| 标题 | 改造工艺设备降低输油管道运行成本 |
| 范文 | 摘 要：作为我国三大产业之一，工业的发展关乎国家经济发展，而石油的供给为工业的发展奠定了坚实的物质基础。作为基础性行业，石油的运输大多依赖于管道方式，但纵观我国的石油管道运输事业不难得知，成本高昂问题日益突出。为了提升运输质量并缩减成本，本文对输油管道运输展开分析，从工艺的角度提出更合理的方法。 关键词：石油行业；输油成本；工艺方法；经济效益 成品油管道输送行业是目前我国的重点经济产业，但大多数因设备老化带来了一系列的运行问题，无疑增加了管道运输的成本，加重了经济负担。基于此，本文将输油管道运行成本作为研究对象，以此寻找高效经济的解决方法。 一、目前的运行成本现状分析 市场竞争愈发激烈，国际环境中成品油的价格也呈现波动不定的态势，对此公司积极应对，提出了“开源节流、降低成本”的指导思路，加大力度改善输油管道的工艺水平，通过科学合理的方法解决输油过程中面临的经济效率等问题。同时，通过总结输油管道的全线经济技术指标，并做以多维度分析，最终发现现有输油管道所需设备对应的耗能与管输量呈正比关系，对于设备的投入耗能也呈现逐年上涨的趋势，且攀升幅度不容小觑，这显然是输油成本提升的有力证据。 二、造成成本增高的原因分析 （一）设备老旧、破损严重 迄今为止，输油管道有相当一部分已经投产十几年、甚至几十年，不少站场以及阀室都存在或多或少的问题，具体表现为阀门内漏、储油罐底部腐蚀、主泵运输效率不良等问题。这些现象已然不是个例，层出不穷的问题严重影响了管道的运行效率，宝贵的资源被大幅度浪费，随之伴随的运输成本迅猛增加，为输油管道运行工作设下了绊脚石。[1] （二）成品油储存不善 成品油储存不善，会直接增加储存的损耗，降低油的品质，使成品油遭受污染，失去了原有的特性，增大储存成本。另外，管道运输首站动力不足直接影响着整个输油管道的动力配置，增加了成品油的运输成本。[2] 三、有效措施 （一）确保外输压力的稳定 上文已经提到运输动力问题，对此可以在首站进行动力优化，例如改善首站的外输流程，同时可以引入减阻剂，使其降低输油管道的阻力。在泵的选取上更加精细，以外输管道为基准与之适配，以此增强了泵的扬程，使得下游管道拥有充足的压力完成进站，同时要合理地利用管道高压差能量，使之转换为管道输送动力。 （二）重视设备的养护工作，切實减低管道运行成本 设备的维修工作复杂，不仅影响日常输油进程，还提升了投入成本。对此，要做好输油设备预防性维护“以保代修”工作显得尤为重要。相比而言，对设备进行预防性维护成本更低，同时成效也更为明显，可以避免重大故障的出现。基于此方案的优越性。就目前而言，也可以对现有输油泵机进行了改良，在现有智能传感设备基础上，辅助使用云平台技术，实时获得信息数据。而后对所得信息进行分析与评估，并生成诊断报告，提出改进策略。这一系列的数据都可以在APP的作用下分发至各位管理人员手中，增强了信息的效率性，使管理员能够在第一时间掌握最新动态。 （三）强化管道盗油打击力度，加强管道的保护工作 1.加强企地、企警联动 石油是宝贵的战略物资，邪念之人往往会做出盗油等举动，但成品油管道输送行业跨越的地区广阔，仅凭企业本身显然无法进行彻底的全线监控。此时可以积极联络沿线的公安机关，与相关部门共同携手，以震慑不法分子，逐步杜绝盗油等不良行为。 2.完善管道巡护制度 将巡查区域精细地分配到个人，积极开展各类培训活动，以此端正巡护人员的工作态度，增强责任感。一旦发现问题，可将责任落实到具体巡视人，做到责任到人以及责任到事。充分发挥巡护绩效考核作用，将巡护质量作为考核的重要标准，并定期进行评定，对于优秀巡护人员可以给予适度奖励；对于巡护质量较差者，可以引入一帮一机制，巡护人员之间既形成竞争又共同学习与进步。[2] 3.严格执行“三色预警”管理机制 自然灾害对输油管道的影响甚大，“三桩一牌”维护工作的开展势在必行。同时，应当贯彻落实“三色预警”管理机制，这对于成品油管道输送行业而言尤为必要。根据当地的天气状况，建立预警机制，共分为三个标准：橙色预警、黄色预警、红色预警。橙色预警代表有恶劣天气来袭，及时启动一级预警，黄色预警代表灾害程度稍深，要启动二级预警，红色预警代表的危险系数最高，对管道影响最大的灾害，比如说突发性高强度的地震，对成品油运输管道的伤害是巨大的，在这种情况下，需要启动三级预警。一般说来，成品油输送管道所经过的地区多以山地、丘陵为主，其地质情况错综复杂，若出现强降水、暴风雪等天气，有可能诱发洪涝、泥石流等地质灾害，这样一来，成品油运输管道会受到不同程度的损伤。 4.引入信息化技术 仅凭人力巡查显然无法实现高效监管，应当引入先进的信息产品，将相应元器件设备布局在沿线，并运用传感技术以及网络技术等获取最新的输油管道信息，以此形成高效的监管与适时的调控。 四、效益分析 （一）近期效益 在进行上述改进后，成品油管道输送行业的运输效率得到了显著的提升，经济效益也愈加优越，具体表现为如下三方面：外输压力持久且稳定；输出量较大；电量等能源的浪费现象得到缓解。 （二）长期效益 除了上述提到的短期效益外，还存在着一些长期效益，这是一种循序渐进的影响，在成品油管道运输效率、设备老化率方面都有着持久而卓越的影响效果。 五、结语 通过上述分析不难得知，对于输油管道运输而言，随着设备投入使用时间的增加，运行成本不断提升。在对设备进行工艺改良后，可以有效降低运输成本，提升运输效率。当然，上述举措更多的只是本人粗浅的想法，旨在通过本文引起业内人士的启发，共同携手创造更高效的输油管道运行效率。 参考文献： [1]徐波，石瑞斌，张建华.通过设备工艺改造降低输油管道运行成本[J].中国化工贸易，2012，4（4）：339. [2]赵勇，吴晓辉.通过设备工艺改造降低输油管道运行成本[J].中国石油和化工标准与质量，2017，37（22）：30-31. 作者简介：庞生敏（1983-），男，本科，中级工程师，研究方向：成品油输送运行管理，输油管道管理等。 |
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