《府谷县沿黄公路段岩质崩塌地质灾害应急治理工程设计》-工学论文，科技论文-论文范文参考-科学狗论文网

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府谷县沿黄公路段岩质崩塌地质灾害应急治理工程设计

范文

王战社

摘? 要：文章在查明崩塌地带地质环境条件、地质灾害现状及施工条件等基础上，提出治理措施和设计方案，消除崩塌地质灾害隐患。希望通过文章的介绍，可以为相关人士提供一定的参考和借鉴。

关键词：岩质崩塌;地灾治理;工程设计

中图分类号：U416.14 文献标志码：A? ? ? ? ?文章编号：2095-2945（2020）33-0082-02

Abstract： This paper， based on the geological environment conditions， geological hazards and construction conditions of the collapse zone， proposes governance measures and design scheme， in order to eliminate the hidden danger of collapse geological disaster. In the hope that through the introduce of the article， we can provide some reference for the relevant people.

Keywords： rock collapse; disaster management; engineering design

沿黄公路“千佛洞-高架桥”段岩质崩塌位于黄河北岸，与县城街道相连。现状边坡岩土体裂缝发育，常有岩块坠落，严重威胁坡脚房屋、道路、过往车辆及行人安全。在查明当前崩塌体现状基础上，提出采用清方、刷坡+支顶+锚杆加固+主动防护网+截排水沟的方法进行综合治理。

1 地质环境条件

府谷县沿黄公路环城公路段位于黄河北西岸，地形地貌上属丘陵峡谷型地貌，区内出露地层主要为第四系全新统冲洪积物。公路段内地质构造总体为向西倾斜的单斜构造，由于受多期次构造应力的作用，构造具有一定的复杂性，边坡由砂岩、页（泥）岩构成，软硬互层的物质基础决定了边坡差异性风化，造就了多级陡坎状地貌以及崩塌、危岩体多发，边坡岩体风化强烈，稳定性差的特点。人类工程活动强烈，公路及房屋修建对边坡进行了不同程度的削坡和修整，同时降水作用间接地使节理裂隙扩大、结构面进一步发展为贯通面，冻融、水压致使斜坡失去稳定，诱发崩塌及危岩体崩落。

2 地质灾害概况

此段边坡呈L型，长约750m，基岩近乎直立，高约35m至65m，局部负倾（悬空），上部坡角稍缓。主要由砂岩组成，泥岩夹层少而薄。共分为两部分。

第一部分为L型边坡较长一边，紧邻公路西北侧，此部分存在多处危岩体，其中5处较大，均有崩塌或掉落石块的隐患。

①号危岩体位于二层楼房北侧边坡的中部，呈长方体，长约15m，宽约4m，高约15m，总体积600m3。危岩体上覆岩层较为破碎，坡脚被破坏，大部呈悬空状态，岩体北侧发育坡面裂隙，局部与母岩分离，最大裂缝宽10cm，深度大于1m，危险性较大。

②号危岩体位于彩钢房和一层楼房北侧边坡的顶部，呈长方形展布，长约150m，宽约2m，高约13m，总体积3900m3。岩体裂隙发育，最大裂缝宽10cm，间距2～5m。砂岩底部的泥岩夹层风化较强烈，致使部分危岩体出现悬空，并时常有掉块现象发生，威胁坡脚房屋、车辆及行人安全。

③号危岩体位于隧道口上部，呈长方体，长20m，宽4m，高8m，受裂隙切割危石与母岩分离，但岩体无外倾结构面发育，目前处于基本稳定状态，危险性较大。其上部存在一块脱离母体的大块石，极易在震动、流水冲蚀、冻融作用等外力作用下发生失稳。

④号危岩体位于坡面中上部，凸出坡面呈台形，长7m，宽2m，高8m，受节理裂隙切割危石与母岩未完全分离，与坡面裂缝宽0.1m，深约3m，有向外倾倒趋势，危险性大。

⑤号危岩体位于第一部分北端，本段有多个突出悬空的岩体块，坡面裂隙发育，局部与母岩分离，其中最大危岩体长约10m，宽约2m，高约7m，悬空危岩体现状未有支护，易在外力作用下发生失稳，危险性大。

第二部分为L型边坡较短的一侧，长约240m，此处边坡有两个向公路方向凸起，紧邻坡下公路。南部凸起边坡，高度约40m，边坡岩石完整性较好;北部凸起边坡，坡面岩体破碎，威胁车辆及行人安全。

3 治理工程设计

按照治理工程的设计原则，结合不稳定边坡体特征及场地地形条件，对崩塌隐患体主要进行松散危岩清理、浆砌石支顶、锚杆支护同时对顶部裂缝进行细石砼回填，对坡面进行主动防护网坡面整治及加固系统锚杆。

3.1 清危工程

对整个隐患区坡面存在的松动危岩体进行清理，第一部分①号、②号危岩体局部清理，③号危岩体进行大面积清理，清理石方约约1845m3。第二部分主要清理北部凸起的边坡，其余部分均为清理松动碎石，需清理石方约600m3。同时，对北部凸起边坡进行改造，将原坡面改造成三级，每级边坡坡度约60°，坡高约9m，并在每级边坡间设置1m宽平台。利用极限平衡法对治理后边坡进行稳定性分析，可知其安全系数大于1.5，满足安全要求。

3.2 裂缝回填及支顶

对第一部分③号危岩体上部的裂缝及裂隙采用C20细石砼进行回填，防止静水压力及冻融造成岩块松动，降低稳定性。对第一部分①号悬空岩体设置3根钢筋混凝土立柱支撑，间距约4m，断面尺寸：0.5m×0.5m×14m，其中立柱基础埋深4m，基础下设100mm灰土垫层。对第一部分危岩体上部泥岩风化严重区域进行浆砌石支顶，材料采用浆砌片石，同时灌注M10水泥砂浆。

3.3 錨杆支护

对塌体范围内的坡面进行锚杆支护，将坡体深部的自稳能力与浅部有机结合。锚杆孔径Φ130mm，倾角30°，锚杆长8m，间距2m×2m，材料采用Φ28的钢筋，锚孔内灌注M30水泥砂浆。

3.4 主动防护网

对第一部分①、②、③号隐患体段上部设置主动防护网，防止小块体坠落。主动防护网类型选用GPS2型，网型选用D0/08/300/4.5m×4.5m钢丝网绳+S0/2.2/50钢丝格栅。主动防护网挂网区域长约210m，高约20m。

3.5 排水工程

在第一部分③号危岩体北侧边坡设置坡面排水渠，长约140m，排水渠采取在原有冲沟上进行改造，并利用M10水泥砂浆抹面，水泥砂浆面厚厚5cm。

3.6 其它工程

本次应急治理工程还包括脚手架工程及道路垫土保护工程。本次脚手架搭设面积约600m2，双排脚手架。工业用水及居民生活用水管道位于隐患体边坡下部的公路边，埋深约1.5m，该管道不可被破坏，因此布设长680m，宽4m，厚3m的黄土缓冲层。

4 结束语

该治理项目本着“技术可行，安全经济，防治结合”原则，解决道路边崩塌区地质灾害排险，在施工过程中随时根据实际情况对设计进行调整，以期达到最优化治理效果。竣工后，在醒目处修建标志牌进行警示和宣传，加大教育力度，确保防治工程长治久安。

参考文献：

[1]王俊杰.高边坡危岩崩塌整治方案设计[J].黑龙江交通科技，2010，19（6）：49-50.

[2]严斌斌.崩塌灾害治理工程总体设计思路与方法[J].科技中国，2016（4）.

[3]陈彬林.地质灾害治理工程设计及施工[J].建筑模拟，2019（31）.

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