| 标题 | 论沥青路面面层不平整的影响因素及控制措施 |
| 范文 | 黄晓林 [摘要]本文对影响沥青路面平整度的各种因素进行了具体分析，并根据实践经验对影响沥青路面平整度的原因进行研究，以此为着眼点，提出了控制和提高路面平整度的相应对策和措施，以期提高我国道路工程的施工水平。 [关键词]沥青路面；平整度；影响因素；对策 能够综合反映路基平整度及各结构层平整度的重要指标是沥青路面的平整度。路面平整度的质量直接影响到道路路面的使用寿命、养护费用以及车辆的维修费用等。要使路面平整度保持较长的时间，使其变化缓慢，就要对其质量予以严格控制。 1沥青路面不平整的影响因素 对沥青路面的平整度造成影响的因素较多，其与施工人员技术水平，路面底基层及基层的施工技术，桥梁伸缩缝及桥头涵洞两段处理质量有关。外在因素例如，地质环境、车流、车载量等有关。 主要因素包括沥青路面结构层及层数、各层厚度、沥青混合料配合比等，包含设计和施工两大因素。沥青路面的施工辐射面较广，如果路基、路面的不均匀沉陷；半刚性基层质量不足、局部不成为整体；基层顶面平整度不够；不同结构的连接；材料使用不均匀；施工机械及施工工艺存在缺陷影响因素很多，单是路面平整度，就会影响路面的质量和平整度。 2施工技术对路面平整度的影响 道路沥青路面由于沥青混凝土材质本身的差异，以及受设计和施工水平的影响，往往会出现裂缝、松散、沉陷、拥包、泛油等现象。这些现象的出现与路基底基层是否平整密不可分，严重影响了行车安全，缩短了沥青路面使用寿命。其影响因素主要有以下四个方面： 2.1路基施工的质量影响 对地基处理不当或者对路基的压实度不够，在道路使用一段时间后，路基就会出现不均匀沉降，使路面出现坑凹现象，导致路面的平整度严重下降。路基不均匀沉降的原因主要包括：路基填料控制不好、半挖半填路基的接合部位处理不当、路基的压实度不足等。另外，特殊地基路段、路基防护排水不完善也是造成路基不平整的重要原因，要使路面的平整度有所保证，就要对路基特别是路床的平整度开展控制工作，逐层予以严格把关，直到面层。 2.2基层施工质置的影响 2.2.1混合料密实度不均匀 在基层的施工中，以往多习惯采用平地机作业，而其具有高程、厚度难以控制的缺点，且在反复找平过程中会造成混合料密实度不均匀，表面出现离析现象，同时混合料浪费也较多。通过实践发现，进口ABG型摊铺机的铺筑效果最佳，并且其可以实行双机并铺，避免摊铺宽度过大导致混合料离析。 2.2.2基层混合料集料的粒径大 混合料含水量应避免过大，尽量减少基层混合料集料的最大粒径，需注意集料粒径过大，混合料越容易产生离析，加重对搅拌、摊铺设备的磨损度。 2.2.3接缝与桥头板衔接的部位薄弱 对于接缝及搭板处的薄弱环节进行很好的处理。精心处理接缝与桥头板衔接的部位，保证该处的施工质量以及平整度，对碾压不密实的搭板部位的水稳粒料进行清除，并用水泥砼进行浇筑。 2.3混合料中沥青含量的影响 结构物沥青的含量是路面平整度的关键，结构物顶面高程台背平整度突变点多发生在此部位。沥青混合料中沥青偏少，油石沥青比偏低，沥青与集料间粘结性差，路面会出现松散，容易出现各种路面病害。油石沥青比例较小，矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，加上低气温施工，压实度小，沥青面层内部空隙率过大，从而使集料含泥量超标，集料颗粒被粉尘包裹，使沥青膜不能粘结在集料颗粒上，导致基层松软而引起的面层龟裂松散，降低了沥青粘附性和粘结力。 沥青混合料的配合比要合理，油石沥青比较大，会使已铺筑的路面会产生拥包和泛油；反之，沥青用量相对较多，则多余沥青由下部泛到路表。由于粘层油用量不当，喷洒过多或洒布不均匀，在路面表面形成一层有光泽的沥青膜的现象为泛油。在路面基层完成后与结构顶面高程相差还较大，三层沥青面层没有调整过来，造成施工后就出现跳车。 2.4路面摊铺机械对平整度的影响 沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，摊铺机摊铺的速度快慢都会造成面层的不平整和波浪。摊铺机基准线的控制，形成基准控制不好，碾压行进路线不当，会引起路面不平。摊铺机操作不正确，容易造成混合料粘结和熨不平。振捣器、夯锤的频率与摊铺速度、混合料级配、温度和厚度等有很大的关系，应使摊铺机找平装置处于稳定状态，防止皮带过于松弛会使振捣频率、夯实次数快慢不一，形成路面“搓板”。 3提高路面平整度的措施和方法 在施工中我们采用底面层“走钢丝”、中、上面层“走雪撬”的基准控制方法，对水泥稳定类混合料的施工作业长度予以控制。对水泥的终凝时间、延迟时间对施工质量的影响等予以综合考虑，对施工机械的效率及气候条件等因素充分论证，以此保证碾压质量，并使接缝尽可能的减少，收到了较好的效果。 3.1提高基准钢丝及装置的准确程度 底面层施工前，要根据测量的挂线高确定各桩位。摊铺前应精心测量、认真调整高程度，使得钢丝拉力不得小于784N。防止测量不准、量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会通过架设在钢丝上的仪表反映到摊铺路段，从而造成路面起伏平整度不高。例如，我们在某高速公路沥青上面层施工中，采用了自制移动式基准梁，前后基准梁在摊铺机大臂处铰接，可消除下层局部不平整，使原有路面纵坡和新铺层平均高程有机结合，从而提高了路面平整度。 3.2加强沥青混合料压实质量的控制 沥青路面施工压实不足，将会致路面空隙率增大，影响路面的强度与稳定性，导致路面的破坏致使平整度降低，压实要严格按照压实温度、速度、遍数、压实技术要求进行施工。严防压路机前推料、起波纹现象发生。碾压应在沥青混合料不产生推移、发裂的情况下，尽量在较高温度下进行。并在规定温度范围内完成，复压用轮胎压路机，碾压至稳定和无明显轮迹，终压用双钢轮压路机，直至消除轮迹，各个阶段碾压温度遵守规范或略高于规范要求温度。压实是沥青路面施工的最后关键工序。 3.3精确控制整平板前混合料高度 精确控制并保持整平板前热混合料的合适高度，保持混合料稠度和体积的均匀性。台背填土应采用水稳定性较好的材料进行填筑，台背填土越早完成越好，可有效减少工后沉降。要对台背进行专项检查，对不合格的台背填土必须挖至原地面后重新施工；路面承包商要与土建承包商在进度、高程方面进行协调，避免构造物高程出现较大偏差；检查桥头搭板、桥台背墙的高程，若发现存在凸凹现象，应整修平整；若平整度严重超标，应铣刨平整后再进行铺筑；加强桥头临时排水和永久排水措施，避免出现水毁，不易修复。 3.4建立动态的质量控制体系 路面标高的控制是靠仪表来实现的。总工程师作为承包单位技术总负责人，要具有总揽技术全局的能力，对各级技术人员的业务具有指导能力。在路面开始施工前，组织技术人员熟悉工程图纸、技术要求、分析路面施工的技术难点、制定技术实施方案，针对路面平整度指标拿出技术措施；试验负责人具有丰富的路面试验经验，具备认真负责的敬业精神，能够为路面的施工把好材料质量关，指导现场路面试验、路面现场检测；具有多年从事路面施工和管理方面的经验，具有认真负责的工作态度，能够在施工现场及时发现施工中存在的问题，并能够督促施工人员马上进行更正；具有中级技术职称，应熟悉路面放样和高程计算，对路面施工放样认真负责，及时反馈测量中发现的问题；经过专业培训，在施工现场能够贯彻执行沥青路面施工制定的作业要求，具有很好的路面施工组织能力；通过沥青拌和楼操作专业技术培训并考试合格，工作认真负责，能够熟练操作拌和楼，保持沥青拌和楼处于良好的工作状态；通过摊铺机操作专业技术培训，能熟练操作摊铺机，使摊铺机处于良好工作状态，严格按照沥青路面施工技术规范的要求进行摊铺机操作，能够坚守岗位并使摊铺机铺筑的沥青路面平整度远小于规范；通过压路机操作专业技术培训，熟练操作压路机，严格按照沥青路面施工技术规范进行施工操作。其他人员在施工现场要一切听从指挥，兢兢业业完成上级交给的任务。 4施工质量保障措施 在沥青路面施工中，人为因素尤其是施工人员综合素质和责任心对路面质量的影响也至关重要。加强项目经理对平整度指标的认识。承包商项目经理是施工企业现场管理的灵魂和主心骨，是质量、安全、资金、材料、人员、环境等方面全面负责人。项目经理对工程质量、安全的认识必须达到一个很高的高度，充分利用好上级单位赋予自己的权力，充分调动各方面的因素，把工程做好。平整度作为路面行车舒适性的指标，也是司乘人员对施工质量好坏的一个最重要的评价因素，必须从思想上充分认识。把人员的素质要放在第一位，从单位选择具有长期路面施工经验的技术人员和业务熟悉、技能高超的设备操作人员和维护人员；调到工地的设备必须是路面施工要用的精良设备。路面施工主要是技术、设备、资金占主体的工作，没有精良的设备就不可能铺筑精品的高速公路路面；对全体职工进行质量、安全教育，从思想上重视；制定好管理奖罚制度，充分调动各级人员的积极性；组织对路面施工的各道工序、质量、设备学习，针对平整度的几项影响因素进行细化，把措施落实到实处，使平整度指标到达一个更高的标准。鉴于此，各部门和直接责任人同时需要承担的责任予以明确，以此加强各部门之间的内部监督和管理。具体措施为： （1）对各层次的监督检查予以加强，发现问题按照规定追究有关人员责任；逐日跟踪监控工程质量，相应的责任人负责相应的工程项目，各司其职。 （2）强调各工种间技术规范，若调整技术参数，必须得到项目经理的批准。互相促进，统一协调，严禁偷工减料的现象发生。 （3）对施工技术进行全面控制。充分重视基层的平整度，施工使用厂拌混合料摊铺机进行铺筑，要严格控制混合料的最大粒径及含水量，加强沥青混合料压实质量的控制，竣工后加强路面养生。养生期不少于10d，大于规范的7d。在铺筑上层结构之前，应始终保持下层结构的表面湿润。在养生期内，禁止重型车辆通行，并对施工车辆的行驶速度予以严格控制，制定出符合企业自身发展的质量管理和管制目标。 5结语 综上所述，对沥青路面平整度造成影响的因素较多，其涉及到路基、路面施工全过程，情况复杂，因此，我们应该在充分研究分析其产生的原因后，对症下药，抓好施工中的每一细小环节，从各个方面对其施工质量进行控制，切实提高沥青路面的平整度。 |
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