轮胎的使用寿命影响因素分析
杨玉娟 杜娟
摘 要：轮胎使用寿命影响因素有很多，有些因素是可以人为控制的。为了延长轮胎的使用寿命，对影响轮胎使用寿命的因素进行了分析，以提醒机手在车辆驾驶维护过程中注意预防。
关键词：轮胎;使用寿命;影响因素
中图分类号：S219.07? ? ? ? 文献标识码：A
轮胎是车辆行驶的重要部件，是车辆唯一接触地面的部件，它支承全车重量，担负着推动车辆行驶、缓和地面冲击等重任。同时，轮胎也是易损件，它占车辆成本的8%～20%。它对车辆的运行技术性能和经济指标影响很大。因此，我们有必要掌握影响轮胎使用寿命的因素，在使用中注意预防，以延长轮胎的使用寿命。
1 气压
轮胎的充气压力是根据轮胎的允许质量、轮胎类别和使用特点通过一系列计算和试验确定的，不可随意改变。轮胎气压应保持标准值，气压过低或过高都会给轮胎带来严重危害。气压过低会使轮胎刚度下降，使轮胎的变形区域与变形程度扩大。促使轮胎发热，造成帘线疲劳、胎体分层和胎肩加速磨损等早期损坏。轮胎充气压力过高时，胎冠中部与路面接触的面积小，增加了接地面积的压强，这就加速了胎冠中间的磨损。另外，由于气压过高，轮胎发硬，弹性降低，使帘线受到过度的伸张，容易使轮胎发生早期损坏或爆破，特别是夏天此现象更为严重。因此，轮胎气压必须经常检查，及时补充，使气压符合标准并保持不变，这是消除轮胎隐患的重要措施。在具体应用上，应根据轮胎安装位置和实际负荷予以适当调整。如拖拉机前轴负荷低于两个前胎的最大负荷的车辆，轮胎气压可按标准减少0.02～0.03 MPa;前轴负荷接近两前胎的最大负荷的车辆，轮胎气压必须按标准充足。
2 负荷
轮胎的负荷是根据轮胎的结构、胎体帘线的强度以及使用时的充气压力和速度等经过计算确定的。轮胎载荷比最大允许值低30%时，轮胎寿命延长一倍，而超载40%和80%时，寿命分别缩短50%和66%。拖拉机应按原厂规定的吨位装载货物，随意增加载重量会使轮胎超载，变形增大，产生有害的应力。同时轮胎与地面的接触面积增大，造成磨损增加，使轮胎发热，胎温升高，既加速轮胎磨损又降低帘线强度，如果遇障碍物冲击，更易发生损坏。如果轮胎超载20%，行驶里程将降低35%;如超载一倍，将降低80%以上。造成轮胎超载的因素很多：有的是车装载货物超过吨位，有的是货物装载不当，分布不均。
3 温度
车辆在运行中，由于胎面和胎侧不断地受到伸张和压缩，使内胎与外胎之间、轮胎与轮辋之间以及轮胎与路面之间产生摩擦而生热。当温度达到一般所谓临界温度121 ℃时，轮胎的生热会急剧上升，这时胎面胶、缓冲胶等的抗张强度为室内温度的55%左右，而纤维材料的强度则为室温时的54%～68%，温度继续升高就有爆裂的危險。因此，要做到“控温防爆”，夏季必须注意轮胎的温度，当行驶一段里程后及时测量。
4 速度
行驶速度对轮胎的使用寿命是个关键的影响因素，如果行驶速度掌握不当，轮胎的使用寿命就会随行驶速度的增加而相应缩短。就速度与负荷而言，速度越快，动负荷越大，如轮胎的单胎静负荷为A， 以50 km/h速度在混凝土路面上行驶，动负荷可以达到静负荷的3倍，到80 km/h时，则达到5倍;如果行驶在坏路面上，尤其是遇到障碍物时，则倍数还会增加。以上面的计算看出，如果超速行驶，显然大大降低了轮胎的使用寿命。速度越高，单位时间内与地面接触次数也随之增加，磨耗增快。
5 配置
轮胎搭配不当，往往造成轮胎早期损坏。例如，同一车上轮胎厂家不同，各厂轮胎的配方和工作性能也不同，因此轮胎的磨耗就有差别。又如同一车上的轮胎花纹不同，轮胎的着地面积也不同，轮胎的磨损就会不同。总之，厂牌、规格、花纹、帘线层数不同和新旧程度相差过大的轮胎混合使用，都会影响轮胎的使用寿命。尤其是钢丝胎与尼龙胎混装，则更是错误。
6 路况
研究表明， 4 t级拖拉机在沙子粒度为0.05～0.75 mm的沙质草原重壤黑钙土的沙壤土行驶时，其主动轮轮胎的磨损强度比在粒度为0.02～0.05 mm的同类土壤的尘状壤土上行驶时高一倍多，而轮胎的寿命也相应地缩短一半以上。由于田间杂草的多少、岗峦起伏的程度、农业条件、道路等级和状态、道路坡度以及路面类别等的不同，轮胎寿命可相差1/3～1/2。如果以运输工具用的轮胎和在有良好沥青路面的公路上行驶的轮胎的寿命为100，则在砾石路、鹅卵石路和碎石路行驶时其寿命缩短25%～30%，而在山区的各种石路行驶时，则寿命缩短50%。
7 驾驶技术
方向盘掌握在驾驶员手里，轮胎使用寿命的长短与驾驶员的操作有密切的关系。高速行驶时急转弯，车辆产生很大的离心力，造成轮胎滑移，使胎面加速磨损。同时在离心力作用下，使胎侧产生很大的应力，造成轮胎爆破。根据有关资料介绍，汽车在80 km/h速度下的离心力为50 km/h速度下的2.5倍多，而磨耗为6.5倍;在100 km/h速度下离心力为4倍，而磨耗为16倍，因此在车辆转弯时，即使路面很好，也应合理控制车速，以减少轮胎的磨损。除高速急转弯对轮胎磨损较大外，紧急制动、急剧启动、长时间的打滑等，都会增加轮胎与路面之间的摩擦，使轮胎的磨损加剧。另外，车辆在不良道路上行驶，由于轮胎与路面的冲击，极易引起爆破。因此，必须根据道路情况掌握行车速度。
