| 标题 | 智慧物流背景下山东省物流企业发展战略研究 |
| 范文 | 董玉幸 摘 要：随着社会进步和科技的发展，物流企业在智能化、信息化的驱动下发展战略势必会发生相应的变化，智慧物流发展为物流企业降本增效提供有效的手段。山东省物流企业的健康发展，既要满足客户的需求，又要促进山东省经济的快速发展。本文主要从山东省物流企业发展的实际出发，结合智慧物流的创新模式，对山东省物流企业发展战略提出可行性建议。 关键词：大数据;智慧物流;发展战略 把握时代脉搏，进行科技创新，顺应新旧动能转换发展潮流，对山东省物流企业发展进行深化改革，切实做到降本增效，提高企业竞争力。近几年，物流业成为山东省服务业的新兴支柱产业，物流业增加值逐年递增，物流基础设施建设也得到不断完善，物流业的发展加快了山东省产业结构调整的步伐，促进山东省经济的快速发展。 一、智慧物流发展现状 随着科技的创新，大数据时代的到来，物流企业转型升级步伐加快，智慧物流成为物流企业发展的方向。大数据的复杂性、不确定性、及时性、高效性、分布性和预测性为商业模式的变革提供了重要的支撑，同时促进了商业模式变革的进度。企业的发展不仅需要内部的数据进行支持，同时还需要通过互联网获得供应链上游和下游企业及利益相关的信息。通过数据租赁、数据分析、本地化数据集市与个性化精准推荐、数据化实时定位服务等形式，为企业提供必要的技术支持。 二、山东省物流企业发展现状 物流业在山东省经济发展中的作用日益显著，对山东省物流业发展情况进行调查分析，明确物流发展水平，有助于为山东省物流业发展制定科学、合理、有效的方针政策提供有力的支撑。 1.产业规模扩大，服务水平提升 2019年上半年，山东省物流产业规模持续增长，业务总收入129.49亿元，服务水平进一步提高，一体化运作、网络化经营、智慧物流发展水平有了明显提升，优秀物流企业和园区数量有所增加。 2.加快物流基础设施建设 物流基础设施投资力度加大，青兰高速泰安至东阿段全线贯通，推进“四好农村路”建设，鲁南高铁日照至曲阜段、潍坊至莱西等高铁在建项目顺利推进，青岛胶东国际机场航站楼，临沂机场飞行区项目正常进行，青岛港前湾港区迪拜环球码头工程、京杭运河济宁至台儿庄（济宁段）航道“三改二”工程进展顺利，多个物流项目正在加快建设。 3.完善农产品冷链物流体系 山东省冷库数量居于全国之首，积极建设冷链物流公共信息服务平台，加强信息化建设，积极推广先进的冷链物流理念和技术，完善农产品产、运、存、配、销一体化作业模式，降低农产品损耗。 4.深化标准化建设 公布《开放式循环木质平托盘通用技术要求》和《周转箱循环共用工作指南》两项地方物流标准，为山东省物流业实行标准化运作提供了依据，推动物流业实现降本增效，加快物流业发展。 5.优化产业政策发展环境 《山东省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的发布，提高运输网络效率，降低物流成本。同时，青岛市发布了《青岛市支持实体经济高质量发展的若干政策》，日照市出台《日照市推动“六稳”工作进一步落地见效实施方案》。 6.国际物流业务规模显著增长 国际快递业务规模显著增长，货物贸易进出口额进一步增长，国际班列开行密度、范围不断扩大。 三、山东省物流企业发展存在的问题 目前，山东省物流业正处在发展转型期，物流业虽然发展速度很快，但还没有形成一个综合、系统、高效的供应链体系，在企业实际运营过程中管理、技术、制度、环境等还不够完善，经营过程中存在不少问题。 1.物流基礎设施建设不完善 山东省物流基础设施建设投入逐年增加，但是仍出现衔接不足、效率低下等问题。部分地市存在“重铁路、轻节点”的问题，造成运输方式之间和运输系统之间物流交通枢纽设施建设匮乏，难以形成规模经济，物流运输效率不高。2019年8月山东省港口集团成立是推动山东省沿海港口高质量发展、打造上合组织地方经贸合作示范区、建设海洋强省的重大举措，青岛港、日照港、烟台港吞吐量跻身全国沿海港口十强，但是省内各港口之间发展不均衡。 2.物流发展整体水平较低，物流成本高，服务功能不完善 山东省不少物流企业由传统的运输业或仓储业改制过来，企业发展战略定位跟不上现代物流发展的需要，影响物流业转型升级的进程，物流园区缺乏统一规划，服务功能低下，不能与当地物流网络建立有机衔接，山东省多联式联运服务体系建设尚不完善，物流企业之间缺乏合作，物流成本居高不下，企业利润低，存在恶性竞争现象。较高的物流成本转嫁给需求方，同时物流从业者专业技能差，服务态度不好，导致顾客满意度不高。 3.管理缺乏科学性和规范性 物流活动具有空间覆盖范围广、涉及领域多等特点，物流的管理涉及多地区、多部门的管理职责，难以形成统一的管理体系。目前山东省物流属于多头管理方式，由于缺少高层行政管理部门对物流管理进行统筹协调，易形成各部门重复监管、监管缺位等现象。物流企业根据自身特点制定战略规划，缺乏全局观念，不仅造成了资源浪费，还增加了经营成本。此外，在“互联网+”时代，物流信息化建设是物流产业发展的重要突破口，政府部门的管理应与时俱进，以此为契机，转变管理思想，加速物流企业转型。 4.知名品牌少，缺乏影响力、竞争力 山东省缺少享誉全国的知名物流企业品牌，也未引进著名物流企业落户山东，物流行业影响力和竞争力低，阻碍了物流业的发展。 5.对智慧物流对物流业的影响认识不够 首先，对智慧物流的理解和认识不够。政府和企业对智慧物流的认识不统一，智慧物流在实践过程中容易出现“重概念轻实体”、“重项目轻规划”、“重建设轻应用”、“重模伤仿轻研发”、“信息岛”整合难度大等问题。其次，政策研究和储备尚有差距。智慧物流政策研究和储备存在不足、评价体系不完善、技术标准不统一等问题。第三，复合型智慧物流人才缺口较大。人才供需的结构性矛盾明显，既懂物流信息化知识和技术又懂企业经营运作流程的高精尖人才匮乏。第四，智慧物流基础设施资源配置不合理。大部分物流信息化建设一般从企业内部向外部发展，往往出现信息孤岛问题，与外部不能很好衔接。 6.物流发展环境建设不完善 物流相关政策、法律、法规体系建设不完善，没有形成统一的标准，市场不合理竞争现象突出，诚信体系建设落后，物流从业人员整体素质不高。 四、山东省物流企业发展战略 1.加强基础设施建设 加大对物流相关产业的投资，要在做好市场调查和分析的基础上，进行统筹规划，要建设有规模、有区位优势的物流中心。首先，加大对影响交通物流方面的基础建设的投入，改善投资环境，提高山东省物流发展核心竞争力。其次，集合多种储存和转运方式，建设规模大、社会效益高、服务覆盖面积较广的集约化、一体化物流集聚地。第三，发挥山东省特殊的地理位置优势，加强港口城市与周边城市的战略合作。山东省地级城市之间要建立城市发展协调机制，构建物流网络平台，需要政府和企业等相关部门的共同参与，需要组织协调机制。 2.优化资源配置，降本增效，提高顾客满意度 山东省物流发展中应加强对技术创新重视及投入，营造良好的物流技術创新环境，改善物流生产要素利用效率。第一，政府可以通过设置专项创新资金、聘请专家提供技术指导、由政府牵头鼓励物流企业与高校或科研所联合研发新设备、探索新的管理方式等形式，鼓励企业、科研所等进行物流设备、技术及管理理念的创新尝试，提供更多能满足当今市场需要的个性化、专业化物流服务。第二，政府应完善人才引进和培养机制，通过制定高学历人才落户及购房补贴等方式吸引更多优秀的人才来山东就业、创业，同时可以通过与高校科研所合作联合办学、制定和完善人才交流机制等方式，改善物流创新环境、提升物流创新能力。第三，在“互联网+”背景下，政府应与时俱进，借助互联网发展的快车道鼓励企业共同推进物流信息化建设。 3.完善管理的科学制度体系 加强物流业相关政府职能部门的相互协调，统筹规划物流业发展方向，建立统一的科学管理制度，形成有效的法律规范，为物流业发展提供指导意见。 4.推进物流品牌建设，提高企业竞争力 第一，强化物流企业品牌管理意识，重视品牌塑造;第二，准确进行品牌形象定位。根据自身条件，制定差异化品牌战略;第三，加强品牌的危机管理，防范于未然，及时处理影响企业形象的各种问题;第四，加大品牌营销力度，积极进行推广宣传，扩大品牌知名度和影响力;第五，合理管理品牌资产，提高管理水平，优化品牌策略，提高企业竞争力。 5.彻底转变思想，制订合理策略，促进智慧物流发展 第一，提高智慧物流认识。站在国家战略布局的角度去推动智慧物流的发展;看待智慧物流要有全球视野，研究和发展智慧物流要对标国际;打破传统区域限制，发挥整体优势。第二，加强智慧物流人才培养。加强对既懂专业知识技能又懂应用的复合型管理人才的培养，深化物流从业人员培训教育体系。第三，完善智慧物流发展政策。落实税收优惠政策，加大对智能仓储、物流云、网、端等应用基础设施以及物流标准化信息化等项目的财政支持力度。第四，建设智慧物流互联互通体系。推行物流标准化体系建设，构建公共物流信息平台，实现信息共享，对物流环节进行有效的管理和控制，提高全省的物流信息化水平。第五，发挥行业协会的促进作用。发挥行业协会熟悉行业、贴近企业优势，根据智慧物流的重点领域，加强工作调研，研究制定相关物流标准规范，有效推广并跟踪解决实施中存在的问题。 6.改善物流发展环境，优化产业升级 加快推进物流集聚区的建设，重点发展港口城市和重点物流节点城市，利用现有优势实现物流产业优化升级。产业结构的升级对物流业的发展有积极作用，产业结构越高级，金融、信息、教育等服务型产业就更加完善，能为物流业的健康发展创造有利条件，而加快物流业发展的速度能有效助推产业结构的升级转型。 五、结论 加大山东省智慧物流设施建设投入力度，建立智慧物流公共信息平台，引进物流管理专业人才，完善智慧物流相关标准、法律法规和管理体系，推进物流核心技术研发，提高山东省物流企业的核心竞争力，促进山东省经济的可持续化、健康、有序、快速发展。 参考文献： [1]吴萍.“互联网+”背景下智慧物流发展的新动能、态势与路径[J].商业经济研究，2018（4）. [2]伍宁杰.“互联网+”背景下我国智慧物流转型路径探讨[J].商业经济研究，2018（6）. [3]姚国章，余星.“互联网+”与物流业的融合发展研究[J].南京邮电大学学报（自然科学版），2017（4）. [4]王欣悦.我国智慧物流发展问题及对策研究[J].现代化物流，2017（4）. |
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