拖拉机故障实例分析与排除

    刘旭

    摘 要：通过对万向节频繁损坏、排气管向外喷火、拖拉机不能转向三例故障的分析及排除方法的介绍，帮助维修人员提高故障的诊断排除技能。

    关键词：拖拉机;故障;分析

    中图分类号：S219.07? ? ? ? 文献标识码：A

    近年来，随着农村经济的发展，拖拉机成为农业生产的主力军，数量迅猛增加，从2004年的1579.59万台增加到2016年2317.03万台。然而因使用维护不当，拖拉机故障时有发生，给使用者带来了诸多不便。为了帮助用户及维修人员及时排除故障，恢复拖拉机的使用性能，我们介绍以下三种故障的诊断排除方法。

    1 万向节频繁损坏

    一台东方红802型履带拖拉机新车使用半年后就出现万向节损坏，更换新品后，使用不到半年又发生损坏，就这样连续换了几次件，故障还是没有完全排除。

    1.1 故障原因解析

    万向节的功用是把两根旋转的轴连接起来传递动力。万向节有刚性、半刚性、弹性和铰链式几类。目前，在拖拉机上用的较多的是弹性和铰链式万向节。

    802型拖拉机的万向节用内孔带钢丝网的橡胶套，并焊在空心销上作弹性元件。装在两个半片被铆合在一起的连接盘内，用穿在空心销孔中的螺栓与两个互成十字形的万向节叉连成一体，构成弹性万向节。传动轴采用花键联接，这样既便于安装，又允许两万向节有少量轴向位移。

    万向节能在离合器轴与变速箱轴同轴度不大于4 mm，偏斜角不大于4°时，可靠传递动力，但超出允许值时，会引发弹性元件烧损、离合器后轴承和变速箱一轴前轴承及轴承座孔急剧磨损，及连接螺栓折断等。为此，必须在检修车架和大修拖拉机后，检查调整同轴度，如同轴度超差，可用加、减变速箱前支点调整垫片调整纵向偏差;用在横梁重新钻定位销孔改变发动机横向安装位置调整水平偏差。应注意：在变速箱前支点加、减垫片时，必须首先松开后卡瓦螺钉，拧紧前支点螺母后，再拧紧后卡瓦螺钉，否则，会因产生安装应力使前支点或后卡瓦断裂。

    该拖拉机出现万向节频繁损坏，主要是由于离合器轴与变速箱第一轴同轴度超差所致。因此虽更换了新万向节也不能避免故障的发生。为此，在大修拖拉机时，应该对离合器轴和变速箱第一轴的同轴度进行检查和调整。两轴同轴度的检查方法如下：

    将两根直径为3 mm左右的铁丝，分别固定在离合器轴和变速箱第一轴上，并使两铁丝尖对准，但不要相碰，然后使离合器轴与变速箱第一轴均匀转动，观察在转动一周中两铁丝尖端相对位置的变化情况。在0°和180°两处铁丝尖的偏差表明两轴线在垂直面上的偏移。在90°和 270°两处则表明两轴线在水平面上的偏移和倾斜（也可以不拆下万向传动装置进行检查，只需将铁丝弯曲绕过万向传动装置后使两铁丝尖对准即可）。两铁丝尖相对位置的变化有以下三种情况：①两铁丝尖端轴向间隙相等，且对正，则说明两轴同轴度良好;②两铁丝尖端轴向间隙相等，且上下或左右有偏差，则说明两轴线平行偏移;③两铁丝尖端轴向间隙不相等，且上下或左右有偏差，则说明两轴相交叉。

    按着上述的方法对该拖拉机进行了检查，通过检查发现在0°和180°两处的偏差在6 mm以上，在90°和270°两处偏差只有2 mm左右。由此可见，问题在垂直面上的偏差超限，这无疑为故障的根源。

    当离合器轴与变速箱第一轴两轴在垂直面上的偏移量超限后，在工作中转动卡滞且受力不均，致使万向节内的橡胶衬套受横向力作用，从而加速其损坏。

    1.2 故障排除

    根据检查情况，离合器轴和变速箱第一轴在垂直面上的偏移量超限，检查数据为6 mm以上，规定同轴度为4 mm，已超过了规定，而两轴在水平面上偏移量在规定范围内。故应调整两轴在垂直面上的偏移量，其调整方法如下：先松开后桥壳体下部与后轴相连接的螺栓，拆下变速箱前支点螺栓，根据两轴的偏差情况，采用增减垫片的方法，使两轴上下对正即可。而后将后桥壳体下部与后轴相连接的螺栓和变速箱前螺栓按规定拧紧力矩拧紧。该拖拉机经过上述处理后，经过作业试验和一个季节的使用，万向节再没有出现过损坏现象。

    2 排气管向外喷火

    一台装有S195柴油发动机的小型拖拉机，在作业中排气管向外喷火。夜晚作业此現象更为明显，同时排气声音异常，发动机过热。

    2.1 故障原因解析

    导致此现象的原因是排气门打开过早，或排气门严重漏气。汽缸燃烧室内气体刚被压燃，排气门便打开，使燃烧的火苗从排气门或漏气处窜出，进入排气管道，没有完全燃烧的可燃气体在排气管道中继续燃烧，火苗从排气管排出。由于这一原因引起排气管冒火时，因在排气管道中的燃烧属点燃性质，燃烧不完全，所以，排气管冒火的特点是火势急，带有黑烟，同时声音异常。

    2.2 排除方法

    排气门早开，除正时齿轮记号装错外，凸轮轴键槽位置开得不正确，记号虽对正也会引起配气相位错乱，此时应更换凸轮轴。如果是排气门严重漏气，将手放在排气管口，转动飞轮时有吸气感觉;或把薄纸放在排气管口，摇动曲轴时，可看到薄纸时而外飘时而内吸。此时应重新铰配气门座，然后研磨气门，直致故障排除。

    3 拖拉机不能转向

    一台小型拖拉机只能直线行驶，不能转向。

    3.1 故障原因解析

    原因是差速齿轮轴与两个差速齿轮同时卡死，使差速齿轮轴与差速齿轮成为一体，此时差速器已经不起差速作用，所以造成拖拉机只能直线行驶，不能拐弯。究其原因是：平时对拖拉机不保养不检查，也不换齿轮油，由于油太脏，又有铁屑等异物，使差速器齿轮轴与差速齿轮啃伤咬死。

    3.2 排除方法

    更换新差速齿轮轴、两个差速齿轮及两个差速齿轮止推垫，故障即排除。