元，环比上涨69.4%，同比大涨242.5%。印尼塔巴尼奥至广州航线运价为7.622美元/t，较上期末上涨22.8%。菲律宾苏里高至日照航线运价为7.892美元/t，较上期末上涨24.6%。 （上海航运交易所信息部 莫云萍） |
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