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叶嘉伟 高鹏 杨沛瑜 王嘉乐
摘 要:在国际多式联运路径规划中,单纯以运费最小作为标准已经不能设计出最优路径。在“理性经济人”假设下,考虑到当前货物日趋高贬值率、高收益率、高资金占用率,其价值与运输时间的关系日益密切,因此构建货物时间价值函数模型,并對东京-杜伊斯堡路线进行实证分析。
关键词:多式联运;货物时间价值;中欧班列
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