| 标题 | 南平市现代物流业发展探究 |
| 范文 | 李建强 [摘要]南平市是福建连接华东、华南地区的重要通道，发展物流业对于促进南平产业结构调整、转变发展方式、推动七大绿色产业和打造武夷山水品牌具有重要意义。南平市应该在优化节点布局、扶持物流龙头企业、推进绿色物流、培育引进人才和优化政府服务等方面加快推进现代物流产业。 [关键词]南平市;现代物流;绿色经济 [DOI]1013939/jcnkizgsc201930153 物流产业是推动第三产业快速增长的主要力量，其发展水平和质量已成为衡量一个地区综合竞争力的重要标志。南平市地处福建沿海与内陆地区的结合部，是福建连接华东、华南地区的重要通道，加快现代物流业发展，对于促进南平产业结构调整、发展七大绿色产业和打造武夷山水品牌具有重要意义。 1南平市物流业发展现状与基础条件 11政府重视，环境优化 近年来，南平市委、市政府高度重视并大力支持物流业的发展，编制完成了《南平市十三五现代物流业发展规划》，明确了“一带二核三级四节点”物流园区体系建设总体目标，总体布局，功能定位，发展重点，保障措施。2017年3月出台了《南平市政府关于加快发展现代服务业发展的若干意见》为进一步做大做强全市现代物流产业提供了有力的保障，2017年5月成立了现代物流业发展领导小组，确保现代物流业相关工作有序开展。 12规模扩大，作用突出 截至2017年12月，全市交通运输、仓储和邮政业增加值达6437亿元，同比增长87%。建瓯传化德峰公路港、浦城荣华山物流产业园、武夷新区货运枢纽物流园（华通机电园）等重点项目分别列入国家交通部、省发委、经信委物流业枢纽场站、重要物流节点、甩挂试点等建设规划和示范园区实施计划，得到国家省上政策资金支持。 13交通便利，设施完善 南平市不断打造“南联北接”“东进西出”的大通道，现代立体交通体系日益完善，服务水平显著提升，为南平物资流通奠定了基础，目前高速公路通车总里程达1000千米，位居全省第一，实现县县通高速。全市铁路网总里程达18638千米，合福高铁南平段的通车实现了南平市300千米/小时高速铁路的历史性突破，将快速连接江西和海西城市群重要城市，南龙铁路的通车成为福闽北山区与沿海经济发达地区的重要纽带。 14载体增长、市场成型 全市注册登记物流企业千家，其中注册资本在500万元以上的61家。截至2017年年底，全市共有3A物流企业6家。第三方物流企业稳步发展，涌现出传化德峰、荣华物流、光泽恒冰冷链、南平八方物流、邵武武夷烟叶物流中心等具有一定规模的物流企业。物流信息网络建设取得新突破，“智慧南平之114物流联盟”将成为物流技术新的平台。形成了遍布城区、辐射农村的流通网络和商业网点。 2南平市物流业存在的主要问题 21物流条件需要更加完善 交通运输基础设施总体规模小，区域布局不均衡。物流设施和装备的标准化程度低，器具标准不配套，物流整体条件还要进一步提升。 22市场服务功能有待强化 专业化物流服务水平低，一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成，在很大程度上限制和延迟了企业对高效率、专业化、社会化物流需求的产生和发展。同时，专业物流企业服务水平和效率还比较低，服务方式和手段还比较单一，经营管理水平和物流服务质量有待提高。 23龙头带动企业微乎其微 目前南平大多只是仓储、运输等小型企业，具有管理整套供应链能力的有实力的物流骨干企业和龙头企业微乎其微，抗风险能力弱。 24物流专业人才严重匮乏 人才紧缺一直是制约南平经济社会发展的一条软肋，目前南平市物流企业管理人员大多没有受过专业教育和培训，适应现代物流业发展要求的专业管理中高级专业人才匮乏，严重影响了南平现代物流业的发展。 25快递分拨中心尽快建立 南平市快递业起步较晚，基础较弱，全市没有一个区域性的快递集散分拨中心，快递包裹大多数是从泉州、福州、三明等地中轉至南平市各网点（或收集至三明、泉州、福州再发往全国各地），快递业集聚效应不明显，缺乏成本竞争优势。 3加快南平市现代物流业发展的对策与建议 31营造宽松政策环境，强化服务扶持引导 一是指导规划落实。政府要按照全市城市发展总体规划要求，充分发挥物流业发展协调领导机构作用，指导推进《南平市十三五现代物流业发展规划》提出的总体目标、总体布局和发展重点、保障措施的落实，完善物流基础设施，加快现代物流支撑体系和物流园区建设，鼓励建设一批以七大绿色产业和武夷山水品牌等产品为主的特色专业市场，培育和发展大型骨干物流企业集团，着力打造区域性物流中心。二是强化政策扶持。对现代物流重点项目库的物流园区、物流配送中心等物流项目用地、为工业生产配套的仓储物流项目用地，执行工业用地相关政策;制定物流科技应用创新奖励机制，对第三方、第四方物流运营企业，按规模、行业竞争能力、潜力与纳税状况予以补贴或奖励。三是发挥好行业协会桥梁纽带作用。建议成立南平市物流行业协会，政府管理部门要积极为物流行业社团组织开展工作创造条件，支持物流行业协会依法开展各项活动，搞好行业协调、自律和规范，为政府决策、企业运作和人才培养提供服务。 32优化节点布局，引导企业向园区集聚发展 南平市要按照“一带二核三级四节点”物流园区体系建设总体布局，从产业空间和地理位置角度对全市现代物流业的发展提出明确的空间发展方向，将南平市物流园区节点连接成一个功能完善、服务能力强、辐射范围广的物流基础设施网络，尽快形成骨干项目支撑、功能配套、特色鲜明、空间布局合理、适应南平绿色发展要求的物流园区体系。充分考虑各县（市、区）城市性质、产业布局、物流业发展基础及居民消费水平等因素，建立相应的物流园区，比如在延平区、建阳区、建瓯市和光泽县分别建设区域型公路物流园、快递物流园、港口物流园和冷链物流园，物流园区服务范围为南平市并辐射周边地区;在邵武市、浦城县重点建设生产服务型物流园区;在武夷山、松溪、政和、顺昌分别建设地方性综合型物流园区等。鼓励和支持一批已建成投入运营或正在建设的综合物流园项目，进一步完善功能设施配套，强化物流信息化平台建设，切实加大招商力度，采取有效措施引导和加快分散城区各类中小物流企业“退城入园”，尽快实现物流业集聚发展。 33扶持龙头企业，做强做大现代物流产业 加快建设武夷新区物流园、荣华山物流园以及南平市快递分拨中心、公共物流场站和信息平台，打造区域商品集散地。尤其是尽快在武夷新区建设区域快递分拨集中心，培育专业化的物流主体，因为武夷新区作为未来闽北行政、地理中心，也将成为未来南平市的中心物流节点，在辐射闽浙赣三省，联动周边经济协作区中发挥重要的作用，具备市级大型综合多式联运物流园（快递分拨中心）条件。要积极探索由市属国有集团在武夷新区统一建设区域快递分拨集中区，对在园区内设置区域分拨中心的快递物流企业，前三年给予减免租金，对其他进驻的快递企业给予一定的租金减免。 34推进绿色物流，助力推进闽北绿色经济 绿色物流是现代物流发展的必然趋势，是实现经济社会可持续发展的重要内容之一，绿色生态也是南平最大的财富、最大的优势、最大的品牌。因此，深入挖掘绿色潜力，激发绿色生产力，推动绿色物流发展成为南平市现代物流发展的主要方向。一是围绕可持续发展开展物流活动。在物流过程中要注重保护绿色生态，防止对环境造成危害，整合现有的物流设施设备，充分利用好物流资源，实现对物流环境的净化，实现绿色物流节约、环保的目标。二是加强物流企业技术创新。物流企业要注重提高自身的营运能力和技术水平，通过技术创新最大限度地降低物流的能耗和货损，增强环保能力，防止二次污染。三是大力发展网络物流。建立网络运营和开发平台、服务平台，打造公共物流信息交流平台，实现资源共享、数据共用、信息互通，提高企业运作效率和行业整体竞争力。完善智慧南平之114物流联盟物流信息平台和中国移动物流信息平台功能，促进企业信息平台辐射区域范围的扩大和业务能力的提升，不断提高南平市物流业信息化发展水平。 35培育引进人才，為现代物流产业提供智力支持 一要加强培养本土物流管理人才。通过多种形式和途径，尽快培养一批高素质的懂科技、善管理、会营销的本土物流管理人才。加强岗前培训、在职培训等提升从业人员的素质，提高物流企业管理水平，培养造就一大批熟悉物流业务，具有跨学科综合能力的物流管理人员和专业技术人员。二要加大高层次人才引进力度。大力引进服务业高层次人才和领军人才，政府应在户籍管理、出入境管理、社会保障、子女入学、研究经费、住房补贴等方面提供优惠政策，对符合条件的引进人才享受相应待遇。 参考文献： [1]王来生“一带一路”倡议下我国物流业发展的市场机遇与策略选择[J].中国市场，2018（24）. [2]余蓉，曾川江绵阳市现代物流产业发展探析[J].中国市场，2016（28）. [作者简介]李建强，男，汉族，山西人，副教授，学士学位，研究方向：区域经济。 |
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