绅宝X65前氧传感器加热控制电路故障诊断分析

    

    

    摘 要：汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。以绅宝X65前氧传感器加热控制电路故障为例进行分析，通過该故障的分析与诊断，对前氧感器有进一步的认识。

    关键词：前氧传感器;诊断分析

    中图分类号：U472 ???????文献标识码：A

    doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.12.065

    基金项目：株洲市社科研究课题：企业视角下五年制大专生心理行为偏差及其矫正研究（NO.?ZZSK19100 ）;株洲市“十三五”教育科学规划课题 ：《发动机电控系统检修》微课资源开发及建设（NO.ZJGH18A012）

    作者简介：秦咏梅（1976-），女，湖南双峰人，学士，高级讲师，研究方向：汽车职业教育与新能源汽车，E-mail：[email protected]。

    1 故障描述

    顾客将车开到4S店由服务顾问接待后，顾客向服务顾问反映，这辆北汽绅宝X65存在以下故障问题：用遥控钥匙启动后，发动机启动时转数不稳定，在行驶过程中车辆加速无力毫无推背感，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振，并且油耗和排气污染明显增加等，还存在发动机故障灯长亮现象，希望4S店能将这一系列问题解决。

    2 故障原因分析

    表 前氧传感器常见故障现象及可能原因

    故障现象可能故障原因

    加热控制电路故障（1）前氧传感器加热器至发动机控制单元连接线束断路或短路故障

    （2）前氧传感器加热器对地断路

    （3）前氧传感器对蓄电池电压短路

    机械故障前氧传感器自身

    经上表分析后，拆下前氧传感器经检查，前氧传感器自身并无故障，因此， 前氧传感器因素暂不考虑，所以将故障锁定前氧传感器加热控制电路。

    3 汽车操作检修步骤分析

    （1）启动汽车，发现发动机故障灯亮。

    （2）用VDS读取故障码，读取的故障码为P003013，前氧传感器加热控制电路故障，可能导致原因有：前氧传感器加热器至发动机控制单元连接线束存在断路或短路故障、前氧传感器加热器对地断路、前氧传感器对蓄电池电压短路。

    （3）拆卸前氧传感器使用万用表测量加热电阻元件电阻为9.8 Ω标准阻值为：9.6±1.5 Ω（210 ℃）。使用万用表测量前氧传感器加热器至发动机控制单元连接线束发现不存在线路短路或断路现象，如图1所示。

    图1 电阻测试

    （4）用试电笔测量保险盒内前氧传感器保险丝是否熔断。经测量试电笔灯亮，说明有电流通过，则前氧传感器对蓄电池电压不存在短路情况，如图2所示。使用万用表测量前氧传感器加热器对地线路电阻显示为无穷大，则确定前氧传感器加热器对地断路故障。

    图2 测保险

    4 结论

    对于前氧传感器加热控制电路故障，先利用北京汽车专用解码器（VDS）进行检测，读取故障码，故障可能是前氧传感器自身或前氧传感器加热控制电路出现故障。再利用从易到难的方法先检测前氧传感器自身是否存在故障，若无故障，则故障锁定前氧传感器加热控制电路，确认故障再用合理的办法排除故障即可。在检测和排除故障过程中要保证思路的正确，再一步步检测排除故障。

    参考文献：

    [1] 刘子强，邵晗，李全.氧传感器OBD系统诊断原理及故障分析[J].农机使用与维修，2018（1）：39.

    [2] 杨明.2009年宝马X3氧传感器线路故障[J].汽车维修技师，2017（11）：84.

    [3] 万霞.小汽车传感器故障对车辆排放的影响分析[J].深圳职业技术学院学报，2018，17（1）：9.