| 标题 | 农产品物流体系发展研究 |
| 范文 | 杨玉娟+孟婷婷 摘 要：“健全农村市场体系，发展适应现代农业所需求的物流产业”是中央对建设我国农村市场物流体系做出的重要要求。随着我国经济的不断发展，农产品物流对于国民经济水平的提高，对于农村经济的繁荣昌盛起着重要的作用，并且现代农业的发展和新农村的建设是与农产品物流体系的发展密不可分的。加强农产品物流体系的建设，能够降低商品的流通成本，提高农产品附加值。自我国加入世贸组织过后，虽然经济发展的速度超越了很多国家，但是农产品物流体系相对于发达国家仍然处于落后状态，因此，加强对农产品物流体系的发展研究，具有深刻的现实意义。 关键词：农产品物流体系；经济发展；农村经济 一、我国农产品物流体系发展现状 1.农产品物流基础设施落后 我国虽然处于经济发展迅猛阶段，但是我国物流基础设施落后，主要表现在：第一，农产品物流方面的管理机制不健全。我国虽然有很多大大小小的批发市场，但是并没有相应的法律法规对这些市场进行管理，使整个市场缺乏相应的约束力，商品在流通的过程中并不能够以统一的价格、统一的国际计量标准、技术标准、以及人们越来越关注的服务标准进行买卖。第二，农村的信息网络平台比较落后。由于我国地大物博，农村的交通网络不发达，所以农村的生产者不能够在第一时间接收到最新的信息。不能够跟消费第一时间获得消费者的需求。 2.农产品物流成本高 我国农产品物流成本高主要表现在：第一，我国农产品空载率过高，其原因是我国的物流交通组织信息化程度低，在国外很多城市都是有物流组织帮助调配车辆、组织策划，在中国很多的运输车辆都是个人的，接到运货物的通知，将货物从一个地点运送到另一个地点，但是车辆在回程的时候很有可能出现空载；第二，农产品生产分散，由于我国各区域耕地的地理条件、生产条件存在较大差异，各地生产的农产品在种类、品质也存在不同，又由于我国无论是在农产品生产还是在农产品消费方面均有较强的分散性，使得农产品流通必须经历从分散到集中，再到分散，整个过程非常复杂。由于我国农产品物流的各个环节比较复杂，经历的环节众多，经历的环节越多，需要支付相应的购销差价就越多，用以补偿经营者的支出和利润就越多，自然物流成本越高，这就是为什么我国的运输成本要比别的国家高出好多倍。 3.第三方物流发展缓慢 第一，总体规模偏小，我国的第三方物流相比于一些发达国家还属于落后状态，农产品物流还属于起步阶段，由于基础设施和物流信息系统并不完善，所以大多数农产品物流还是由商家或企业自己承担；第二，需求的不平衡性较强。目前第三方物流由外资企业承办。我们都知道外资企业对物流企业的各个物流环节要求都比较严格，这些企业有很先进的物流理念，完善的信息系统、高水平的外包管理经验，从另一方面来看，我国物流信息化的发展历程较短暂，物流专业化程度很低。国内企业与外资企业农产品物流无论从形式还是形态方面进行比较，都存在着明显的差异。 4.产品储存保鲜技术低 众所周知，农产品的在储藏、流通过程中对于保鲜技术的要求是非常高的，和大多数的其他产品不同的是，农产品尤其是果蔬类的产品的保质期是非常短暂的，所以在储藏、运输的过程中都是必须有特殊的保鲜工具。但是在我国的很多地区的仍旧做不到将产品很好的进行保鲜，我国的农产品储藏设备有通用仓库、专用仓库，但是我国的专用仓库相对而言是远远不够的，更何况是特种仓库如低温库、冷冻库、更是少之又少，导致我过的农产品在从成产地运送到目的地的过程中已经损失了很大一部分。 二、国外先进农产品物流的发展经验 法国的汉吉斯批发市场，是世界上最大的农产品交易平台，其拥有世界上先进的信息系统会在第一时间掌握消费者的需求商品的信息，同时汉吉斯海陆空运输形成便利的对接，物流效率非常高，消费者的需求可以在第一时间得到满足。 日本农产品物流的发展状况。日本政府确立海运立国战略后，大力进行物流现代化建设，在经济繁荣的主要交通枢纽地进行了系统的农产品物流规划。在基础设施方面，日本将物流基础设施建设的重点放在髙速公路网和沿海港口设施、海运网络上，目前，日本己经成功建立了农业物流信息系统，利用信息技术和网络资源，提高农业物流的经营效率，降低交易费用和流通成本。 荷兰地处欧洲的中心地带，优越的地理位置是建立欧洲农业物流基地设施的最佳地，为欧洲食品和农产品市场提供物流服务。荷兰的花卉之所以闻名全球，是因为且荷兰建立了先进的交换式信息和订货系统，在全球许多国家向广大客户和消费者提供服务。而且荷兰的冷冻技术也在全球首屈一指，荷兰通过不懈努力使农业产品物流服务走向世界，为全球人民服务。 三、借鉴国外先进的农产品物流经验，促进我国农产品物流体系的发展 国外管理有序的批发市场、先进的物流电子化系统和基础设施以及先进的物流体系，都是我们国家值得学习的地方，结合国外的先进例子，我国农产品物流体系可以从以下几个方面进行改进和完善。 1.加强技术人才的培养 随着我国经济的发展，物流在人们的生活中扮演着重要的角色，国外农产品物流发展的经验也告诉我们，我国的技术落后、设施落后，最主要的原因是我国的高素质物流人才不够。培养农产品物流方面高素质的人才，同时加强农产品生产者的物流意识，制定对高素质物流人才的培养体系。目前，我国大多数的物流人才集中在经济较发达的港口、重要的交通枢纽地或者是大学里的学术专家，因此，可以每年组织几场有意义的学术交流会，将各个省的省会作为会议中心，让更多的人慢慢地了解农产品物流，也可以发售书籍或者是免费赠送光盘。城市包围农村的方式让更多的生产者了解农产品物流的重要性，帮助农民和企业解决农产品物流信息化平台的构建问题。让更多的人知道，物流的发展离不开先进的物流技术的支持，正如法国的汉吉斯国际批发市场一样，拥有完整、健全的农产品物流信息体系，建立农业网站以及成立了信息咨询公司，更好的为需求者提供商品信息，相信通过努力在不久的将来我们的国家也会拥有更大更多系统更健全的网络信息平台，为更多的需求者提供更优质的服务。 2.降低产品的物流成本 第一，通过效率化的配送来降低物流成本，企业可以减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。第二，借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。企业可以利用先进的科技手段，例如GPS定位系统，无论车辆在任何地区，只要是GPS能够定位到的地方，企业可以通过系统给出数据，及时准确的利用空返车辆。第三，对手工管理模式进行改良，企业农产品的各项成本过高的另一个原因是企业在成本控制方面做得不是很到位，当然企业成本的控制是由很多因素的影响，企业应该争取做到在各个环节实现最优控制。企业应该高效的利用信息系统，信息系统为企业收集第一时间获取的资料，信息系统给出的数据肯定是准确的，利用这些数据企业可使各种物流作业或业务处理迅速、准确的进行。 3.努力发展第三方物流 第一，打破传统观念，树立物流理念，要对物流企业的经营战略、企业的文化、企业内部的管理、企业服务水平等方面进行本质性改革，让现代物流理念深入人心；第二，做好物流企业改革，为实现企业的各项制度创新做准备；第三，重视物流人才培养，建立先进的人才培养体系；第四，做好系统工程建设，发展第三方物流。当然只是依赖物流企业自身的努力是远远不够的，政府和行业协会对于企业的发展起着推动和调控的作用。政府应为第三方物流企业发展营造优越的外部环境，一是为第三方物流建立健全扶持政策，争取让第三方物流在短期之内能够快速的成长起来，同时也要注意实施一些优惠政策，使第三方物流在发展的途中发展的更加顺利，二是尽快建立国际性的行业标准和规范，加强自身的建设，要懂自律、规范农产品第三方物流的行为，使物流业务运作有规可循。 4.深化农产品冷链物流的研究 目前我国农产品冷链物流存在很大问题，供不应求。农产品在运输过程中损耗较为严重。我们以果蔬为例，果蔬产品在运输过程中的损耗主要来自于缺乏冷链物流运输车辆。每年我国有好几万吨蔬菜、在运的过程中腐烂。很重要的原因是从事商品流通环节的企业和人员并没有意识到对冷冻保鲜物流的重要性，另外农产品只有依附农村公路这个非常重要的媒介，才能流向全国、流向世界。因此在冷链物流基础设施方面，我们应建设好农村道路。同时加强运输设备的建设，对运输车辆进行改进，运输车辆的内控温度应是电脑控制，随时根据车内物品的温度进行把控，另一方面我们要建设好农村公路，农产品物流的主要载体即为农村公路，农村公路也是农产品走向世界走向人们生活的重要路径。 四、总结 通过对国外农产品物流体系的了解，我们了解到国外很多经济发达的国家已经形成了完善的农产品物流体系，我国应该根椐实际情况，在农产品物流体系方面做出相应的措施，例如，可以通过系统的人才培训体系，加强农产品物流人才的培养：也可以通过效率化的配送，降低物流成本；努力发展第三方物流；深化农产品冷链物流的发展研究，相信在不久之后我国农产品物流的发展体系也会走向世界的前沿。 参考文献： [1]陈善晓，王卫华.基于对第三方物流的农产品流通模式研究[J].浙江理工大学学报，2005（3）：72-76. [2]夏春玉.物流与供应链管理[M].北京：中国物资出版社，2007：7-11. [3]任永玲.中国农产品物流发展现状及前景分析.山西农经，2004（6）：39-44. 作者简介：杨玉娟（1980.09- ），女，汉族，黑龙江省佳木斯市人，硕士，讲师，研究方向：管理学、经济学；孟婷婷（1992.07- ），女，汉族，黑龙江省依安县人，本科，研究方向：管理学 |
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