标题 | 一起300MW机组小汽轮机跳闸原因分析 |
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摘要:本文以哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生产的NGZ84.6/83.5/06型小汽轮机为例,介绍小汽轮机基本结构,工作原理、运行参数及常见故障与处理。 关键词:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 小汽轮机 故障分析与处理 某发电公司2×300MW循环流化床机组配置两台汽动给水泵,其中小汽轮机为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生产的NGZ84.6/83.5/06型小汽轮机,2014年12月23日在进行小汽轮机低主门活动试验时,发生小汽轮机跳闸,本文对这一故障进行详细分析,提出应对措施,从而保证设备安全稳定运行。 1.主要技术规范 1.1 型号 NGZ84.6/83.5/06型 1.2 型式 单轴 ,单缸,内切换双汽源,变转速,冲动,凝汽式 1.3 功率 2.总体设计 本机组为自带底盘的快装式汽轮机,底盘上除装有汽轮机外,还装有高压主汽调节阀,就地仪表盘及油管道、油泵、滤油器、冷油器等辅助设备,位于汽轮机前部的基架内即是组合油箱。 本机组为凝汽式,但不自带冷凝器,排汽经排汽管进入主机冷凝器。 2.1 蒸汽系统—汽源 本机组设有两个互相独立的蒸汽源。 低压蒸汽源—从主汽轮机的中压部分末端排汽管上引出。也叫机组工作蒸汽源。 高压蒸汽源—从锅炉新蒸汽来,也叫辅助蒸汽源。 2.2 配汽方式 本汽轮机采用噴嘴配汽。位于汽缸前部的上、下半上的两个各自独立的蒸汽室,对应各自的喷嘴组。 上半为低压蒸汽室,并深入下半缸约占3/4圆周,分成8个腔室分别和8个低压调节阀、8组喷嘴组相对应。并通过依次打开调节阀来实现喷嘴调节,各低压调节阀的开启和关闭通过一个公共提板来执行。 低压主汽阀直接与低压蒸汽室相联。 下半为高压蒸汽室,内装一组高压钻孔喷嘴组。高压蒸汽室与高压主汽调节阀通过一根Φ89×11(材料为12CrMoVA)的高压主汽管相联,由高压调节阀来控制高压进汽。 2.3 为了保证低压主汽门不卡涩,每月定期活动试验低主门。 3.小汽轮机低主门活动试验时,发生小汽轮机跳闸原因分析 3.1事件经过: 2014年12月23 日06:30定期工作做#2机组两台小机低压主汽门活动试验,#1小机试验正常;06:35在做#2小机低压主汽门活动试验时,低压主汽门全关到零,且未开启,#2小机转速快速下降小机调节门全开,电泵联启,后手动将#2小机打闸,复位后重新挂闸将#2小机冲转至3100r/min。通知热控专业检查低压主汽门活动试验程序。07:10逐渐将#2汽泵并入系统运行正常,停备电动给水泵。07:50热控专业技术人员回复是因为#2小机低压主汽门“全开信号”在做试验时一直未消失,低压主汽门就一直在发关信号造成低压主汽门全关,机组跳闸,#2小机低压主汽门全开信号为什么没消失的原因还在查。 3.2原因分析 3.2.1 现场低压主汽门活动试验电磁阀(二位四通电磁阀)型号如下: Vickers威格士DG4V-3-2N-M-U-D6-60 3.2.2 小汽轮机低压主汽门油系统图 3.2.3现场低压主汽门照片 活动试验程序步骤如下: Step1: 活动试验时二位四通电磁阀的“排油线圈”带电,滑阀移动,油动机活塞下腔和排油口接通,油动机活塞下腔油压降低,阀门关闭; Step2: 试验开关的作用: 低压主汽门关闭时,“试验开关”动作发出信号,使二位四通电磁阀的“排油线圈”断电。 正常情况下,与此同时,“全开开关”动作发出信号,也就是“全开开关”消失,使二位四通电磁阀的“进油线圈”带电,增大进油量,低主阀门开启。 本次低压主汽门活动试验时,“全开信号”在做试验时一直未消失,所以二位四通电磁阀的“进油线圈”一直未带电,油缸下腔没有进油,低主门一直在继续往下关闭,导致小汽轮机跳闸,据后来事故追忆当时“全关信号”已经发生。 3.2.3 所以这次小机跳闸的主要原因是: 活动试验时,“全开开关”信号没有消失,“进油线圈”一直未带电,油缸下腔没有进油,低主门一直在继续往下关闭,最终导致小机跳闸。 “全开开关”信号没有消失,主要是开关故障造成,后来进行了开关的更换; 3.3防范措施 3.3.1 选购质量可靠的开关; 3.3.2 保证开关周围的工作环境,避免杂质等导致开关动作不灵活; 3.3.3 利用机组停备机会加强开关的检修、检查以及活动拉杆; 【参考文献】 [1] NGZ84.6/83.5/06型小汽轮机说明书.哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 作者简介:吴广涛,云南开远人,工程师、技师,1975年5月出生,从事火电厂设备管理工作 |
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