破坏车窗玻璃类盗窃车内财物案现场作案手法分析及物证提取
王怀印+程福强
摘 要：随着社会的进步和经济的发展，人们的物质文化生活日益丰富，汽车已经作为一种普遍的交通工具进入了千家万户。随着汽车的普及，发生在汽车上的犯罪也呈现逐年增多的趋势，尤其是破坏车窗玻璃盗窃车内财物的案件越来越普遍，刑事技术民警对于此类案件的勘查，应当正确区分各类不同作案手法，明确勘验重点，有效提取各类物证，为精确打击此类犯罪提供科学有力保障。
关键字：破坏车窗玻璃；作案手法；痕迹物证
1 概述
破坏车玻璃盗窃车内财物是指采以各种工具破坏车窗玻璃的手段而进入车内达到实施入车盗窃车内物品的行为。该类案件的作案时间多选择凌晨左右或者天气晴好的周末及节假日，作案范围一般在露天停车场，作案对象是可能存有贵重物品的车辆，且该类案件一般容易得手。改革开放30多年来，人们的生活水平日益提高，私家车的持有率会逐年递增。犯罪嫌疑人通过破坏车窗玻璃盗取车内财物的案件也逐渐增多。对于此类犯罪，一方面需要人民群众提高自身的安全防范意识，更需要接案后侦查人员的有力作为。作为刑事技术民警，我们在现场勘查时应细心观察，总结各类破坏车窗玻璃类盗窃车内财物案件的现场特点，分析各类作案手法，明确现场勘验重点，并针对不同的作案手段选择合适的物证提取方法，有效提取各类物证，从而为此类案件的侦破提供线索及有价值的物证。
2 现场各类作案手法
2.1 撬压玻璃类
撬压一般是指利用杠杆作用破坏客体引起变形[1]。在破坏车窗玻璃盗窃案件中，利用工具撬压车窗玻璃是最常见的一种作案手法（图1）。受车窗玻璃膜的影响，当犯罪嫌疑人把工具插入玻璃与车窗框的接缝处，进行左右撬压时，玻璃不会整个破裂，被撬的车窗玻璃一般为一块整体，完整程度高。玻璃边缘一般可见明显撬点，撬点处可见撬压裂纹，撬压裂纹数量少，一般只有2～3条，撬压裂纹从撬压点向其他三边呈放射状分布。此类留痕工具多为前端扁平的工具，如螺丝刀、剪刀、匕首等。
2.2 弹珠打击类
在此类案件中一般为用弹弓高速抛射弹珠打击车窗玻璃（图2）。玻璃受弹珠打击，通常是在打击点处形成一个近似圆形或不规则形态的孔洞，若玻璃被击穿，则从入口至出口形成喇叭口或喇叭口状斜面断口，入口小出口大，出口边缘有层裂现场，但层裂次数少[2]。受车窗玻璃膜的作用，若弹珠没有贯穿玻璃，则打击点处形成的的孔洞为不规则形态，孔洞周围末梢纹数量少，长度变化大、较直。断口上有弓形纹，汇聚方向与末梢纹相同。尺寸小的物体在高速抛击时一般不出现切向裂纹。
2.3 其他工具敲击类
其他工具主要有随地取材的石块、砖块或者随身携带的铁锤等物。此类工具在敲击玻璃时形成的孔洞变化很大（图3），一般与作案工具的尺寸、形状有关。小物体敲击时，形成的孔洞小或不出现孔洞。大物体敲击时，形成的孔洞大，一般不出现斜面状断口，在出口附近有大量的玻璃碎块分布。
3 针对各类作案手法案件的物证发现及提取
3.1 现场周边痕迹物证
对于此类案件现场的物证发现与提取应采用由远及近的顺序进行，先观察现场周围的情况。犯罪嫌疑人在实施盗窃行为前，会对准备下手的车辆做一个外围观察，进行踩点。我们在现场勘查时，应当仔细搜索车辆周围，看看能不能提取到犯罪嫌疑人遗留在现场周边的砖头、棍棒等作案工具，检查车底地面，看有没有可疑的者烟头、矿泉水瓶等生物检材。
3.2 车身上痕迹物证
车身上痕迹物证的勘验主要集中在被破坏的车窗周围。若犯罪嫌疑人是利用工具撬压车窗玻璃，则会在车窗框上留下明显的撬压痕迹。在被破坏的车窗的窗框及下方车门上重点勘验有没有犯罪嫌疑人留下的指掌纹及血迹等，尤其是被破坏的车窗玻璃，大多数车窗玻璃会因太阳膜而连在一起，犯罪嫌疑人在移走这块玻璃时，不可避免的会在玻璃上留下指纹。对于带有行李架的越野车，由于车身较高，犯罪嫌疑人在钻入车内时会因攀爬而在行李架内外侧留下的指纹。
3.3 车内痕迹物证
车内痕迹物证的勘查主要有座椅上和被盗处。在大部分案件中，嫌疑人都会通过车窗钻入车内，因此在车内座椅上可能留下犯罪嫌疑人的鞋印。对于被盗处要重点勘查，因为被盗处室犯罪嫌疑人直接接触及翻动的地方，最有可能留下犯罪嫌疑人的指纹、汗液等。
4 总结
随着私家车的普及度的提高，破坏车窗玻璃来盗取车内财物的案件的增多，我们应认真勘查现场，分析不同的作案手法，总结经验，串并案件，提取更多有价值的痕迹物证，为案件侦破提供有力的支撑。同时应当加大安全宣传，提高老百姓的防范意识，打击与防范相结合才能更有效的避免犯罪，挽回老百姓的损失。
参考文献
[1]张书杰.工具痕迹学[M].北京：中国人民公安大学出版社，2009.75-80
[2]戴林.特殊痕迹检验[M].北京：警官教育出版社，2010.251-260
作者简介
王怀印（1986—），男，重庆市永川区人，重庆市永川区公安局，助理工程师，研究方向：刑事科学技术。
摘 要：随着社会的进步和经济的发展，人们的物质文化生活日益丰富，汽车已经作为一种普遍的交通工具进入了千家万户。随着汽车的普及，发生在汽车上的犯罪也呈现逐年增多的趋势，尤其是破坏车窗玻璃盗窃车内财物的案件越来越普遍，刑事技术民警对于此类案件的勘查，应当正确区分各类不同作案手法，明确勘验重点，有效提取各类物证，为精确打击此类犯罪提供科学有力保障。
关键字：破坏车窗玻璃；作案手法；痕迹物证
1 概述
破坏车玻璃盗窃车内财物是指采以各种工具破坏车窗玻璃的手段而进入车内达到实施入车盗窃车内物品的行为。该类案件的作案时间多选择凌晨左右或者天气晴好的周末及节假日，作案范围一般在露天停车场，作案对象是可能存有贵重物品的车辆，且该类案件一般容易得手。改革开放30多年来，人们的生活水平日益提高，私家车的持有率会逐年递增。犯罪嫌疑人通过破坏车窗玻璃盗取车内财物的案件也逐渐增多。对于此类犯罪，一方面需要人民群众提高自身的安全防范意识，更需要接案后侦查人员的有力作为。作为刑事技术民警，我们在现场勘查时应细心观察，总结各类破坏车窗玻璃类盗窃车内财物案件的现场特点，分析各类作案手法，明确现场勘验重点，并针对不同的作案手段选择合适的物证提取方法，有效提取各类物证，从而为此类案件的侦破提供线索及有价值的物证。
2 现场各类作案手法
2.1 撬压玻璃类
撬压一般是指利用杠杆作用破坏客体引起变形[1]。在破坏车窗玻璃盗窃案件中，利用工具撬压车窗玻璃是最常见的一种作案手法（图1）。受车窗玻璃膜的影响，当犯罪嫌疑人把工具插入玻璃与车窗框的接缝处，进行左右撬压时，玻璃不会整个破裂，被撬的车窗玻璃一般为一块整体，完整程度高。玻璃边缘一般可见明显撬点，撬点处可见撬压裂纹，撬压裂纹数量少，一般只有2～3条，撬压裂纹从撬压点向其他三边呈放射状分布。此类留痕工具多为前端扁平的工具，如螺丝刀、剪刀、匕首等。
2.2 弹珠打击类
在此类案件中一般为用弹弓高速抛射弹珠打击车窗玻璃（图2）。玻璃受弹珠打击，通常是在打击点处形成一个近似圆形或不规则形态的孔洞，若玻璃被击穿，则从入口至出口形成喇叭口或喇叭口状斜面断口，入口小出口大，出口边缘有层裂现场，但层裂次数少[2]。受车窗玻璃膜的作用，若弹珠没有贯穿玻璃，则打击点处形成的的孔洞为不规则形态，孔洞周围末梢纹数量少，长度变化大、较直。断口上有弓形纹，汇聚方向与末梢纹相同。尺寸小的物体在高速抛击时一般不出现切向裂纹。
2.3 其他工具敲击类
其他工具主要有随地取材的石块、砖块或者随身携带的铁锤等物。此类工具在敲击玻璃时形成的孔洞变化很大（图3），一般与作案工具的尺寸、形状有关。小物体敲击时，形成的孔洞小或不出现孔洞。大物体敲击时，形成的孔洞大，一般不出现斜面状断口，在出口附近有大量的玻璃碎块分布。
3 针对各类作案手法案件的物证发现及提取
3.1 现场周边痕迹物证
对于此类案件现场的物证发现与提取应采用由远及近的顺序进行，先观察现场周围的情况。犯罪嫌疑人在实施盗窃行为前，会对准备下手的车辆做一个外围观察，进行踩点。我们在现场勘查时，应当仔细搜索车辆周围，看看能不能提取到犯罪嫌疑人遗留在现场周边的砖头、棍棒等作案工具，检查车底地面，看有没有可疑的者烟头、矿泉水瓶等生物检材。
3.2 车身上痕迹物证
车身上痕迹物证的勘验主要集中在被破坏的车窗周围。若犯罪嫌疑人是利用工具撬压车窗玻璃，则会在车窗框上留下明显的撬压痕迹。在被破坏的车窗的窗框及下方车门上重点勘验有没有犯罪嫌疑人留下的指掌纹及血迹等，尤其是被破坏的车窗玻璃，大多数车窗玻璃会因太阳膜而连在一起，犯罪嫌疑人在移走这块玻璃时，不可避免的会在玻璃上留下指纹。对于带有行李架的越野车，由于车身较高，犯罪嫌疑人在钻入车内时会因攀爬而在行李架内外侧留下的指纹。
3.3 车内痕迹物证
车内痕迹物证的勘查主要有座椅上和被盗处。在大部分案件中，嫌疑人都会通过车窗钻入车内，因此在车内座椅上可能留下犯罪嫌疑人的鞋印。对于被盗处要重点勘查，因为被盗处室犯罪嫌疑人直接接触及翻动的地方，最有可能留下犯罪嫌疑人的指纹、汗液等。
4 总结
随着私家车的普及度的提高，破坏车窗玻璃来盗取车内财物的案件的增多，我们应认真勘查现场，分析不同的作案手法，总结经验，串并案件，提取更多有价值的痕迹物证，为案件侦破提供有力的支撑。同时应当加大安全宣传，提高老百姓的防范意识，打击与防范相结合才能更有效的避免犯罪，挽回老百姓的损失。
参考文献
[1]张书杰.工具痕迹学[M].北京：中国人民公安大学出版社，2009.75-80
[2]戴林.特殊痕迹检验[M].北京：警官教育出版社，2010.251-260
作者简介
王怀印（1986—），男，重庆市永川区人，重庆市永川区公安局，助理工程师，研究方向：刑事科学技术。
