| 标题 | 云桂高铁对沿线旅游业的影响研究 |
| 范文 | 农春光 摘要：近年来，随着我国社会经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，交通事业也得到了迅速发展。交通事业在发展的同时，也带动了我国旅游行业的发展。目前，我国大西南的云桂高铁在即将投入使用的同时，也给沿线的旅游业带来了发展机遇。基于此，文章首先分析了云桂高铁现状和旅游交通的内涵，并对云桂高铁对沿线旅游业的影响进行了研究。 关键词：云桂高铁；旅游交通；沿线旅游业；影响研究 引言：高铁作为我国一种重要的交通工具，不仅可以缓解我国的交通压力，带动地区的经济增长，同时也为旅游业的发展带来了机遇。高铁因其安全、舒适、快捷和运载量大等优势，已成为人们出行旅游常用的交通工具之一。云桂高铁是连接广西和云南两省的高速铁路运输工具，云桂高铁的全线通车给沿线区域的经济的发展提供了机遇，尤其是作为我国新兴产业的旅游行业。广西与云南两省因其优越的地理环境和悠久的历史文化吸引了大批旅游爱好者，因此，云桂通车对沿线旅游行业的发展有着重要意义。 1旅游交通内涵及云桂高铁现状 1.1旅游交通内涵。旅游交通是指支撑旅游目的地、旅客流与物流运输进出的交通方式，该交通方式体现为路径、始、终点站间的相互影响与作用，可以包括旅游目的地内相应交通服务设施的日常供给、旅游客源地区域交通连接方式的日常供给[1]。 1.2云桂高铁现状。为了充分了解云桂高铁对沿线旅游行业的影响，首先，我们需要分析云桂高铁的途径站点已经建设现状：云桂高铁一般是指南昆铁路客运专线，是我国规划的“八纵八横”高速铁路广昆高铁的重要组成部分，同时也是联通西南与华南的重要铁路通道，也是西南地区出海的“黄金走廊”。云桂铁路客运专线全线设南宁站、南宁西站、隆安东站、平果站、田东北站、田阳站、百色站、富宁北站、广南站、珠琳站、普者黑站、弥勒站、石林阿诗玛站、阳宗站、昆明南站15个客运车站。目前，南宁至百色段已正式开通运营，其他路线将于年底全线开通运营。 据相关报道称：云桂高铁的全线通车有望形成新的经济带，高铁沿线地区可以围绕当地的民族经济来发展一些特色行业，此外，广东、广西和贵州三省区政府已经签署了建设贵广、南广高铁经济带合作框架协议。中国社科院旅游研究中心副主任戴学峰指出：云南、广西、贵州地区过去少数民族文化资源丰富，只是因为交通不便，所以没有很好开发，现在高铁开通后，原先的劣势变成了优势，这是很自然的事情。“大力开发少数民族旅游文化也有好处，因为这本身也可以传承文化。”由此可见，云桂高铁对沿线地区旅游的发展带来了机遇。 2云桂铁路对沿线旅游业的影响研究 旅游交通是指支撑旅游目的地、旅客流與物流运输进出的交通方式。因此，云桂高铁的全线通车将对旅游者、旅游资源以及沿线地区的旅游结构产生较大的影响。下面将从以上三方面进行分析： 2.1云桂高铁对旅游的影响。旅游者作为旅游活动的实施者，其决策行为及对旅行的满意程度与交通有直接关系。通常情况下，旅游者在旅游过程需要高效便捷、安全准点、方便灵活的交通工具[2]。此外，交通工具运行的安全性能也是旅游者需要考虑的另一重要内容。而云桂高铁预计全线通车后，从南宁到昆明的行车时间将由原来的12小时缩短为5个小时，且与沪昆高铁、南昆铁路、渝昆客运专线、昆玉铁路扩改、南广高铁相连，共同构成西南泛珠三角和环北部湾的出海大通道。此外，高铁较其他旅游交通工具相比，性价比较高，不仅运行速度快，安全性能高，旅客也可以欣赏沿线的景色。在物质需求得到满足后，人们的出游愿望也在不断增加，更多人愿意出来走一走，看一看，欣赏异地风光，开阔自己的眼界。这就给云桂高铁沿线的旅游行业提供了旅客来源。 2.2云桂高铁对旅游资源的影响。如果将旅游作为一种资源，则云桂高铁直接影响着旅游资源的开发。高铁作为一种现代化的交通设施，能够很好的整合各地区的旅游资源，实现长期化与规模化的旅游经济大发展。云桂高铁的开通极大地丰富了当地的旅游资源，促进了旅游资源的有效整合，使沿线的大经济区、大城市在区域经济发展中起到龙头的带动作用，提升城市的集聚功能和辐射能力，使大城市更好地发挥中心城市的作用，同时推动沿线中间地带现有城市高速发展和功能升级，增强人、财、物吸纳能力，促进新的小城镇生成和发展，使沿线城市的城市化和工业化的进程加速[3]。此外，云桂高速铁路还有利于旅游资源的可持续发展，云桂高速铁路开发运营以后，可以解决生态保护问题，缓解旅游景区城市的出游压力，实现旅游资源的合理利用。 2.3高速铁路对客源市场空间结构的影响。云南位于我国西南边陲，是人类文明的发祥地之一，历史文化悠久，自然风光绚丽，素有“动物王国”之称。云桂高铁的开通，克服了旅客与景点间的空间距离，对游客的空间认知和行为产生了影响，进而加速了对沿线地区旅游客源市场空间结构的影响。按照消费者地理区域与时间分布等，旅游客源市场可以划分为旅游客源市场空间结构、时间结构。旅游客源市场空间结构作为旅游客源市场的一种基础性结构，强调地域的差异，这种地域上的差异常常导致人口数量、收入水平以及习俗等的不同，这些差异下的旅游需求必然也不同。时间结构指的是旅游客源市场受时间变化的影响明显，地理位置上的不同地区，其自然气候存在差别，加之一些社会、文化等因素的影响，常常引起旅游需求的淡、旺季[4]。 结束语：云桂高铁是连接南宁与昆明的路线，其铁路运行给沿线旅游行业的发展带来了机遇。云桂高铁不仅丰富了沿线地区的旅游资源，同时也极大的促进了游客出行的愿望，加速了沿线旅游地区的客源市场空间格局的改变。因此，当地政府和相关企业应抓住这次发展机遇，大力发展旅游行业，加大景点宣传与开发力度，吸引旅游者的眼光，进而促进沿线旅游行业的发展，实现交通与经济共同进步的发展目标。 参考文献 [1]刘若熙.高铁对旅游产业的影响——以郑西高铁为例[J].郑州航空工业管理学院学报，2015，06：117-120. [2]郭建科，王绍博，李博，彭飞，王丹丹.哈大高铁对东北城市旅游经济联系的空间影响[J].地理科学，2016，04：521-529. [3]谢娜娜.合福高铁对沿线景区旅游发展的影响研究[J].新丝路（下旬），2016，07：37+39. [4]羊绍全.南广高铁对广西旅游业的影响研究[D].广西大学，2014. |
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