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标题 森林公园园区道路边坡防护工程的设计研究
范文

    谭秉章

    

    摘 要:本文主要针对森林公园园区道路边坡防护工程的设计展开深入研究,以广东省东莞市某森林公园道路工程为例,对其拟治道路边坡工程地质条件进行了深入分析,然后借助拟治道路边坡现状,重点提出了几点综合防治措施,主要包括支挡、浆砌片护面墙护坡、将悬空岩石进行清除和卸载等,确保森林公园园区道路边坡防护工程的顺利完工,不断提高森林公园道路的使用年限,确保良好的实施效果。

    关键词:森林公园;园区;道路建设;难点;对策、

    在城市化建设不断推进过程中,极大地促进了森林公园园区道路边坡防护工程的建设,这已经得到了社会大众的高度重视和关注,通过加强森林公园园区道路边坡防护工程的设计,可以不断提高园区道路边坡防护工程建设水平,将防护治理落实到位,避免出现不必要的安全事故,维护好施工人员和居民的生命财产安全,给予周便居民生存和法治强有力的保障,从而在根本上将森林公园的休闲场所作用充分发挥出来。

    一、工程概况

    主要以广东省东莞市某森林公园道路工程为例,简称为A,这是当地森林公园建设工作的重中之重,现阶段,已经顺利竣工验收。由于边坡岩土介质,重要的特点就是复杂性和可变性,极容易出现不良地质现象,比如园区道路边坡崩塌恶化滑坡等。现深入分析施工坡面的具体情况,必须要积极开展防护治理工作。

    二、拟治道路边坡工程地质条件

    1.地形地貌和地表水

    根据实地勘察,沿线出现了不良地质现象,而且沿线岩块剥落现象比较严重。施工坡面与相应的设计要求较不相符,坡面的整齐度不足,局部边坡的陡峭现象比较严重。地表水主要为雨水漫流。降雨量少或短时间降水,大都被山体所吸收,在降雨量较大的情况下,雨水沿着坡面或低洼处流出,汇入边沟和涵洞处,进行排出路基外。

    2.地层岩性

    在开挖后,根据裸露的边坡可以看出,该段地层结构按照自上而下的顺序,主要包括表土、含碎石的亚粘土、含块石的亚粘土等,全风化和强风化岩力学强度严重缺失,中风化力学强度比较显著。

    3.边坡崩塌和滑动因素

    结合踏勘勘察数据显示,造成边坡滑动的原因,主要是因为首先,第四系松散堆积层,有着较强的透水性,一旦发生雨季,在地表水下渗的影响下,基岩表层土强度并不高。其次,岩层裂隙发育,并与坡向保持高度的一致性。再次,园区内道路路堑,对原有应力平衡状态进行了改变。最后,在外界工程施工的影响下,一定程度上降低了边坡岩体的抗剪强度。

    三、拟治道路边坡现状分析

    对于不稳定性因素形成的原因,主要包括:首先,在施工过程中,一些施工单位的施工行为较不规范,边坡防护时间比较滞后,一定程度上对边坡的稳定性产生了极大的影响。在长期暴露的影响下,将会大大加快其裸露岩层风化速度,进而进一步加剧全线岩质边坡剥落程度。其次,在施工过程中,一些施工单位没有对填方路段挡墙给予高度重视,进而导致内侧边坡的开挖作业面越来越大,而且也没有对合适的坡率进行选择,不利于提高边坡的稳定性,极容易导致文献性因素的出现,影响着后期防护工作的顺利进行,并投入了较多不必要的边坡防护资金。

    基于整体视角,整个边坡防护作业范围比较广,地质具有高度的复杂性,再加上暴雨冲刷的影响下,很难确保地段的稳定性,极容易导致安全隐患的出现。而且即使经过了恢复,也可以充分了解边坡的稳定性情况,所以必须要结合实际情况,进行配套可行的治理措施。

    四、综合防治措施

    1.支挡

    要加强浆砌片石挡墙的应用,有时也可以应用钢筋混凝土挡墙支挡,这在失稳边坡路段中具有高度的适用性,作为重要的治理手段,具有高度的可靠性和稳定性。其优势对于控制开挖具有极大的帮助,可以不断提高边坡的稳定性,确保良好的根治效果。其支挡示意图如图1所示:

    2.浆砌片护面墙护坡

    如果挖方边坡的软质岩层具有较高的风化性,而且岩石也比较破碎,要加强浆砌片护面墙防护的应用,避免风化程度更为严重。在护面墙在自重除外,不对其他荷载进行承担,也不对墙后的土压力进行承担,所以护面墙所防护的挖方边坡坡度,必须要与极限稳定边坡的要求相符合。

    3.将悬空岩石进行清除和卸载

    要及时清除凸出坡面的悬空岩石,防止出现风化剥落现象。如果坡面比较陡峭而且高,要及时进行卸载,将坡面的稳定性和安全性提升上来。卸载范围要进行合理化控制,避免将山体的开挖面积拓展开来。此外,还要及时清理山坡坡面上裂隙发育严重的碎石块,而且如果出现剥落的碎石,还要及时进行清理。

    五、生态防护绿化及环境保护

    1.由于边坡岩石介质具有高度的复杂性,要想给予坡面稳定性强有力的保障,可以加强大面积浆砌片石圬工结构的应用,如果出现了视觉污染现象,要想进行有效治理和解决,在设计方面,要加强挡土墙和护面墙顶部构筑树槽的应用,而且在护面墙上,还要对PVC管树孔进行增设。

    在施工过程中,树槽、树孔中,要加强营养土的应用,确保植物健康成长,树种要对耐旱的小树苗进行应用,对于小树苗来说,要与气候条件生长保持高度的一致和统一。对于卸载坡面,在坡面防护绿化过程中,要提高对生物防护的高度重视。在设计过程中,要加强挂铁丝网喷混植生防护形式的应用,喷混植生混合料,要求要结合配合比,进行植生材料組成,而且还要将营养土和肥料等添加进去。在植生混合料中,要将优质灌木种添加进去,确保与当地气候条件相一致,促进健康生成和发育,在四季中具有高度的适用性。

    2.要对既有的排灌系统进行维护,给予水系通畅性一定的保障。如果出现变动现象,要避免对生态环境产生破坏作用,制定出切实可行的恢复措施。

    六、结语

    现阶段,人们对生态环境的重视程度越来越高,在公路边坡防护设计和施工过程中,要注重研究边坡生态防护综合设计,深入分析公路所处的地理环境,不断提高路基边坡的稳定性,加强生态综合防护措施的应用,进一步改善公路环境。以广东省东莞市某森林公园道路工程为例,积极开展了地质灾害防治和生态绿化防护工作,大大促进了公路防护工程生态建设的顺利推进,对工程造价进行合理化控制,并给予美化绿化环境一定的保障。

    参考文献:

    [1]刘荣华,谭栋杰.市政道路高边坡设计及稳定性评价[J].江西建材,2018(11):74-75.

    [2]庞伟强.郊野公园边坡绿化研究——以深圳市羊台山公园为例[J].中国园艺文摘,2016,32(04):103-104+144.

    [3]熊寄然,胡军享,李小荣.重庆会展公园顺层路堑边坡的稳定性设计及其优化[J].中华建设,2014(08):154-155.

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更新时间:2025/2/11 5:35:31