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电动汽车DC-DC变换器主电路的参数设计

范文

睢丙东赵鹤广赵鹏

摘要：本论文选用有源钳位正激变换器作为电动汽车的功率电路，利用AP法（面积乘积法）选择高频变压器磁芯，并以磁芯为核心计算了各元件参数，提供了一种简单有效的设计方案。

关键词：有源钳位;AP算法;元件参数

6 结语

本文利用科学计算与实际工程相结合的方法，可以推导出元器件的合理参数，在工程实践中经过了多次的论证，本文提出的设计方法科学实用。

参考文献：

[1]沙占友，马洪涛.基于AP法选择高频变压器磁心的公式推导及验证[J].电源技术应用，2011（11）：9-13.

[2]沙占友.单片开关电源变压器的设计要点[J].电源技术应用，2003（6）.

[3]劉树林，刘健，陈勇兵.Boost变换器的输出纹波电压分析与最小电感设计[J].西安交通大学学报，2007，41（6）.

[4]温志渝，张正元，徐世六，等.降低集成化平面螺旋电感寄生串联电阻的途径[J].微电子学，2001，31（5）：360-362.

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