| 标题 | 基于通关效率的粤港陆运通关问题探讨 |
| 范文 | 游林瑜 【摘 ?要】粤港陆运是一种重要的物流手段，既能提高运输效率，又能提高通关效率，从而对外贸产生重大影响，因此，论文对粤港陆运通关中存在的一系列问题进行分析，优化通关环节，努力提高通关效率。 【Abstract】Guangdong and Hong Kong land transport is an important means of logistics， which can not only improve the efficiency of transport， but also improve the efficiency of customs clearance， thus having a significant impact on foreign trade. Therefore， this paper analyzes a series of problems existing in Guangdong and Hong Kong land transport customs clearance， optimizes the customs clearance links， and strives to improve the efficiency of customs clearance. 【关键词】通关效率;粤港陆运;问题 【Keywords】efficiency of customs clearance; Guangdong and Hong Kong land transport; problems 【中图分类号】F259.27;F752.5 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文献標志码】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章编号】1673-1069（2020）07-0122-02 1 引言 多年来，广东的进出口总量已经达到了国内首位。在2018年，其进出口总额为716万亿元，出口总额为4.36万亿元。当前，如何在全球范围内有效地顺利运输价值4.36万亿美元的商品已成为许多公司共同关注的问题。香港港口是世界最著名的自由贸易港，是中国的天然港和远东的航运中心。深圳毗邻香港，所以在选择运输路线的过程中，深圳关口是最佳选择之一。为了使货物出口更加的便捷，许多公司在通关的途径选择方面，通常选择利用货运代理，但是在这个过程中，需要比较复杂的流程，这在一定程度上降低了通关效率，并对外贸的发展产生了一定的影响。因此，论文对通关中的问题进行分析，提出合理措施，努力提高通关效率。 2 粤港陆运通关模式存在的问题 2.1 国际货运不重视粤港通关客户，缺乏良好的服务意识 在广东省，大部分的国际货运公司在其业务范围内，通常把海运或空运代理当作主要业务。粤港陆运价格因货物的性质而异，每辆汽车的利润率为200～1000元，与国际运输相比，这是相对较低的。同时，由于在报关和货运作业的过程中，不同程度地存在一些因素，导致公司在经营业务的过程中，利润较低，并且存在运作过程困难的影响，因此出现了这样一种现象，即承运人不愿意接受订单，并且在工作过程中存在消极服务的现象。 2.2 普遍存在虚报杂费现象 在陆运过程中，在运输公司所有人向负责运输业务的运输公司申报后，发生了必须在收据上申报的费用，如入仓费和过路费。在货物运输的过程中，运输公司本应严格按照发票向客户收取费用。但是，由于在运输过程中，在多方面之间存在信息不对称的问题，在超时费和等待费（等待如果超过2小时，每小时收费150元）方面，在运输各环节不能及时地进行有效的沟通，致使部分运输公司虚报等候时间或服务费用，这种情况持续存在，甚至这些虚假的费用超过了货运费用。误报附带费用的现象不仅影响转运公司和承运人的信誉，而且给货物所有人造成相当大的负担，需要紧急得到解决。 2.3 信息系统应用缺乏，流程复杂 在进行陆运的过程中，由于需要比较复杂的手续，所以在运转过程中需要来自多方面的协调与合作。较低的计算机化程度对诸如处理贸易单据、问题反馈等活动产生了一定程度的影响，使陆运效率得到影响。所以对陆运的业务流程进行一定程度的简化，可以明显地加快效率，促进有效的通关，这已经成为一个重要问题。 2.4 从业人员缺乏培训 国际物流项目的活动范围几乎涵盖了进出口流程的各个方面，进出口货物所需的时间紧迫，这就需要在装货期间完成装载，并及时完成海关和检查手续。由于项目的复杂性和紧迫性，承运人必须是专业、高效的人员，因此，大多数从业人员都必须接受职业培训。但是，由于陆路运输的特殊性，在经营利润率低的情况下很难引起公司的注意，因此，国际物流公司倾向于将此运输业务视为他们业务的一小部分。这就是为什么从业人员对粤港陆运的认识不佳，但粤港两者都有风土、法律和规章制度的差异，因此，相关工作人员对两地的交货问题都似是而非，缺乏应有的培训环节，急于组建员工进行工作，导致经常发生错误，造成人员知识问题而导致的通关流程错误现象增加，从而导致成本增加，客户投诉增加，导致恶性循环。 2.5 信息透明度低，缺乏有效沟通 在广东和香港之间行驶的车辆必须有粤港两地牌照，才能按照规定自由行驶。两个地点的牌照处理要求很高，绝大多数运输公司没有自己的两个地点的牌照车辆。在收到运输商的授权后，货运代理人及时将使用车辆的要求提交给港口运输公司，提供有关货物和通关的信息以及报关单，并及时进行报关。但是，通常都会出现资料传递失误或资料错误的问题，所有这一切都造成了长期的等候时间问题，例如，超时现象和货运，因为货代公司严格地向其客户提供了关于定单信息的保密服务，这会形成信息无法及时得到提供的问题。直接向货物所有者传递信息既不及时也不现实，所有各方都缺乏有效的沟通。因此，如果出现上述问题，合作将对双方产生直接影响，从而给货主、货运代理人和运输公司带来一定程度的损失。 3 粤港陆运发展的建议 3.1 提高服务意识，改善业务质量 为了有效地提高运输服务的质量，必须改变公司的观念。物流公司的专业人员可以分为两个级别：业务和管理。管理层在工作过程中，主要负责制定相关计划，并监督计划的执行。这些业务人员负责计划的实施以及所有员工的沟通与协调。在运输方面，物流公司的管理层需要改变其当前思路，并提高港口陆路运输的重要性。虽然目前只可以获得比较低的利润，对大部分物流公司来说，吸引力较低，但物流公司应该认真对待，粤港陆运国际多式联运公司是商业需求的一个环节，主要是对国际物流服务的需求很大。粤港陆运运输物流公司是一家进出口公司，经营客户业务，需要在业务范围内，不断地发掘更多业务，开发资源，以增强公司的实力。现在部分货运代理公司，在自己的业务范围内，专门负责为广东和香港的陆路运输提供货物。因此，物流公司的管理层不应因短期利润低而忽视扩大其业务来源的良好机会，而应将其视为一个重要因素。同时，与客户直接联系的运营商还必须满足运输用户的要求，重视客户的合理需要，改善态度和服务方法，促进粤港陆运业务的服务质量得到提高，促使粤港陆运成为公司利润的增长点。 3.2 简化操作流程，完善信息系統 目前，我们企业的大部分拓展业务，重点是放在企业发展和增加对硬件和车辆储存的投资方面，通常对信息技术的作用不重视，没有认识到信息技术对公司的支撑作用。一些公司甚至拒绝以内部信息安全的名义将其网络与外部网络连接，这对公司的运作本身产生了非常不利的影响。发展全球定位系统，能够在一定程度上提高物流环节的运作效率，达到降低错误率的效果，并可以在业务范围内有效提高公司在财务数据方面的准确性，有效解决实际运输中的问题，并减少客户的疑虑。 3.3 合理制定市场价格 粤港陆运市场的不规范及其环境的复杂性，导致许多货运代理商和货运公司提出虚假的报价，并对任意收费进行投机，严重损害了托运人的利益。为了提高企业竞争力，必须降低物流成本，同时确保服务质量。首先，在业务范围内，结合实际情况，制定一个有效的评价体系。以利于公司在开展业务的过程中，根据这个报价系统的报价，合理地进行报价，并适应市场条件。并且在经营过程中，经过系统锁定的定价不能随意更改，这有利于与客户形成一个长期和稳定的合作环境。其次，有必要使操作正规化，并事先消除业务过程中隐藏的问题。如果运输过程导致特殊情况的发生，如过长的等待时间和由于贸易管制等情况而导致的额外费用，则有必要使用各种通信方式来告知运输商。为客户及时提供相应的服务，避免形成过多的辅助费用。 3.4 加强从业人员培训，提升服务质量 由于从业人员缺乏培训，所以对陆运通关的综合知识比较缺乏，从而影响了通关效率。企业应对自己单位内的专业人员进行培训，并侧重于为现有工作人员提供业务知识和培训服务。目前，许多企业已经和大学建立了长期的合作伙伴关系，以利于学生能够从学校开始获得适合其工作的商业知识。此外，应该招聘有经验的从业人员，加强工作前后的培训，提高粤港陆运基本从业人的一般技能，避免知识上的错误，提高客户的满意度。 3.5 加强合作，共同发展 在粤港陆运过程中，需要各方相互合作。货运公司有运输工具，货运代理人有信息优势，货主有运输需要。在粤港陆运通关方面，货运代理人应提高其客户信息的保密程度，并及时提供车辆和司机的信息，以便随时向他们通报最新的物流发展情况。此外，货运公司应遵守行业规则，并与货代公司保持良好的合作关系，以实现高效率的粤港陆运业务。 4 结语 粤港陆运通关是国际多式联运的重要环节之一，本文重点分析粤港陆运存在的问题，并提出相应的建议，对提高粤港陆运的通关效率起到一定指导意义。 【参考文献】 【1】刘庆.PHY公司物流通关流程优化研究[D].厦门：厦门大学，2018. 【2】徐瑞.P公司货代业务流程优化[J].当代旅游（高尔夫旅行），2018（11）. |
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