| 标题 | 中软土地基处理的对策研究 |
| 范文 | 徐少芸 刘扬 [摘要]随着最近几年我国经济的不断发展，道路工程无论是从数量上还是从整体规模上来看都呈现出逐年扩大的趋势，道路勘察设计作为前期最为主要的工作，对于后期道路施工将会产生比较大的影响。从实际情况来看，在进行道路勘察设计的过程中必须对软土地基进行较为良好的处理。本文在研究过程中就从这个角度出发对软土地基处理的对策进行了针对性的分析，希望对相关勘察设计人员今后的工作能够起到良好的帮助作用。 [关键词]道路勘察设计；软土地基；处理对策 文章编号：2095-4085（2018）04-0023-02 1 引言 从目前城市交通建设的整体情况来看，需要在很多沿海城市修建道路，道路对于一个地区经济的发展将会产生十分大的影响。但是沿海地区的地基普遍都为软弱淤泥层，其相对来说承载能力比较低、透水性也比较差，因此对类似这种软弱地基进行有效的处理就成为了很多勘察设计人员普遍关注的焦点问题。从目前软土地基处理方法的适用范围上来看有着比较大的不同，在选择处理方法的过程中首先需要做的就是保证其在理论上是可靠的、技术上是可行的、经济上为合理的，同时在进行处理的过程中还应当综合考虑其地质条件、应用要求以及施工條件，这有这样才能充分保证道路的可靠性与经济性。 2 常用处理方法种类 以下瑕闷寸比较常用的几种处理方法进行简单概述。 2.1 强夯法处理 首先就是强夯法处理，其的根本目的就是为了能够有效提高软弱地基的整体承载能力，在操作过程中将重锤从一定高度落下对土层进行夯实，利用重锤产生的振动以及动应力促使地基能够在短时间内进行有效的固结。与其它方法相比这种方法所使用的设备比较简单，而且工艺并不是十分复杂，整体效果也比较好。但是在施工过程中往往会产生比较大的噪声，对施工现场周围环境有着比较高的要求。目前在实际施工的过程中比较常用的方法有：砂桩加夯法、强夯碎石墩、挤密碎石桩加夯法、真空堆载预压加强夯。同时在进行的过程中应当对施工地区的土质组成情况进行评价，如果土层的饱和度大于1的话，可能会导致这种处理方法失败。 2.2 水泥搅拌法 其次就是水泥搅拌法，这种方法在操作的过程中运用特定机械搅动深层土体和以水泥为主剂的固化剂，之后进行充分混合最终形成桩体的一种处理方法。而水泥分类的不同也可以大致分为两种，即湿法以及干法。从湿法的角度上来说主要指的就是固化剂为水泥浆的水泥土搅拌法，而从干法的角度上来说指的就是利用装有特质合金喷嘴的注浆管经钻孔下降到预定位置，之后再利用高压射流让土体经过剥离后充分和射出的浆液混合而成的柱状圆断面桩。从这两种方法的适用条件上来看也各有不同，例如当土层的含水量大于30%的时候，比较适合使用干法，其他一些情况则比较适合使用湿法。 2.3 排水固结法 同时在实际施工过程中为了能够有效提高软土密实度，比较常用的一种方法就是进行排水，但是相对来说虽然软土中的含水量比较高，但是整体透水性却并不是十分的理想。排水固结法在实际操作的过程中主要是由加压和排水系统所共同组成的，在设置的过程中为了能够有效加快固结速度，应当尽量缩短排水系统的软土地基排水距离。 2.4 干振挤密碎石桩法 再次就是干振挤密碎石桩法，这种方法在实际操作的过程中首先将导管进行预埋，之后向桩管当中注入一定量的碎石，同时不断的提升桩管，在提升的过程中还应当不断的进行振动，在振动和挤密双重作用下对一些密实的石体进行处理。从其效果上来看可以概括为以下几个方面。其一就是能够使得地基更加密实，桩的挤密作用以及在深入的过程中所产生的振动将会使得桩周围的土变得更加的密实。其二就是碎石桩在被挤压的过程中也在一定程度上抑制了动荷载作用下土内空隙水压上升的作用，在一定程度上起到了较为良好的排水作用，也能够在一定程度上提高复合地基的抗液化能力。这种方法能够有效提高地基承载力，同时还能减小沉降的时间，对于增强土层的稳定性将会起到十分大的帮助作用。 2.5 爆扩石灰桩法 最后就是爆扩石灰桩法，在使用这种方法的过程中是将炸药埋藏在土体当中，在炸药爆炸之后通过炸药的扩散作用于土体当中，促使土地变得更加的密实。这种方法虽然较为简单，但是在操作的过程中对于周围环境的要求比较高，因此应用的频率相对来说比较低。 3 道路工程中软土地基处理方法 3.1 真空预压法 这种方法是在上个世纪40年代由W Kjillman教授根据真空顶压的基础原理研究而成的，从其应用的最初阶段就得到了很多道路施工单位的广泛好评。我国的研究学者也根据我国土质的实际情况对这种方法进行了针对性的研究，积累了比较良好的技术基础。这种方法在操作的过程中是利用相关的设备使土地形成一个局部的负压源，通过对土体当中的空隙水压力进行有效的降低从而增加土地当中的有效压力。从其整体的优点上来看可以概括为以下几点。其一就是所需的工期相对来说比较短，排水固结所需要的时间也比较短。其二就是能够带来较为良好的加固效果。其三就是施工效率相对来说比较高，所耗费的资金比较低，不同工程之间可以进行重复使用，施工技术以及所需要的设备也比较简单。但是从目前的实际情况来看这种方法也有着一定的局限性例如容易产生堆载预压和真空预压两种情况。从其适用范围上来看对于一些软土地基的作用效果比较好。 3.2 其他处理方法 在日常工作的过程中除了以上所阐述的几种方法之外，其他一些比较常用的方法还有换填土法、抛石挤淤法、反压护道法、砂垫层法，这些方法使用的频率也是比较大的。尤其是在最近几年更加强调城市绿色环保，因此在路基当中种植一些园林植物，也能够有效的保持水土。这些方法各自都有自身的优点，在进行使用的过程中应当结合施工地点的实际情况选择合适的方法。 4 结语 随着最近几年科学技术的不断发展，在如今道路勘察设计软土地基处理的过程中，一些组合方法以及新技术例如人工智能方法都被广泛地应用到其中，这些技术能够有效的对处理效果进行良好的分析。相信随着今后科学技术的不断发展，越来越多的新技术都将会被应用到其中。 参考文献： [1]赵盼.公路工程施工中软土地基处理技术措施[J].交通世界，2017，（33）：46-47. [2]党荣，徐文.软土地基处理技术在公路工程施工中的应用分析[J].交通世界，2017，（29）：71-72. [3]邓勇华.公路工程软土地基处理技术分析[J].交通世界，2017，（29）：81-82. |
| 随便看 |
|
科学优质学术资源、百科知识分享平台，免费提供知识科普、生活经验分享、中外学术论文、各类范文、学术文献、教学资料、学术期刊、会议、报纸、杂志、工具书等各类资源检索、在线阅读和软件app下载服务。