标题 | 道路工程软弱地基加固碎石桩施工技术的应用 |
范文 | 李鸿升 [摘要]作为国民经济的主要基础设施,道路工程承担着经济发展的运输任务。随着国民经济发展速度的加快,我国道路建设规模也进一步得以扩大,特别是大量高等级道路的修建,对开发、研究新技术、新工艺及新设备提供了可靠的依据。为此,本文通过具体工程案例,对道路工程软弱地基加固施工准备、施工流程及质量控制进行了分析与探究。 [关键词]道路工程;软弱地基;碎石桩 文章编号:2095-4085(2016)05-0098-02 作为道路的基础,路基病害问题日渐严重,如软弱地基等。碎石桩在软弱地基加固施工中的应用,不仅能够有效降低工程成本,还能提升工程整体质量。 1.工程案例 某道路工程路基基底下持力层夹有软弱淤泥等,与道路结构荷载需求不符,为此在路基地基处理中可选取碎石桩进行,以此形成复合地基作基础持力层,进而对地基承载力有效提升,达到沉降减少的目的。处理长度为630m,60m为其宽度。在选取-碎石桩加固处理软土地基时,相比软基基础底面,碎石桩处理范围应多出一些,确保基础外碎石桩必须在2到3排作业。根据等边三角形的形式进行所有碎石桩设置,1.4-1.8m为2个碎石桩之间的距离,实际情况由施工现场进行确定。该地基由自然地面开始,要求由桩端位置向基岩面、较低压缩性的硬土层进行处理。选取原位静力触探法复查施工位置的软土层,且按照现场复查结果对桩长进行适当调整。 2.软弱地基加固碎石桩的施工准备 (1)施工前期,要求施工人员必须对施工图纸、资料进行详细掌握,且做好图纸会审及技术交底工作。在临时设施搭设完成后,需对施工方案进行确定,且进行施工平面图的绘制。确保场地表面处理效果良好,为机械设备通行提供便利。按照施工图内对施工阶段各种机械设备配置情况进行准确计算。 (2)根据施工规定进行各项施工,降低施工偏差。选取旁站监督的方式进行全程质量监督,需对测量结果、钻孔深度等进行严格控制,做好相关记录工作。譬如,在施工时发生的情况都要在原始记录中得以体现,对不符合要求的施工工序都要注明,并采取相关措施和补救方法。这就要求必须严格遵循施工规定,规范施工工艺。 (3)材料是施工的必需品,要求施工单位必须对材料信息进行详细了解与掌握,如质量、价格等,为供货厂家选择提供依据。材料采购、加工、储备等应具有科学合理性。施工机械设备是现代施工必备设备,直接影响着施工项目进度、质量。在选择施工机械设备过程中,应对施工现场的实际情况进行充分考虑,如机械性能、施工方式等,通过比较分析合理配置机械,只有这样才能将机械设备的功能全面发挥出来。施工机械如表1所示。 3.软弱地基加固碎石桩施工流程 伴随我国社会经济发展速度的不断提升,人们越来越重视公路事业发展。如何延长道路工程使用寿命、确保施工质量已成为施工企业必须重视的问题。碎石桩施工技术作为道路工程软基施工的重要技术之一,其技术水平直接影响着工程建设质量。该技术的应用,不仅可以提升工程质量、增加使用年限,还能降低工程成本,达到工程建设经济效益最大化的目的。 3.1施工测量 轴线应严格遵循设计桩位平面图放出,通过水平仪找平放线,且通过小木桩及钢筋头将桩位进行有效固定,随后做好校核作业。在基础周围原有建筑物上进行4个基准点的留设,为复核、后期测量放线工作提供便利,为场地施工提供便利。除此之外,按照上述基准点将所有桩孔位中心点放出。通过水准仪对桩点高程进行及时抽测,以此进行桩顶标高的有效控制。完成施工作业后,需对孔位的准确度进行再次检测。 3.2成孔 钻进施工机械为螺旋桩机,以此实现取土成孔,500mm为成孔孔径,550mm为成桩桩径。桩机应与桩位对准,要求垂直下落,倾斜问题不得出现,降低偏位、杆件损坏现象的出现。桩位对准后需对电源的正常情况进行再次检查。随后将螺旋钻桩机开启,不断下放螺旋转,且进行速度的有效控制,如0.5~1m/min。通过专用运输车将桩内存有的软土及时运出。成孔后,通过质量检测人员进行详细检测,要求桩位中心和桩点处于重合位置,3cm以内控制桩位偏差,1%以内控制竖向偏差,且做好成孔记录工作。 3.3填料振密成桩 成孔清孔作业完成后,卵石可通过人工手推车向孔内倒入,振锤放下开始振冲挤压作业。10kN为锤重量,3~5m为落距,每30~50kN/m之间控制冲击能量。填料施工中,通过不间断地填料和振冲作业,挤压卵石确保其密实度不断提升,最终符合施工规定。 3.4桩顶施工 当桩体强度与设计规定相符后,需挖除桩顶位置松散部分,并确保挖除地面线下方1.2m以上范围。除此之外,与涵基底面相比,挖除的复合地基顶面应在其下方60cm位置,随后进行砾石垫层铺设,压实可分层进行,直至与底面标高相符。 4.软弱地基加固碎石桩施工质量控制 (1)选取原位测试方法静力触探方式在施工前期复查施工软土层深度、抗剪强度,如土层平均抗剪强度在20kPa以下,可选用其他方式。在大面积施工前,粒料桩需进行试桩作业,要求在7m×7m分为内控制试桩范围,遵循5根纵向桩、5根横向桩,按照设计规定确定桩与桩的距离。终孔控制标准可利用试打测定最终50cm桩长锤击数。在完成复合地基施工作业后30d,可检验复合地基施工质量。除此之外,还需进行施工参数、施工工艺的总结,在确保其施工质量符合相关规定的前提下,进行大面积粒料桩施工。 (2)施工顺序为从里到外,由一边至另一边,这样对部分软土被挤走极为有利。当软粘土地基具有较低抗剪强度的情况下,为降低制桩影响软土的程度,往往可选取间隔跳打的方法施工。 (3)施工前需进行水泥稳定碎砾石强度试验,以此进行水泥掺入量的确定,如4%,5%,6%。且做好水泥拌和施工。无侧限抗压强度试验在7天后实施,要求在4~5MPa之间控制桩材抗压强度。根据设计桩位通过测量工作人员准确定点放样,做好复核工作,确保其与设计规定相符后,才能施工作业。相比设计桩位,要求在3cm以内控制桩孔中心和容许偏差,在1%以内控制竖向偏斜。准确就位桩机后,需及时选用有效措施作为固定工作,避免成孔施工中出现倾斜、位移现象。 (4)夯填施工不得间断,要求对填料量、夯击次数进行严格控制,确保桩顶标高、桩身密实度符合施工规定,完成夯填施工作业后需将填料现场彻底清理干净,并进行原始记录的认真填写。同时需对碎砾石质量进行控制,如混合料水分不足,需做好洒水作业,确保其含水量满足最佳含水量允许范围。碎砾石垫层施工压实需分层进行,在96%以上控制压实度,在600mm控制垫层厚度。选取多桩复合地基载荷方式进行地基承载力检测,具体标准如表2所示。 5.结语 综上所述,路基病害现象日益严重,如软弱地基等,不仅影响了使用,同时还影响了行车安全性。基于此,在软弱地基加固施工中,应合理选择加固方式,本文以碎石桩技术为例分析,通过加强施工技术水平,完善施工中的各项工作,让碎石桩加固软基的优点得以充分利用。 |
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