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外卖骑手就业满意度初探

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何成根邓永辉张宇航

摘要：互联网技术作为生产力的时代背景下，外卖骑手的数量快速增加，促进了餐饮行业的增量发展。现有的研究认为相对高薪和相对劳动控制权是外卖骑手就业选择的原因，让外卖骑手满意。通过对哈尔滨市外卖骑手的实地调研，证实了相对高薪和工作时间自由是就业满意的原因，缺乏职业发展前景和互动者排斥是外卖骑手将此职业作为在没有找到更好选择之前的一个过渡职业。

关键词：外卖骑手;众包模式;满意度

互联网技术作为生产力的时代背景下，线上线下结合的食品物流模式迅速发展，催生了外卖骑手这种新就业岗位，使骑着电动车或者小功率摩托的送餐者成为城市大街小巷中常见的群体，成为“互联网+”餐饮服务业的重要执行者。据美团研究院发布的《2018年外卖骑手群体研究报告》显示，一线城市90%的外卖骑手是外地人，外卖骑手75%来自农村地区，82%为1980年以后出生的青年人，说明新生代农民工是外卖骑手群体的主体。

外卖骑手就业状况满意度是源于顾客满意度引申而来的，是外卖骑手对现实就业状况的实际感受和预期期望之间的比较，是就业状况给外卖骑手带来的心理感觉，如果实际感受高于预期期望，则产生满意的感觉;反之，则不能产生满意的感觉。就业状况满意度会由于外卖骑手的价值观、从前的工作经历、对付出和所得的评价等多方面因素影响，具有个体性和差异性。目前，外卖骑手就业模式主要分为专送模式和众包模式，专送模式骑手是平台员工，有固定底薪和提成，薪资月结，享受“五险一金”，由指定系统派单;众包骑手是通过平台注册后接单、取单、送餐，可实现日工资提现。2018年，美团和饿了么两大送餐平台注册骑手就有570多万，而达达配送、蜂鸟配送等配送平台也吸纳了大量的外卖骑手，在外卖骑手群体规模较大情况下，研究外卖骑手就业满意度具有必要性。

一、文献综述

学术界对外卖骑手的工资收入、交通安全、薪酬管理模式以及劳动安全保障等方面展开讨论。国外学者将外卖送餐员看作是工作量不多的自由职业者，属于利用互联网和移动技术快速匹配供需方的“零工经济”从业者，是“独立从业者”。Alan Krueger（2015）认为在移动客户端设置地理位置、服务类型等参数，送餐员可以自行决定何时以及是否向消费者提供服务，工作内容的相对独立选择和自由性提高送餐员的工作效用。

李浩（2018）认为美国Grubhub平台外卖骑手时薪工资中，每单餐费15%的小费使骑手收入提高。在个体化进程方面，邢海燕等（2017）认为上海市外卖骑手是在传统行业工作枯燥和较低报酬下的择优之选，体现了个体对高薪和自由的看重。在工作激励方面，周子凡（2018）认为外卖平台的计件付酬提高了骑手的送单积极性和工作满意度，但薪酬管理合理性有待加强;徐婷（2018）认为当前外卖平台薪酬管理的考核标准、考核程序和晋升结构导致外卖骑手薪酬管理模式呈现片面化。在男性劳动责任方面，赵璐（2018）等学者认为在互联网技术和劳动过程的结合提高了外卖骑手对自身劳动的控制权，使外卖骑手的满意度高于传统制造业岗位的满意度。

综合以上，说明外卖骑手个人效用程度是受工资收入、工作时间灵活度、服务对象的认可度等多因素作用的结果，外卖骑手作为互联网经济发展下的一种新就业方式，在社会需求较大的情况下，探索外卖骑手工作满意度，对于提高外卖骑手自身效用水平和就业质量具有重要意义。

二、外卖骑手的工作满意调查

为了明确外卖骑手的工作满意度，笔者在2019年6～8月对哈尔滨市松北区和南岗区的外卖骑手进行了问卷调研和访谈，对于时间就是金钱的外卖骑手来说，相对多的问卷内容会占用外卖骑手较多时间，随机性调研出现了被调查者拒绝答卷。为了提高随机访谈的信度和效率，参照现有研究成果中认为工资收入、工作时间是选择外卖骑手的主要原因，问卷项目设计为外卖骑手的工资收入满意度、工作时间满意度、工作前景满意度与用户尊重满意度四项，计分标准采用同意—一般—不同意—不知道的四点计分法，由外卖骑手分别勾选相应选项。在实践过程中，有外卖骑手接受了访谈，但是对自己的工作表示迷茫，不愿意答卷者为未知，即不能准确地描述自己对这个工作状态的评价。这样计分标准稍显武断，但鉴于研究目的在于寻找外卖骑手满意度的主要影响因素，所以权衡利弊，可以接受测试表的结果。

为了更准确地了解外卖骑手的工作特征，对休息时的外卖骑手访谈中也提到月休几天、是否希望有社会保险等内容，也会倾听外卖骑手主动谈起的话题，在访谈中注意对受访者满意度的观察，作为研究的辅助内容。

访谈共获得有效问卷219人次（拒绝访谈和不可信问卷，作为无效材料处理），受访者年龄段主要在25～35岁之间，南岗区177人次，松北42人次。总体来看，对工资收入、工作时间、用户尊重满意度高，外卖骑手对工作前景满意度相对低（见表1）。众包兼职抢单骑手没有相关的管理站点，休息地多集中于经常接单的餐饮店。从问卷调查来看，主要可以从以下四个角度来评价外卖骑手的工作满意度。

（一）相对高的收入是外卖骑手满意的主要原因

从表1中可以看出，85.4%的外卖骑手度对当前的收入满意。从经济学的角度来看，经济主体就业流动的重要原因是工资收入差异，访谈外卖骑手中的187人对以接单量、里程数为主要量化标准的“多劳多得”可视化收入表示满意，认可诚实劳动获得相应收入，满足了年青人的收入需求，也是这些人从事外卖行业的主要动机。而外卖骑手收入所得能够满足自身及家庭的支出，完成自身的家庭角色扮演任务，使他们收获相应的满足感和责任感。这与现有机构发布的数据相符。例如，智联招聘发布的《2018年夏季中国雇主需求与白领人才供给报告》显示，外卖骑手的工资收入超过所在地区的平均薪酬。阿里本地生活服务公司的数据显示，专送模式骑手和众包模式骑手的月均收入集中在4000～8000元之间，高于2017年全國城镇私营单位就业人员月均薪资3813.4元。

（二）灵活的工作时间是外卖骑手满意的原因之一

在表1中，78.5%的外卖骑手的工作时间表示满意，满意的原因主要源于外卖骑手职业能够使个体在工作中的自主性得到彰显。很多外卖骑手之前从事的职业主要在制造业、建筑业和传统行业的基层岗位，而这些行业的定岗定位，导致工作时间约束严格，与新生代农民工“三高一低”（受教育程度高，职业期望值高，物质和精神享受要求高，工作耐受力低）个性相悖。在互联网技术的支持下，受限于学历、技术等方面不足的外卖骑手，得到了灵活的、自主控制性较强的工作，可以在时间限制较少的情况下过自己想要的生活，为平衡工作和生活提供了可控制的工作时间，使外卖骑手满意。

（三）缺乏职业发展前景是外卖骑手不满意的主要原因

外卖骑手对工作前景满意度相对低，仅为39.3%。一般来说，就业获得的收益应该包括目前的收入、“干中学”所带来的职业能力提升、职业履历的丰富等方面。从外卖骑手的职业收益来说，外卖骑手只能满足前者，对后两者的增益能力不足，职业的技术能力增长有限，并不是具有发展前景的职业，应该是年轻人职业规划中的短期就业。所以，超过11%的外卖骑手表示，外卖骑手只是暂时的就业选择，外卖骑手只是在没有找到更好选择之前的一个过渡职业，并不是具有职业发展前景的长期职业。

（四）互动者的排斥是外卖骑手不满意的原因之一

外卖骑手的工作场所在户外，工作过程要与店主、消费者、小区保安等人互动，面临平台组织流程化、工作环境不确定性和消费者需求定制化的调和，当调和良好时，互动者的尊重会让外卖骑手工作满意度增加，工作情绪良好;当调和不良时，外賣骑手的工作满意度大大降低。

在与外卖骑手的交谈中，近七成的外卖骑手表示，每当收到消费者好评或者得到理解的时候是比较开心的，一个好评能挣不少的奖金，一句“谢谢”都能觉得自己受到了尊重，从不同的角度提升了外卖骑手满意度。但是，当由于出餐慢、道路环境的不确定性等原因导致未能及时送达的时候，消费者认为外卖骑手没有做好外卖骑手的份内事，排斥和冲突就有可能产生，给外卖骑手带来委屈和压力;也有骑手反馈由于社会治安管理的需要，外卖骑手也可能会与社区安保人员发生冲突，导致外卖骑手对就业状况不满意。

三、结语

总体来说，外卖骑手重视可视化的工资收入和灵活的工作时间，这也是就业带来满意感的主要来源;互动者的排斥和职业前景不广阔是就业没有带来满意感的主要原因。多数外卖骑手认为，随着经济增长和女性就业增加，时间的机会成本提升，社会分工细化，外卖送餐产品需求将进一步增加，外卖骑手的用工需求也将增加。调查中发现，外卖骑手月休时间较少，体现了这是一群体愿意通过诚实劳动过上自己想要的生活，是积极向上的社会主义劳动者;但众包外卖骑手忽略社会保险，体现了群体对于自身能力约束导致的就业选择限制的妥协。

参考文献：

[1]美团点评研究院.新时代新青年：2018外卖骑手群体研究报告[EB/OL].https：//www.doc88.com/p-3943878538749.html.，2019-01-17.

[2]赛思·D.哈瑞斯，汪雨蕙.美国“零工经济”中的从业者、保障和福利[J].环球法律评论，2018（04）.

[3]李浩.外卖模式中美有别[J].现代企业文化（上旬），2018（08）.

[5]邢海燕，黄爱玲.上海外卖“骑手”个体化进程的民族志研究[J].中国青年研究，2017（12）.

[6]周子凡.“互联网+”时代外卖骑手薪酬探究[J].中国劳动关系学院学报，2018（03）.

[7]徐婷.外卖行业中外卖骑手薪酬管理模式研究[J].西部皮革，2018（06）.

[8]赵璐，刘能.超视距管理下的“男性责任”劳动——基于O2O技术影响的外卖行业用工模式研究[J].社会学评论，2018（04）.

[9]智联招聘.2018年夏季中国雇主需求与白领人才供给报告[EB/OL].http：//zj.sina.com.cn/finance/xfgz/2019-07-03/detail_f-ihytcitk9405759.shtml？from=wap.2018-07-04.

[10]阿里本地生活服务公司.饿了么：2018外卖骑手群体洞察报告[EB/OL/].https：//www.useit.com.cn/thread-22896-1-1.html.2018-12-29.

*本文为2018年省级大学生创新创业训练计划项目（项目编号：201810240079）的阶段性研究成果。

（作者单位：哈尔滨商业大学。邓永辉为通讯作者）

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