| 标题 | 城市轨道交通运输能力的提升策略 |
| 范文 | 张鹤怀 摘 ?要：随着我国经济的发展，城市的人口越来越多，相应地也给城市的交通运输带来了很大的挑战。与此同时，如何解决城市交通拥挤的问题是当下人们所极为关注的话题。城市的轨道交通运输在一定程度上可以缓解交通拥挤的问题，可满足人们日常出行的需要。文章以城市轨道交通运输为例，浅析如何提升其运输能力的策略为今后工程需要提供借鉴。 关键词：城市轨道;交通运输;存在问题;提升策略 中图分类号：U29 文献标志码：A ? ? ? ? 文章编号：2095-2945（2020）28-0135-02 Abstract： With the development of China's economy， the population of the city is increasing， which correspondingly brings great challenges to the urban transportation. At the same time， how to solve the problem of urban traffic congestion is a topic that people pay close attention to at present. Urban rail transit can alleviate the problem of traffic congestion to a certain extent and meet people's daily travel needs. Taking urban rail transit as an example， this paper analyzes the strategy of how to improve its transport capacity， so as to provide reference for future projects. Keywords： urban rail transit; transportation; existing problems; promotion strategy 引言 当前城市的发展越来越快，规模也越来越大，相应也带动了城市人口的增长。尤其是城市生活节奏的加快，城市的交通运输能力对城市的发展来说有着非常重要的意义，同样城市的发展也对交通运输能力有了更高的要求。城市轨道交通运输系统与人们日常需求产生的矛盾也逐渐显现出来，如何提升城市交通的运输能力，满足人们日常出行的需要已成为当今研究的重要课题。城市轨道运输系统在提高城市建设发展以及缓解城市交通运输方面有着非常重要的作用。城市轨道运输系统采用电能来驱动，节约资源和能源，降低了汽车尾气排放带来的污染;相比较于一般的城市交通运输来说其运输量较大;安全性能较高，城市轨道运输很少出现安全问题。虽然城市轨道交通运输能力的技术已日趋完善，但是在实际的运营期间仍然存在着很多制约因素。鉴于此，本文结合实际情况，分析影响城市轨道交通运输能力的因素，并提出相应的策略。 1 国内外情况分析 1.1 我国城市轨道交通运输系统发展状况 （1）在我国城市化建设的过程中，其城市交通运输系统呈现出非常快的速度和建设规模，尤其是一线城市已形成了网络化的运营模式，城市交通运输系统在改善市内交通、人们的生活方式、促进城市发展及推动产业的升级等方面具有重要的意义。（2）虽然城市轨道交通运输系统在我国城镇化的进程中发挥着重要的作用，但是由于我国城市轨道交通運输系统发展较晚，在规划设计上存在着很多问题，例如前期设计人员由于缺乏经验以及对城市发展的认识不够，导致在城市轨道交通运输系统的设计上定位不准;未能结合城市的特点和实际需求进行设计，也缺乏一定网络规划的前瞻性，致使后期运营过程中效率低;城市轨道交通运输对地下空间的利用程度不高，浪费了地下空间资源。 1.2 国外城市交通运输系统发展状况 国外城市交通运输系统发展较早，已有上百年的历史，经过长期的发展，其在以人为本、方便快捷、高效运营等理念为基础，在设计上也充分考虑到了后期运营的灵活性、城市发展需要等问题。因此在我国城市交通轨道运输系统发展的过程中，应结合自身的特点，引进国外先进的发展理念，这样才能更好地推进我国城市轨道交通运输行业的快速发展。 2 城市轨道交通的特点 目前，城市轨道交通运输系统比较复杂，主要是指地铁、有轨、单轨、轻轨、磁悬浮等系统。每一个交通运输系统都有不同的特点，其中轻轨和地铁是我国常用的两种系统，下面简单介绍这两种主要的城市轨道交通运输系统。 2.1 轻轨系统 作为城市发展过程中的重要交通运输工具，也是目前在城市化建设过程中发展最为迅速的一种轨道交通。相对于一般列车来说的话，其机身的整体重量比较小，具有速度快、安全性高、运量大以及能耗较小等的特点。 2.2 地铁系统 地铁修建于地下，节约了土地资源，同时减少了地面的噪音污染;由于地铁在行驶过程中不会与其他的交通运输系统发生干扰，提高了大量的时间;同时还有运量大、准时、速度快等优点，但是地铁的造价一般较高、建设期长、对于灾害的抵抗能力较差。 3 影响城市轨道交通运输能力因素分析 为了满足城市发展的需要，更好的解决当今城市交通拥挤的问题，很多城市也在积极建设城市轨道交通运输系统，在城市轨道交通运输系统建设过程中，受土地资源、工程造价成本等因素的影响，与此同时也带来了很多问题。 3.1 换乘车站数量较少 城市轨道交通运输系统不能像公交车一样可以随意调整停靠点，进而也就导致了城市轨道交通运输的停靠点较少。目前，很多城市的轨道交通运输网络类似“星型结构”，即所有路线实现了在一个点上集中换乘，但是这种换乘方式给集中换乘点带来了较大的客流量，同时也提高了人们的出行成本，本来很近的距离中间要通过一次换乘才能到达，这也失去了城市轨道交通运输方便快捷的能力。 3.2 缺乏信息沟通 很多时候我们会发现，前后两辆车乘客的数量差别很大。满员的车辆不但影响列车的运行速度，同时也会影响人们的乘车体验。无形中也增加了列车的停靠时间，带来了很大的交通压力。由于车辆之间缺乏有效地信息沟通，未能合理的分配车辆及进行有效的乘客数量控制，影响了城市轨道交通运输的能力。 3.3 线路设置不合理 目前，大部分地铁线路呈放射状或星型结构分布，虽然这种网路在一定程度上提高了各站间的连通性，但是受城市轨道交通系统在建设过程中限制因素的影响，很少深入到郊区，仅限于城市内部的运行需要，有时需要坐公交或是出租车才能达到站点，这也降低了城市轨道交通运输的能力。 3.4 停站时间较难控制 尤其是在上下班高峰期或节假日时间段，短时间内的车站客流量几倍于平时的客流量，给各站点的服务设施造成了很大的压力，也带来了一定的安全隐患。由于乘车人员较多，城市轨道运输车辆停车时间设置不是很合理，有的人员为了不迟到也不愿意等下一班车辆，就会造成搭乘车辆过程中出现拥挤的状况，有时屏蔽门不能及时的关闭，延长了该站停车的时间。有时停站时间大于车辆在两个站点的运行时间，这样不仅不利于乘客疏导工作的开展，也给乘客造成一定的乘车安全问题。 3.5 人才的缺失 我国城市轨道交通运输行业起步较晚，虽然技术日趋成熟，但是缺乏先进的科学设计理念。城市轨道运输行业需求大量的人才，目前大部分从业人员理论水平和工作经验远不能满足当今城市轨道建设的需要，这也给其建设带来了一定的限制条件。 4 城市轨道交通运输能力的提升策略 城市轨道交通运输系统作为城市发展过程中不可或缺的一部分，如何在建设和运营过程中进一步提升其运输效率，更好地满足人们的乘车体验。当然相关城市轨道交通设计单位要认真对待以上几点问题，把提高城市轨道交通运输能力作为今后工作目标，并制定有效的措施不断优化和提高城市轨道交通运输能力。本文结合实际情况，分析以往经验并提出以下几点措施： 4.1 设计合理的城市轨道交通运输路线 合理的运行路线是提高城市轨道交通运输的前提条件。一般在城市轨道交通运输系统建设前期，设计单位要针对城市人口分布情况、市民出行的需要、城市未来发展的方向等方面全面考虑。比如当一种路线形式不能满足设计需求时，可以进行多种形式的路线混合使用，可以同时拥有两种路线形式的优点，提高人们的出行效率，降低城市轨道交通运输的压力。 4.2 优化各站点，提高人们的出行效率 由于城市轨道交通各乘坐点的设置，很多居民要乘坐一段公交或是出租车才能到达乘车点，而这种换乘的方式一定程度上影响着人们出行效率。因此城市轨道交通运输各个站点应根据当时的车站人流量统计和分析的结果，让人们尽量避开人流量较多的点，尽可能的引导人们做出正确的选择。 4.3 建立科学合理的上下车机制 在一定程度上来说，不科学、不合理的上下车机制不但浪费了城市轨道交通运输系统的运行时间，而且也大大降低了其运行的效率。因此可以利用有效的管理方式建立起良好的上下车机制来尽可能的降低乘客的上下车时间。常用的有语音播报的形式，提醒人们下一站的地点，可让人们提前做好下车的准备，提高了乘客上下车的效率。 4.4 加强信息网络的建设 信息技术的发展给各行各业带来了很多便利条件，同样城市轨道交通运输系统也在积极应用信息技术，不断开发先进的城市轨道交通运输信息网络。信息网络的建设可以让工作人员更好更全面的掌握城市轨道交通系统的信息，科学协调城市轨道交通运输系统。其次加强城市轨道运输系统信息技术的开发与应用，可以开发APP，让乘客通过APP掌握城市轨道运输车辆的信息，也避免了两个相邻车厢中有一个满员的情况出现，通过软件的开发来进一步做好人员的乘车规划，以此来提高城市轨道运输的高效性。 4.5 注重人才的培养 城市化进程的不断加快，给城市交通带来了越来越大的压力，这就为城市交通运输效率的提高提出了更高的要求。信息化、自动化技术的应用可以更好地服务于城市轨道交通运输系统，也能给人们出行带来了很多便利条件，这也是今后城市轨道交通运输系统发展的方向。因此我们應该更加注重人才的培养，通过科学技术的手段来提高和完善我国城市运输系统。 5 结束语 综上所述，城市的不断发展以及城市人口的不断增长，也推动着城市轨道交通运输系统的发展，人们对未来城市轨道交通运输系统的建设也提出了更高的要求。本文以实际经验为例，分析目前城市轨道交通运输系统的存在的问题，通过设计合理的城市轨道交通运输路线;优化各站点，提高人们的出行效率;建立科学合理的上下车机制;加强信息网络的建设等对策来提升城市轨道交通运输系统的能力。 参考文献： [1]朱应莉.基于地铁轨道交通运输能力的影响因素及其策略研究[J].城市建设理论研究（电子版），2018（34）：130. [2]王艺儒，彭其渊，胡严艺.基于客流需求的城市轨道交通换乘站“人-车-站”协调研究[J].综合运输，2018（03）：66-67. [3]车婧.简析地铁轨道交通运输能力的影响因素及其策略[J].农家参谋，2017（12）：199-199. [4]谢慧飞.关于提升城市轨道交通运输能力的措施分析[J].黑龙江交通科技，2019，42（07）：191-192. [5]陈翠利.城市轨道交通网络综合协调运输能力分析计算[J].甘肃科技，2017（23）：44-46. |
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