| 标题 | 调车作业排风、摘管、人力制动演练系统开发 |
| 范文 | 郑学良 申金国 摘要：系统在设计时，所要实现的目标就是既能够保证新职人员通过本系统进行排风、摘管、人力制动机制动训练，又能保证在训练过程中的人身安全不受威胁。 关键词：调车排风摘管开发 1 系统开发的必要性 排风、摘管、人力制动机制动是铁路调车作业过程中常见的作业项目，也是要求作业必须掌握的技能，所以要求新职人员在上岗前要进行相应的训练，本文主要讨论开发可供教学用的铁路调车作业排风、摘管模拟演练系统的问题。 2 系统组成及原理 2.1 系统组成 系统由三个主要部分组成：车辆模型、充风系统、制动系统，系统的结构如下图所示。 2.1.1 车辆模型。车辆模型做起来比较容易，可以选取铁路调车作业过程中常见的车型，例如敞车、棚车，如果为了节约成本，也可以利用报废车辆，去掉车辆走行部，用固定支架代替，切削保留必要部分，这样将车厢整体长度压缩到2.5m以内，可以有效缩短车列长度，这样既节省设备占用空间，又便于人身安全控制。 2.1.2 充风系统。充风系统使用可调压式空气压缩机代替铁路现场广泛使用的泵风机，实训时充风系统提供的风压控制在2个大气压范围内，以保证试训过程既能让演练人员感受到实际工作情境，又能避免风压过高造成风管大幅摆动，危及人身安全；实际安装过程中，考虑到空气压缩机不能漏天摆放，需要延长风管，并将空压机固定在室内。 2.1.3 制动系统。使用切削货车的系统，基础制动设备保留到拉杆，若是使用货车模型时，这部分需要单独设计，需要设计出制动机闸盘、闸台、闸链，为了使演练人员能够感觉试闸时的反弹感，闸链连接拉杆一端设置张力弹簧（笔者建议使用压簧以减少弹簧疲劳），如使用拉簧应有防拉直装置，以免演练过程用力过大导致弹簧拉直失效。 2.2 系统原理 ①系统在设计时，所要实现的目标就是既能够保证新职人员通过本系统进行排风、摘管、人力制动机制动训练，又能保证在训练过程中的人身安全不受威胁。②控制制动软管内的风压，使之范围在确保人身安全范围内，是本系统所要解决的主要问题。③基于上述考虑，在设计充风系统时，给出了一个可以允许的最大充压值，当制动软管内的风压超过这个数值时，充压系统自动阻断，停止充风。④为保证制动软管内的风压不超过允许数值，制动软管本身也设计保护装置，当压力超过规定数值时，制动软管自动排风。 2.3 系统升级空间 ①拆解车辆时保留空气制动装置，使模拟车辆具备排风、摘管、制动整体功能；②加装底面走行装置，模拟动态抓车，在底面车梯侧底面加装链板式传输机（承重较大、抗冲击力强且强度均匀），模拟车辆运动方向反方向传输，演练人员即可在跑动状态下动态抓车；③加装3D全景显示屏，通过控制台控制链板式传输机转速，通过全景显示屏，模拟3D动态景物，使传输机转速与视频速度同步，实践观速、观距技能实训功能。 3 本系统可实现的功能与应用前景 3.1 系统可实现的功能 3.1.1 模拟带风摘管、排风作业。本系统特别设计的充风系统可以实现在保证演练人员人身安全的前提下进行带风摘管、排风作业，这是本系统所要实现的最基本功能。 3.1.2 人力制动机使用技能。调车作业演练人员通过这个系统可以模拟演练人力制动机的使用方法，可以进行人力制动机的选闸、试闸、拧闸。 3.1.3 静止上下车作业演练。上下车作业是调作业人员需要掌握的一项基本技能，由于本系统固定于地面不动，可以实现静止上下车作业，保证演练人员的安全。 3.2 应用前景 3.2.1 用于调车作业人员的岗前培训。调车作业新职人员的岗前培训工作是全国铁路车站、车务段以及大型企业的厂内运输部门每年都要进行的常规工作，岗前培训包括理论和实践环节，实践环节中的模拟带风摘管、排风作业、人力制动机使用技能、上下车技能训练等项目由于条件所限，目前还不能完全进行，很多情况下都是以师带徒的形式在实际调车作业过程中进行的，带来了诸多的人身安全风险，本系统的开发可以解决这一问题。 3.2.2 应用于铁路高职院校教学。铁道交通运营管理专业是培养调车作业人员的专业，全国有多所铁路院校开设此专业，用人单位对专业人才的需要规格是掌握扎实的理论知识，同时也要具备一定的动手能力，各高职院校也是按照这样的思路在进行人才培养，理论知识在校时容易掌握，但动手能力受条件所限，不容易实现，尤其是上述提到的涉及到人身安全的带风摘管、排风作业等作业技能，而本系统的开发成功无疑可以有效解决这一问题。 4 结束语 综上所述，铁路调车作业排风、摘管、人力制动模拟演练系统的开发，是在新形势下铁路用工需求以及高职人才培养目标共同推动的一次创新性尝试，它实现了低风险、低成本条件下，高仿真高效率的铁路调车实作技能训练方案，该系统在行业内将具有一定的应用前景。 参考文献： [1]佟立本.交通运输设备[M].中国铁道出版社，2005（01）. [2]铁道部.铁路技术管理规程[M].中国铁道出版社，2010. [3]申金国.上下车作业模拟演练系统开发与应用[J].科技创新与应用，2014（06）. |
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