自驾车旅游系统优化研究
赵福祥
摘 要：随着人们闲暇时间增多和带薪休假制度的实施，自驾车旅游快速发展逐渐成为了大众旅游的重要方式之一。自驾车旅游活动是一个完整的系统，本文对当前自驾车旅游系统发展中存在的问题进行了分析，并提出了优化对策，以期为更好地发展自驾车旅游提供参考。
关键词：旅游系统优化；自驾车旅游；服务设施
中国的自驾车旅游是在20世纪90年代兴起，目前处于初级阶段。随着国内经济的发展，人们闲暇时间增多和带薪休假制度的实施，自驾车旅游已经成为了大众旅游的重要方式之一。从系统的视角对自驾车旅游进行研究，使自驾车旅游系统的功能达到最大化，以适应不同的自驾车游客的需求。通过自驾车旅游系统的优化，实现自驾车旅游的可持续发展。
一、旅游系统及旅游系统优化
（一）系统及旅游系统
系统（system）一词最初来源于古希腊文（systεmα），意为部分组成的整体。系统论的创始人贝塔朗菲认为：系统是相互联系相互作用的诸元素的综合体。这个定义强调元素间的相互作用以及系统对元素的整合作用。钱学森认为：系统是由相互作用相互依赖的若干组成部分结合而成的，具有特定功能的有机整体，而且这个有机整体又是它从属的更大系统的组成部分。综合各位学者的观点，系统是由相互联系、相互作用的各要素组成的具有一定结构和特定功能的整体。
从系统论的角度来看，旅游活动过程是一个完整的系统。这个系统是由旅游客源地、旅游目的地和旅游媒体三个子系统构成，它是由旅游活动中的主体--游客，通过开展一系列的旅游活动，使旅游活动中所涉及到的各种要素相互联系、相互作用而形成的有机整体。旅游系统具有整体性、层次性、相关性、动态性、开放性等特点。把旅游活动作为一个系统来研究，对于实现高效、可持续的旅游具有重要意义。
（二）旅游系统优化
旅游系统优化是合理利用和配置系统内部的资源，使各子系统间的功能得到最大的发挥，以实现旅游系统功能最优，即实现最大的经济效益、社会效益与环境效益。当前，在旅游活动开展过程中，由于旅游系统内各子系统间相互联系不紧密、信息不够对称、功能发挥不到位等，造成了旅游系统内许多不良的现象。为了改善旅游活动的质量，确保旅游系统的高效运转，这就需要对旅游系统进行优化。通过完善旅游系统内部各个子系统的功能，加强各个子系统间的联系与合作，以发挥旅游系统的最大功能。
二、自驾车旅游系统
自驾车旅游（Drive Travel）一词最早出现于上世纪的美国，是早年流行于发达国家的旅游形式，如今自驾车旅游已逐步成为风靡全球的旅游方式。自驾车旅游是指游客利用闲暇时间，自己组织或由自驾车运营商组织，以汽车为主要交通工具，按照一定的线路自行驾车的旅游方式。自驾车旅游具有自主性、时尚性、个性化等特征，兼具刺激性强、消费档次高、体验性强等特点。
由于我国自驾车旅游兴起比国外晚30多年，中国的自驾车旅游尚处于初级阶段。随着国内经济快速发展，人们闲暇时间的增多，带薪休假制度的实施，自驾车旅游快速发展并逐渐成为了大众旅游的重要形式。目前在自驾车旅游发展过程中存在许多诸如旅游服务设施建设滞后、旅游信息不对称、安全保障体系缺乏、政府和行业重视不够等问题。如何解决这些问题，实现自驾车游客旅游消费的最大满足，是当前亟需解决的问题。
自驾车旅游活动是一个完整的系统，它包括旅游客源地、旅游目的地和旅游媒体三个子系统。自驾车旅游是从旅游客源地出发，借助旅游媒体的辅助，到达旅游目的地。在这一旅游活动开展的整个过程中，旅游信息的准确性、旅游服务设施的完善程度、旅游后勤保障制度的健全性等，对自驾车旅游是否顺利开展具有重要作用。在开发和完善自驾车旅游市场的过程中，要把自驾车旅游活动过程作为一个整体来考虑，从系统的角度进行合理的规划，使自驾车旅游系统的功能达到最大化，使自驾车游客的旅游体验质量和旅游消费效果达到最佳化。通过自驾车旅游系统的优化，以满足不同自驾车游客的需求，实现自驾车旅游的可持续发展。
三、自驾车旅游系统存在问题
（一）旅游信息系统不完善
旅游信息是否准确、是否完整，对于自驾车旅游具有重要意义。大多数自驾车游客都是第一次到旅游目的地旅游，对于旅途中和旅游目的地的情况都不熟悉，游客们大多都是通过查阅网络或相关媒体信息进行了解，这些旅游信息的准确性，直接决定了本次自驾车旅游是否顺利和安全。目前旅游信息不对称主要体现在：有些网络和媒体上所批露的信息与实际情况存在差距、道路指示系统不完整（有些还是错误的）、天气和路况等预报系统不及时、网络和通讯信号系统覆盖不全面等等。由于旅游信息系统的不完善给自驾车旅游造成了很多不便。
（二）旅游服务设施系统建设滞后
近年来，我国的自驾车旅游市场发展非常迅速，但相应的旅游服务设施系统建设滞后。首先，旅游设施建设滞后。旅游设施主要包括交通运输设施、自驾车旅游营地、自驾车旅馆、加油站、停车场、厕所、垃圾回收站等。由于自驾车旅游设施系统建设滞后，影响了自驾车旅游的体验质量；其次，车辆租赁机制不建全。目前，自驾车旅游的车辆除了私家车外，大多数靠汽车租赁。网络上各类旅游汽车租赁机构比较多，有专门的租赁公司、酒店、旅行社和私人等，由于汽车租赁机构来源广，没有统一的服务标准和制度，造成了市场混乱；第三，安全应急系统不完善。目前大多数的自驾车旅游的安全应急系统只依赖于原有的公共安全应急系统，专门针对自驾车旅游的安全应急系统还不完善，当自驾车游客在旅游过程中发生安全事故，不能第一时间得到相应的救助，这使自发出游的自驾车游客的安全得不到保障。
（三）政府和行业重视不够
相关的政府部门和行业对自驾车旅游系统重视不够，这也为自驾车旅游带来了许多隐患。首先，政府有关部门对自驾车旅游系统重视不够。现在很多小城市或偏远地区，道路建设完整性、通讯网络覆盖面、交通标识完善性等方面投入和建设的力度不够，这与快速发展的自驾车旅游不相适应；同时，相关的法律、法规也不完善。自驾车旅游中对车辆和驾驶人员应该给予哪些限制，目前还没有相关的法律制度出台，国内保险市场上也很少有完全针对自驾车旅游过程中的风险进行承保的相关产品；高速公路路边经常有小商贩销售土特产品、道路停靠站路边拦车拉客吃饭等不良现象。这些成为了自驾车旅游中存在安全隐患的原因。其次，相关行业提供的服务系统的发展尚处于初级阶段。和自驾车旅游相关的行业主要涉及到旅游景区（点）、旅行社、酒店、汽车俱乐部、自驾车旅游协会等，这些行业所提供的服务不能满足大多数自驾车游客的需求。目前，参与自驾车旅游的游客多为非专业人士，甚至有的自驾车游客是临时决定进行旅游，他们对相关的旅游信息了解不足，给旅游带来了许多的麻烦。比如不清楚沿途路况、天气情况、吃饭、住宿地点，结果发现途中堵车、路况差等，浪费了大量时间。而相关的行业比较专业，拥有广泛的信息来源，可以第一时间准确掌握有关信息，及时为游客提供服务。但目前大多相关行业仅只提供旅游目的地旅游线路安排，而不重视自驾车沿途信息的发布，这也增加了自驾车旅游的安全隐患。
四、自驾车旅游系统优化对策
（一）加快旅游信息系统的建设
随着互联网的快速发展，很多自驾车游客旅游信息的来源主要是依靠网络，当前最紧迫的是要加快自驾车旅游信息系统的建设。目前，国内有许多网络平台都发布自驾车旅游的相关信息，但这些信息的可靠性、及时性都无法保障，很多信息内容仅限于对旅游目的地介绍，而对于自驾车旅途中信息很少涉及；有些信息几年也没有更新过。为了给自驾车游客提供及时、准确的旅游资讯，首先要对网络平台进行整治，请相关专业人士研究制定信息发布规范，并定期进行检查，实行统一管理；其次，要尽快成立旅游预报系统。这一系统工作的重点是要及时对道路交通、气象预报情况进行发布，让自驾车游客能第一时间掌握相关信息，做出正确的选择；第三，全面提高网络和通讯信号系统的覆盖率；第四，要定期清查各级道路指示系统的完整性和准确性。通过旅游信息系统的建设，为自驾车游客提供安全、高效的旅游资讯。
（二）加大旅游服务设施系统的建设力度
旅游服务设施系统是自驾车旅游中必不可少的后勤保障系统。首先，要加快有关地区尤其是偏远落后地区道路的建设与养护，要注重自驾车旅游沿线交通运输设施、自驾车旅游营地、自驾车旅馆、加油站、停车场、厕所、垃圾回收站等的建设；其次，健全车辆租赁制度，规范汽车租赁机构，制定统一的服务标准，规范汽车租赁市场；第三，成立专门的安全应急系统，以确保自驾车游客在旅游过程中发生安全事故时能第一时间得到相应的救助。
（三）加强自驾车游客学习和宣传
利用多种形式对自驾车游客进行定期和不定期的学习和宣传，可以提高自驾车游客的基本常识和素质。首先，加大自驾常识的宣传力度，通过各类媒体定期对相关的常识进行宣传，使自驾车游客掌握旅游注意事项；其次，加强安全旅游、文明旅游知识的宣传，提高自驾车游客的文明习惯，做到绿色出行、文明旅游。
参考文献：
[1]周剑锋.发展我国自驾车旅游的思考[J].商场现代化，2009，（7）.
[2]吴娲.论我国自驾车旅游市场开发管理的问题与对策[J].技术与市场，2007，（3）.
