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对比分析法和趋势分析法在加油站开发中的探究

范文

袁惠容

摘要：随着经济的发展，国民消费水平的稳步提高，国内加油站的市场蕴含着巨大的消费潜力。对对比分析法和趋势分析法的研究，有利于促进我国加油站的发展。本文将对对比分析法和趋势分析法在加油站开发中的应用进行探究。

关键词：对比分析法;趋势分析法;加油站开发;应用探究

中图分类号：F426?文献标识码：A

0 引言

随着经济的不断发展，国内路网修建的速度加快，网路的发展加快，对加油站的需求应该说是上涨，但是自2010年以来，我国加油站的数量不但没有增长，反而呈现出停滞甚至下降状态。20巧年，我国公路里程数己达457.73万公里，相比之前增加了14.2%，但是加油站的数量并没有和我国公路里程数增长的比例一样，仅仅只增长了1.34%。不仅如此我国的公路平均每年以2.5%的速度在稳步增长，但是加油站增长的数量却呈现停滞趋势，为了跟上时代发展的节奏，加油站的开发创新越发重要。[1]

1 行业现状

中国前瞻产业研究院曾发布有关中国加油站行业市场的前瞻性和投资战略报告，根据报告中的相关数据显示，2018年加油站的数量已经超过10万座。其中中石化集团旗下的只占全国加油站数量的29%，有3.06万座;中石油集团旗下的加油站占全国加油站总数的20%，有2.14万座;其他的民营加油站约5万座，占比47%;中海油、中化、中外合资等其他加油站合计约4200座，约占4%。另外的一些小型加油站和一些中外合资建立的加油站占全国加油站总数的4%，约有4200座。

现在我国国内的加油站运营的业务主要以单一油品业务为主，长期忽略非油品盈利业务的发展，致使盈利渠道单一，盈利率低下。但是如今加油站非油品业务的发展有着巨大的市场潜力，以中石化集团为例，中石化2018年前三个的业务报表中显示，集团中营销和分销板块的总共盈利10324亿元，同比增长了16.1%，同期非油品业务的收入达242.50亿元，同比增长达到13.4%。当前国内市场逐步放开，国内石油行业的下游销售环节更是皇现出完全开放的趋势，随之而来的就是加油站行业将会持续迎来一段竞争激烈的时间。为了迎接即将到来的“微利化”时代，加油站在注重提高油品业务质量的基础上，还要同时提升非油品业务在加油站销售模块中的占比，避免利润收缩严重的情况发生。[2]2017年3月之后，国际原油价格持续呈现下降趋势，市场又呈现出供过于求的状态，导致国内的加油站行业爆发了一场罕见的价格战，以中石化和中石油为首的加油站开始进行大幅度降价以及一系列促销活动。

2 对比分析法在加油站项目的意义

2.1 对比分析法的原则

找到两个指标进行对比就是对比分析法的含义，主要是用来表明现象的密度、强度以及普遍程度，按不同的说明对象对比分析可以被分为单指标对比，以及多指标对比。单指标对比就是简单对比，多指标对比，就是综合评价。由于在使用对比分析法的过程中必须遵循可行原则，所以对比分析法的界定较为明确，也更加严格和标准。一是指标的内涵和外延可比;二是指标的时间范围可比;三是指标的计算方法可比;四是总体性质可比。

2.2 数据指标对比

当前国内的汽车行业迅速发展，以至于国内汽车市场的价格不断走低。国内的汽车保有量由于汽车购置成本的降低有了大幅度的上升。但是随着以高新技术为主的新能源汽车的发展，人们消费理念的转变，导致即使我国汽车保有量不断上涨，但是由于新能源汽车的推广并没有带动起国内加油站行业的发展。在购置汽车的时候普遍选择耗油低又清洁的新能源汽车，导致我国的单车耗油量逐渐下降。由于加油站数量增长的停滞，对加油站的接待能力的要求逐渐提高，不断促进着加油技术的不断更新以及新的商业模式发展。中美指标对比，见表1。

2.3 管理水平及零售业对比

我国的成品油市场因为存在长期处于自我封闭和半封闭状态等因素，导致我国国有成品油零售的经营管理直至现在都还在80年代的水平上下徘徊，经营管理的模式不够规模化，并且存在着科技含量低、组成化程度欠缺、流通维护费用过高等问题。国内加油站的非油品业务也非常少，没有将利益扩到最大化，尤其与美国相比这一点尤为突出。

2.4 定价机制对比

世界各国成品油的定价主要使用两种方法，一是政府不干预企业具体定价，成品油价格随市场供求变化而变化，主要在美国等市场竞争充分的国家中使用：另一种就是政府对市场价格进行干预，政府在对油品价格进行制定的时候主要使用成本加成法、固定价格法、固定收益法等等。这一种方法主要在石油市场竞争不够充分的国家当中，如中国。[3]现在我国政府对油品价格进行定价使用的主要方法是以成本加成法为主，参考国际市场的价格，同时考虑到成本、维护、税金等各方面的因素。

3 趋势分析法看我国加油站行业未来前景

3.1 加油站现状

随着国民经济快速稳定的发展，交通设施的质量不断提高，汽车保有量也在稳步上升，加油站已经成为人们生活中的刚性需求。我国加油站的数量从50年代的70座左右到2018年已经高达到10万多座。

3.2 加油站中期发展趋势

即使禁售燃油机等一系列条例规定给加油站行业的发展带了巨大冲击，但是目前为止，加油站行业仍需要不断进行自我更新和不断发展，提高自身的市场竞争力。

首先，加油站发展到一定的阶段必然会是逐渐趋向单站规模大型化、网络布局合理化的阶段。简单的说就是未来加油站的发展将会逐渐走向大型化、集中化。由于营业利润下降等原因，财力、物力、人力实力雄厚的企业在发展过程中只有逐渐对加油站的运营结构进行优化、扩大营业规模、丰富营销模式，才能在加油站变革大潮中站稳脚跟。

其次，为了增加加油站的营业利润，提高加油站的抗风险能力，将加油站的利益扩大。加油站应当扩大服务范围，提升综合营运能力，推进品牌多元化，探索出更加丰富的营运模式和类型，如在加油站当中引入便利店、汽车维护等服务，使加油站的服务更加多元和丰富。

3.3 加油站最新发展趋势

随着互联网+时代的来临，当前加油站融合互联网的发展已经走向了移动加油的时代，加油可以线上支付，效率也逐渐提高。本来在互联网时代来临的时候，加油站就应该进行相应的改革和发展，但是由于成本投入太高、政府审批麻烦等原因，加油站暂时不能很好的和互联网进行融合，但是移动互联网的快速普及，使得加油站行业的相关从事人员不得不加快对加油站与互联網的融合进行探索。尤其是民营加油站，对改革转变的需求很大，一旦探寻到一条合适自己的发展之路，加油站行业肯定会掀起一股巨大的转型浪潮。

3.4 销售趋势分析

加油站现在正向主动销售转变。在互联网时代下加油站的发展，互联网与用户之间联系与以前相比似乎正在呈现反向发展。移动互联网下的加油站线下业务的扩展提升了加油站的营运效率，在加油站内新增的汽车美容、养护等汽车服务项目，使得加油站的服务更加多元化。在加油站的运营维护模式当中引入APP工具，使得加油站与客户之间的关系更加亲密。同时还可以在APP当中增加其他生活服务的项目，如充值话费、水电煤气充值、快递收发、酒店预订、夭气查询等功能和业务，推进加油站的数字化运营。[4]

4 总结

近几年来，由于国际油价的波动，以及国内油价的制定受到限制，以至于与国内油价的零售价格之间的差距不断拉大。阶段性的供过于求以及加油站审批复杂等原因，使加油站数量的增长趋渐缓慢，但也促进了加油站除油品业务以外的副业的发展。通过与美国加油站行业的对比分析和发展趋势进行分析后发现，我国加油站行业的发展还有更加广阔和多元化的发展空间。

参考文献：

[1]谢婷婷.中石油加油站非油业务横向多元化发展研究[D].西南科技大学，2017.

[2]王彬彬，张宁.基于层次分析法的加油站选址研究[J].物流科技，2018（12）：11-14.

[3]许传斌.加油站建设规划与决策中的分析方法研究[D].大连理工大学，2009.

[4]尹晓玲.中石化特许经营加油站发展战略研究[D].山东大学，2007.

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