| 标题 | 关于新农村建设时期交通运输节能问题的探析 |
| 范文 | 谢英楠 我国交通运输包含有铁路、民航、公路、水运等多种渠道，经过统计，每年的耗能量占全社会总耗能量的7%，节能减排，是确保交通运输行业经济发展的一个关键因素，交通运输节能问题一直以来受到国家的关注。从调查中了解到，交通运输行业耗能最高的因素就是油，它容易产生对人和环境有极大伤害的废弃物，节能减排刻不容缓。做好节能减排是对建设节约型社会、可持续发展性社会的有利保障。本文从新农村建设时期如何做好交通运输节能问题进行简单分析，希望能够对交通运输行业节能减排有所帮助。 我国地域辽阔，交通运输行业在我国经济发展中占据着重要作用，支撑着各项行业的经济发展。做好交通运输节能问题的研究，在新农村建设时期显得尤为重要。而做好当前交通运输行业节能工作中存在问题的分析，才能有的放矢地找准症结所在，提升交通运输行业节能工作的质量。 一、交通运输中做好节能工作存在的问题分析 1、对节能意义的认知还有待提高 交通运输行业的节能问题一直以来受到我国有关部门的高度重视，但是全面提高交通运输行业的节能意识还需要一段过程，首先是减排节能知识的普及，尤其是交通运输工具中的粗排放，对空气环境都会造成一定的污染，不仅仅是这些，对运输机械的性能也会造成一些损害，这都是减排节能意识不强造成的。这主要表现在：如从事运输的司机大多文化水平低，他只知道开车，坏了就送修车店，却不从驾车的保养入手，不能通过减排节能达到用车的优化;另外一些小型的单位，它对运输过程中的粗排放视而不见，只要对自己单位有利。可对多投入的运输设备的改造，以及对严格执行排放标准方面，并不加以严格要求，对于目前来说是暂时利益，对单位持续发展都是不利的，但这种思维一时还难以改变，存在着大众性。 2、节能减排措施的实施资金投入不足 这个问题是直接影响减排节能工作的，也是在运输行业比较普遍存在的问题。对于小型运输单位，若实行节能减排措施，它的生产直接成本就会增加，以往的操作程序发生改变，不符合排放标准的机械设备需要停用，正常的生产程序打乱了，就会导致单位收入减少，严重的将导致单位资金链可能断裂，直接影响单位的正常发展。而对节能减排来说，在我国还需要循序渐进，任何事物都是欲速则不达，需要对节能减排进行探索，这个探索的过程就需要有资金的支持，而强行来推进这个措施的实施，就会损坏小型单位的利益，影响社会的稳定。尤其是有些节能项目，短期看不到什么效益，需要长期来看，但其投入资金却较大，而对小型单位来说，它的资金本身并不雄厚，平日都是低成本运营，承受不起这些长期的投入，这对推进节能减排措施起到一定的阻碍。 3、监管部门对节能减排项目的监管检查不到位 我国是耗能大户，节能工作一直以来受到国务院的重视，虽然国家多次发文明确此项工作，多举措的推进节能减排工作，但是工作进展仍然很慢，而有些监管部门不作为，对节能减排监管检查不到位，监管态度不明确，导致对于一些不符合减排标准的运输机械仍在使用，不到位的监管，不严厉的处罚也助长了运输单位的得过且过的思想，在落实节能减排目标上不去好好落实，最后直接影响了减排节能工作的整体推进速度。 二、在交通运输过程中有效推进节能减排措施的分析 1、节能减排宣传要走在前。宣传工作是推广节能措施最有利的手段，通过对节能减排实施意义的宣传，可以让人们了解节能减排的作用，以及做好节能减排对社会发展的意义和贡献，使思想统一到一定的高度，在运输过程中自觉地加以贯彻，最后形成全民参与，人人带头宣传的良好势头，才能使节能减排工作的推进得以顺利进行。这就要求各交通运输单位认真梳理出节能减排工作的深刻意义，通过对交通运输行业员工的培训学习，使其都能成为推行节能减排理念的执行者和宣传者。 2、加大资金保障的力度。在交通运输中推行节能减排政策的同时，也会出现一些需要整改的问题，而这些问题的解决是推行节能减排工作最有力的措施，但是这些问题的解决必须有资金给予保障，才能按照科学的减排实施节能举措，资金是做好节能减排推行工作的保障。作為交通运输单位要结合自身的实际情况多与上级部门交流，争取到省级或国家财政资金的支持，申请到的专项经费主要用于节能措施的实施。国家或省级单位也要推行鼓励政策，对推行节能减排积极的单位或个人给予一定的优惠政策和奖励，营造人人主动参与节能减排的良好氛围，让全社会都来倡导节能减排。 3、多部门齐抓共管各负其责。做好节能工作不是一个人的事，它需要全社会共同倡导，在实施过程中就需要多部门合作来齐抓共管，强化减排节能的监察力度，对于交通运输行业来说，对节能减排实施的程度不能靠一个部门来进行监管，它需要整个交通运输行业涉及的监管部门共同来监管，从各个环节上管制，如环境部门可以对排放标准不合格的车辆进行检查管制，在节能、环境治理上多倡导使用电力这种新型能源，如电动车等;对车辆负重存在安全隐患的，交警可以依照法规进行处理，对严重违反能源排放标准的现象施行部门联检，只有多部门合作，才能杜绝类似现象发生，减少能源的浪费。 总之，交通运输行业是耗能大户，尤其是在我国积极创建节约能源型、环境友好型社会过程中，更需要我们明确节能减排的好处和推行此政策的意义所在，找出推行过程中的症结并加以积极的争取相关政策，形成多部门团结合作，才能营造出人人关注环保，人人践行节能意识的良好氛围。 （作者单位：152400黑龙江省庆安县校车服务中心） |
| 随便看 |
|
科学优质学术资源、百科知识分享平台，免费提供知识科普、生活经验分享、中外学术论文、各类范文、学术文献、教学资料、学术期刊、会议、报纸、杂志、工具书等各类资源检索、在线阅读和软件app下载服务。