| 标题 | 生鲜产品物流及配送问题解析 |
| 范文 | 董淑华 徐婷 郑雯雯 摘? 要：生鲜物流配送给物流企业带来了挑战和机遇，物流企业面临着基础设施需升级改造、人员专业化程度需要提高、成本增加等现实问题，也使得物流企业能够借助市场新需求出现的机会，通过自身建设，从而提高市场占有率、提升品牌效应、提高行业水准的契机。物流企业应积极探索生鲜物流配送发展的技术和方法，提高自身竞争力。 关键词：生鲜;物流;配送 生鲜电商的经营企业如盒马鲜生、云厨驿站，虽然受众面很大，销量也逐步增加，但由于物流成本偏高，生鲜损耗大等原因，经营成本居高不下。调查显示：99%的生鲜电商处于亏损状态。物流配送企业如顺丰速运、圆通快递等，也面临着运输技术达不到生鲜存储和运输的标准，过高的腐损率加重企业成本等问题。 那么，生鮮物流配送如何积极应对机遇与挑战，把握住生鲜物流发展的最佳时期呢？ 一、生鲜产品物流面临的问题 （一）生鲜产品保管成本高 随着近几年人们对生鲜电商的需求增多，生鲜品的新鲜度和安全显得更加重要，人们对冷链食品的消费量的增多，冷链物流也逐渐走进人们的视线。 在生鲜电商物流中，冷链技术是生鲜物流能否成功的关键。生鲜产品的质量保证需要冷链技术和保鲜技术，但也具有更高的成本。我国冷链技术起步较晚，冷链物流组织化程度低，冷链物流设备落后，导致运输中损耗高，物流费用占整个食品成本的70%，而国际标准规定不能超过总成本的50%。并且运输后的产品质量不高，顾客满意率低。而美国、法国、英国等发达国家在冷链运输过程中的冷藏率达到100%，极大地保证了食品的最终质量。 我国冷链技术刚刚起步，与发达国家还有很大的差距。冷链物流应采用EDI、GPS等先进的物流信息技术，对生鲜品配送全过程进行实时跟踪和监控，并采用多式联运方式，优化组合一系列整套物流设施设备，确保食品在运输途中的质量和安全。在我国冷链车普及率不到10%，冷链车的普及率还很低。由于我国冷链物流发展时间较短，还未建立起冷链产品标准和服务标准，这一方面无法对冷链物流系统实施全过程监控，会导致在途产品变质、腐烂，造成资源浪费和成本增加。另一方面，由于食品的质量得不到保证，一旦进入市场，也会影响消费者的健康。在技术方面，我国的冷链技术无法达到水路，公路，铁路等多式联运。在运输途中，也无法进行全方面的监督，这些方面都无法保证产品最终的质量。在法律方面，我国暂时没有关于冷链物流的相关法律，没有成文的规定来约束冷链物流中的低价竞争。在配送方面，冷链社会化服务很多集中在北上广的大城市，许多中小型城市的生鲜物流仅能在本地配送，受到很大的限制。跨区域的配送，只有京东，苏宁等大型自建物流企业能做到，中小型企业无能为力。 （二）物流运输成本增加 生鲜物流的运输成本和普通的物流运输成本相差不多，主演包括包装、装卸、运输、存储、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力等等的总和。但是由于生鲜电商物流运输商品的特殊性，既需要保鲜，又要安全快速送到客户手中，所以对于运输速度和质量都有很高的要求。 据调查显示，从海南运输芒果到北京，公路运输的芒果损耗率高达三分之一，但是店家们依旧选择公路运输而不是冷链运输，最直接原因是冷链运输成本高。在同样的距离情况下，冷链运输成本是普通运输成本的两倍。在车辆方面，冷链运输需要用冷藏车，国家对高速公路上行驶货车外观有限制，冷藏车需要安装保温层，因此运输空间减少，运输成本增加。在仓储方面，冷链物流需要使用三温仓，成本也高于常温仓很多。在最后1公里配送方面，对于配送员和包装材料的要求也是很高的。包装材料需要使用专门的保鲜器皿，比一般快递的纸箱和塑料袋要贵很多。配送员也要在规定时间送达，以免影响产品的质量，这使得对配送人员要求提高。并且生鲜物流的费用比普通物流贵很多，但是很多顾客不理解不愿意支付多出的物流快递成本。 （三）配送地区受限 生鲜产品由于宣传不到位，仅限于周边地区，与外界的沟通受限，造成区域间的配送成为难题。目前，生鲜物流配送仅限于大城市和省会城市，部分辐射二三线城市，由于跨区域配送冷链车的容量、运载路线和运载人力有限，所以配送有很大的障碍。就目前的情况而言，货源分散，难以满足综合性采购需求，必须从多个地方分别采购，这是配送区域受限的重要原因之一，也无形中增加物流成本。 二、生鲜产品物流配送存在的问题 （一）基础设施不完善 交通运输作为物流最重要的基础设施，我们国家现在还很缺乏，交通网络的建设也滞后于交通运输需求，运输工具与发达国家相比还很落后，使得运营成本居高不下。在我国一些相对落后地区，物流交通问题一直比较突出，建立物流基础设施相对困难，这严重影响了生鲜产品的末端配送。生鲜产品与其他常规产品比起来，物流要求更高，成本也就更高，为了保证产品的新鲜和品质，生鲜产品需要特定的包装和特殊的交通设施，这又需要在基础设施上进行改造升级，无形中又增加成本投入。 （二）冷链物流不成熟 生鲜产品的自然属性使得它们对配送中的冷藏保鲜有更高要求，而我国生鲜产品运输时借助传统的交通设施和物流渠道，冷链物流设施设备和冷藏技术都不完善。生鲜产品要保鲜，就要求配送时间越短越好，并在配送过程中，尽量保持低温状态，这样才能保证生鲜产品新鲜、不腐烂，从而保证生鲜产品质量。但由于我国冷链物流发展滞后，仓储管理和冷链技术水平普遍较低，专用于生鲜存贮的低温仓库、冷藏库等也严重短缺，运输过程中，低温处理大多采用冰块降温或者干冰降温的手段，又进一步缩短了生鲜产品的保质期，都会影响生鲜产品的质量，加剧了经济损耗。 （三）专业人才匮乏 生鲜产品物流中的仓储与配送需要专业处理，要求物流从业人员具备相应的冷链物流方面的基础知识，但现实情况与实际需求之间有很大的差距。目前还没有专门的冷链物流专业人才培养活动，从业人员都是从干品等其他物品中转行过来，不具备相关的专业知识、业务知识和专业技能，缺少冷链物流管理经验。另外，能够进行冷链物流方案设计专业人员和精通生鲜品业务的客户经理、项目经理等高端操作及管理人才也严重缺乏。 三、生鲜物流面临的机遇与挑战 （一）生鲜物流的机遇 生鲜产品物流发展需要高效的冷链物流体系及产品优质源头的支撑，同时也需要国家政策的支持与促进。2010年，在全国范围内实施了绿色通道政策，开启推动农产品物流发展的新篇章。最近连续几年的中央文件均在资金、政策扶持、税收优惠等方面对农产品及冷链物流的发展给予了大力的支持。在信息化时代，信息的高效管理是实现快速、高品质物流的保证。近年来，随着物流的高速发展，越来越多的新方法、新技术应用在物流行业。一方面，生鲜交易方式不再是单纯传统的现货交易，更多的是利用现代信息技术手段，如网络预售、聚划算、订单式生产、农超对接等新模式，交易信息的滞后性得以改变，生产商与消费者之间也可以无障碍沟通，减少不必要的中间环节。另一方面，传统的生鲜品物流环节比较多，中转节点停留次数多，货损大，导致生鲜品品质低，顾客满意度低。随着大数据、互联网、物联网、智能溯源、云计算等各种新技术陆续应用到生鲜物流，可以实现全程追溯跟踪，减少生鲜品在运输、配送、仓储等各环节的中转与停留，实现各环节高效的衔接，促进产品快速流通，从而推动生鲜电商及其物流健康有序发展。 （二）生鲜物流的挑战 随着国际化脚步的加快，我国开放的领域越来越多，物流行业也是外资企业看好的投资领域之一。近年来，越来越多有实力的国外物流巨头看到我国庞大的物流市场发展空间，相继涌入国内市场，特别是一些冷链物流做得比较出色的企业，如美国的普洛斯和普菲斯、丹麦的丹佛斯、澳大利亚的太古等物流公司，他们资金雄厚、技术先进、设备完善、标准化程度高、有成熟的冷链物流运作经验及低成本优势。而我国从事冷链物流的企业基本上以中小型为主，主要完成区域性服务，企业管理及现代化水平较低，标准化程度低，成本控制仍有很大的提升空间。大型外资物流企业的进入，无疑给我国生鲜物流业带来极大的冲击，如果我国的冷链物流企业不加快产业升级，企业间不加强联盟合作，极可能出现“大鱼吃小鱼”的局面，我国的冷链物流行业将面临巨大的挑战。 很多消费者选择产品时首先考虑的是品质，而生鲜产品及物流要实现良性发展，就要获得长期稳定的优质货源。但我国生鲜产品生产分散，且规模较小。生鲜产品生产主要以散户为主，由于掌握的技术和资金有限，无法实现标准化、规模化生产，再加上缺乏品牌意识，流通过程也没有规模化、标准化、现代化操作，导致品质参差不齐，严重影响生鲜产品物流及其流通的发展。 四、生鲜物流配送问题解决方案 生鲜产品物流配送过程中，要最大限度确保生鲜产品从供应商到客户手中之前的产品品质，就要提升物流仓储、包装、运输等环节的技术能力，投入相关的设施设备，形成完整的物流模式。 （一）加强生鲜物流配送基础设施建设 物流基础设施是确保生鲜品物流配送质量的重中之重，能大大降低配送成本，提高配送效率。在生鲜品物流配送基础设施中，保鲜、冷藏冷冻、运输设备等基础设施是重点。因此，政府和企业要加强运输设施的投入，合理规划运输场站，减少运输的在途时间，减少运输成本。基础设施的建设还包括网络信息平台建设，通过共享的信息平台，实现数据交换，优化物流资源配置。生鲜产品的产地和批发商十分分散，就需要通过政府、企业或者信息化服务平台等的有效组织，将分散的在原集中起来，形成高水平专业化物流模式，产生规模经济效益。 （二）完善冷链物流建设，提高保鲜技术水平 生鲜品物流保鲜是关键，研究保鲜技术，并在物流配送中进行推广应用，加强冷链物流基础设施建设，确保生鲜产品的品质。物流企业要加大资金投入力度，完善冷链物流基础设施建设，确保生鲜产品的存储和配送。对于生鲜产品物流存，要借助现代化的仓儲技术，建设高水准的冷藏库、保鲜库。运输过程中尽量采用有冷藏保鲜措施的运输设备，确保在整个运输过程中生鲜品的品质。在冷链物流服务的末端，也可以设置具备冷藏功能自提柜，为消费者提供便利，提升物流的服务质量。 （三）运用现代信息技术，优化物流管理模式 运用现代信息技术和网络技术，可以对整个冷链配送过程进行实时追踪，第一时间掌握物流配送过程的实时状况。信息化服务平台的使用，也可以为供应商和需求者提供时时的物流配送信息查询和跟踪。生鲜产品对包装和运输方式提出了特殊要求，为了使不同类型的生鲜产品能够被科学处理，要有效规划物流配送方案，调节生鲜品因季节性、地域性等问题对物流配送的影响，使物流模式更加合理，保证物流配送的经济效益。另外，各级政府部门也要出台相关政策，支持物流行业的发展，加大对物流企业的资金支持和技术扶持，制定专门的冷链物流人才培养机制，从政府层面加强对物流行业的规范，不断提高我国生鲜农产品物流配送的综合水平。 参考文献： [1]肖子薇，曹景.湖北省生鲜食品冷链物流发展的SWOT分析[J].福建电脑，2014 （07）：56-58.DOI：10.3969/j.issn.1673-2782.2014.07.021. [2]王文生.“十二五”期间我国果蔬冷链物流面临的机遇与挑战[J]. 保鲜与加工，2011，11（03）：1-5.DOI：10.3969/j.issn.1009-6221.2011.03.002. 作者简介： 董淑华（1968.12-）;性别：女;籍贯：辽宁省昌图县：学历：硕士;职称：工商管理教授;研究方向：物流管理。 |
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