| 标题 | 如何在前期设计阶段有效地控制雨刮刮刷质量 |
| 范文 | 何小兵 摘 要：汽车制造过程中，在前期设计阶段有效控制汽车雨刷刮刷质量具有非常重要的现实意义，提升雨刷刮刷操作水平对于提升整个汽车制造性能，保证汽车在雨天安全行驶起着奠基作用。在现今汽车设计工作中，强化前期设计阶段雨刷刮刷质量的合理控制是非常必要的。 关键词：汽车设计；雨刷刮刷；质量控制 汽车在雨天驾驶的时候，如果前方驾驶玻璃被大量的雨水覆盖，那么将会造成驾驶过程中出现实现模糊的问题，以此影响了驾驶员的正常驾驶，导致驾驶过程中出现安全隐患，导致交通事故的发生。而雨刷刮刷作为当前汽车设计中的重要组成部分，同时也是汽车整体性能提升和功能完善的重要组成部分，其作为安全部件之一，必须有效发挥在雨天驾驶过程中，清除雨水、雪和污垢等的问题，在玻璃干净明亮基础上，最大限度保证驾驶员在道路上安全行驶。但是，现今汽车运行过程中，经常性出现汽车运行过程中，由于雨刷刮刷操作运行不当，导致在风窗玻璃上无法正常启动，出现异常抖动、刮不净、残留水痕，刮片异响的现象，无法发挥其存在价值和存在作用。经过大量调查发现，以上问题普遍存在于当前汽车运行过程中，所以需要对影响雨刷刮刷质量因素进行分析，提出相对应的控制措施，从设计阶段，保证雨刷刮刷质量得到有效提升。 一、前期阶段雨刷刮刷质量设计控制因素分析 （一）风窗玻璃曲率分析 前期设计阶段，雨刷质量控制工作进行设计分析过程中，首先需要对驾驶前方风窗玻璃的弯曲弧度进行分析，弯曲弧度与雨 刮刮片的压簧是否能够有效刮刷起着紧密的联系。设计人员在设计过程中，尤其要注重风窗玻璃的弯曲程度，将弯曲弧度控制在合理的设计范围内不，以此才能有效保证雨刮设计出于其相适应的刮片压簧。在风窗玻璃分析中，工作人员可以通过三维分析信息软件对雨刷系统进行鉴别分析，对风窗玻璃的曲率半径进行分析。这一部分而言，当前大量的设计证明，如果将风窗玻璃曲率半径控制在。2000 到10000mm的范围内，则能有效保证内刮刷质量较好。通过三维分析，设计人员如果发现玻璃半径的曲率半径结果显示小于2000mm，那么则表示风窗玻璃呈现向上的状态，如果刮片在此处运行的时候，将会导致刮片中部和玻璃呈现相互贴合的现象，以此导致端部发生翘起的状态，那么将会导致风窗玻璃的端部部分区域雨刷刮不到，且无法彻底清除污垢。而同样曲率半径大于 12000mm的情形下，风窗玻璃的上部分出现片扁平的现象，刮片在此处进行运行的时候，将会导致两端与玻璃过渡贴合，从而导致中部出现拱起的现象，那么将造成中间部分无法切实有效刮到，污垢清除不彻底的现象出现。所以，为了有效控制雨刷刮刷质量，必须将风窗玻璃的曲径半径控制在合理的范围内。 （二）控制刮杆刮片设计因素分析 控制刮杆刮片也会影响到整个汽车驾驶过程中所出现的雨刷刮刷质量。汽车搁置一段时间之后，会导致雨刮刷长期停留在停止位置，以此长时间将会给刮片胶条产生压力，导致内部材料出现永久性变形的现象。那么，一旦启动将会导致雨刮刷运行方向与胶条的变形方向呈现相反的状态，导致胶条运行出现受阻的现象，不能正常的在风窗玻璃表面进行有规律的摆动，甚至产生轻微的跳动问题，刮片抖动，无法彻底清除干净。此外，汽车在运行过程中，雨刮刷长期承受大幅度温度的变化，同样容易导致刮片产生老化的现象，产生变形，然后启动运用，在强烈的电机驱动下，来回换向翻转基础上，将会产生较大的噪音。刮片压力如果无法有效控制在正常范围内，将会深刻影响雨刮刷运行质量。雨刮刷压力控制需要设计人员在借助调节刮杆拉簧相对于雨刮旋转轴的距离、拉簧位置、长度等基础上进行计算和控制，保证刮片长度和刮片压力控制在一定的比例之内。 控制刮杆刮片的扭转角及攻击角也是提升控制雨刮刷质量的重要工作。设计人员认识刮片在玻璃上运行时，如果刮片仞角、玻璃面法线两者之间形成角度，切角度控制在合理范围内，那么 刮片能够在整个风窗玻璃上进行顺利的挂刷。无论是顺时转动还是反向转动，刮片都能够按照一定的角度进行顺滑运行。通过前期设计试验发现，如果在运行过程中，将刮片与玻璃面法线夹角设置过小的情景下，那么無形之中将会给刮片产生较大的阻力，刮片在运行过程中出现严重的抖动问题，同时出现异常噪音。而如果夹角过大的情景下，刮片单向运行可以有效保证，但是反向翻转方向且无法有效保证，便违背了初期的雨刮刷设计目的，同时也会产生较大的噪音。所以，在前期设计阶段，为了全面提升雨刮刷质量，工作人员必须有效设置攻击角的角度，控制刮片压力，保证雨刮刷顺利实现翻转运行。 二、前期设计阶段，雨刷刮刷质量改进措施分析 （一）单片机选型 随着科学信息技术的发展，当前雨刷刮刷单片机选择中优先选择使用新一代超性能、高速、低功耗的单片机。此种类型的单片机可以节省外部复位电路的设计，而且可以直接实现复位脚接地的现象，并且通过辅助使用ISP和 IAP编程方式，在最短时间内进行下载，并在短时间内完成。提升了雨刷刮刷操作效率，整体性能得到了极大的提升优化。 （二）传感器电路设计 当前，雨刷刮刷设计中，智能传感器电路设计成为一种全新的设计方向。其在使用红外发射电路和红外接收电路基础上，通过反射作用的形成，通过加强反射强度，有效反馈给雨刷控制器。如，在雨天驾驶过程中，如果雨水降落在感应区，那么感应器将会在最短时间内发射出脉冲信号，并且传输到单片机，而且脉冲信号会随着雨量的增加而增加。且在当前智能雨刷设计过程中，分别设置高速、低速两个状态，而档位调换会根据感应区脉冲压力的释放状态进行随机的调整，以此带动雨刷器进行有效的工作。整体上而言，雨刷量不同，工作档位不同。 三、小结 综上所述，前期设计阶段，为了有效控制雨刷器的工作质量，需要在结合风窗玻璃曲径率、刮片压力和攻击角等多方面因素基础上，通过传感器的智能化操作应用以及合理选择单片机，以此内外部相互辅助，共同提升雨刷器刮刷质量，保证汽车的安全行驶。 参考文献： [1]袁巍.如何在前期设计阶段有效控制雨刮刮刷质量[J].北京工业职业技术学院学报，2014，13（2）：2024. [2]周旭.雨刮系统防水性能提升研究[J].上海汽车，2015（10）：5558. |
| 随便看 |
|
科学优质学术资源、百科知识分享平台，免费提供知识科普、生活经验分享、中外学术论文、各类范文、学术文献、教学资料、学术期刊、会议、报纸、杂志、工具书等各类资源检索、在线阅读和软件app下载服务。