轮式拖拉机转向行驶系常见故障的判断与排除

    刘永先

    摘 要:对转向系统常见的转向沉重、行驶跑偏、低速摆头和高速摆头等故障产生的原因进行了分析,对故障判断与排除方法做了详细的介绍,旨在提高拖拉机的使用性能,提高故障排除效率。

    关键词:轮式拖拉机;转向系;常见故障

    中图分类号:S219.07 文献标识码:A

    doi:10.14031/j.cnki.njwx.2019.03.030

    轮式拖拉机转向系是车辆行驶的操纵控制系统,它技术状况的好坏,直接影响车辆行驶的稳定性、安全性与驾驶的舒适性。转向系统常见故障有:转向沉重、行驶跑偏、低速摆头和高速摆头等。了解故障产生的原因,掌握故障诊断与排除方法非常重要。

    1 转向沉重

    现象:拖拉机转向时,转动转向盘感到沉重费力。

    原因:①转向传动机构各球头关节润滑不良;②前轮轮胎气压过低;③方向柱轴承过紧或损坏;④左右减震器长度不一致或两前叉弹簧弹力不一致;⑤左右轮胎气压不一致;⑥转向器传动副啮合过紧;⑦传动杆件变形或损坏;⑧横拉杆、前桥、车架弯曲变形,前轮定位失准及轮胎气压不足等。

    判断与排除:①顶起前桥,转动转向盘,若感到转向轻便,则故障在前桥与车轮或其它部位,此时应仔细检查前轮气压是否过低,前桥车架是否变形。②顶起前桥,转向仍感沉重,说明故障在转向器和转向传动机构。此时,可拆下转向垂臂,将这两部分分开,再转动转向盘,如仍感到转向不够灵活,则故障在转向传动机构,应检查各球头销是否装配过紧或各拉杆是否弯曲等。通常用手扳动两车轮左右转动,观察各传动机件的松紧度。③拆下转向垂臂后,若转向仍沉重,则故障在转向器。可检查转向器是否缺油,转动转向盘时听转向轴与套管之间有无碰撞声,然后检查、调整蜗杆上下轴承预紧度和蜗杆滚轮间隙,再检查转向垂臂轴转动是否发卡等。如仍不能解决就要将转向器分解,检查其内部有无部件损坏。

    2 低速摆头

    现象:低速摆头是转向不稳故障的一种表现形式,拖拉机在起步后,低速行驶时,出现转向盘抖动,前轮摇摆,严重时方向控制困难。

    原因:①横直拉杆的球节松动(弹簧折断或间隙过大);②滚轮与蜗杆的啮合间隙过大或摇臂固定螺母过松;③蜗杆上下轴承间隙过大;④转向节主销与衬套的间隙过大;⑤前轮轴承装配过松或其固定螺帽松动。

    判断与排除:①用手左右转动转向盘,检查其自由转动量是否过大;若过大,继续转动转向盘,观察横直拉杆的球节是否松动;若松动,则为横直拉杆球头或皮碗磨损过甚,弹簧折断及螺塞调整过松。②继续左右转动转向盘,另一人用手握紧转向摇臂,凭感觉判断滚轮与蜗杆的啮合间隙是否过大。③用手握住转向盘,上下来回推拉转向盘,凭感觉检查蜗杆上下轴承间隙是否过大。④通过上面检查,如均属良好,可用千斤顶将前轮架起,用手扳住轮胎,里外(沿转向节轴向)推动车轮,检查是否有松旷量。若有松旷量,则观察是转向节主销和衬套的间隙过大,还是前轮轴承松旷。

    3 高速摆头

    现象:拖拉机行驶中,当速度较高,达到某一速度时,方向盘握不稳,有摆振现象,容易造成行驶不稳定。

    产生原因:①车架、前轴变形,或轮辋拱曲变形,或車架铆钉松动;②前减振器损坏失效,或两边钢板弹簧挠度不一致;③引起低速摆头的各项原因,也会引起高速摆头。④轮胎气压差别较大;⑤左右前钢板弹簧的厚度、垂直度、长度不符合要求;⑥左右吊耳与钢板弹簧的间隙过大。

    判断及排除:①首先检查传动系。支起后桥,使后轮离地,启动发动机,并将变速器逐步换入高挡,同时也提高发动机转速,若在某一速度出现车身和方向盘振抖,则说明传动系有故障,需检查变速器、传动轴、后桥和离合器。若传动系正常,则高速摆头故障在前桥和转向系。②检查轮辋。支起前桥,在前轮轮辋边放一划针,转动车轮检查。若轮辋有拱曲变形,则会引起高速摆头。一般拱曲度不应超过3~5 mm,如拱曲度过大,有扭摆现象,应校正或更换前轮辋。③若轮胎经过修补,使轮胎动平衡性能变差,车速较高时,也会造成高速摆头。轮胎不平衡可用更换轮胎的方法试验;如以上检查均属良好,可检查前桥左右轮胎新旧花纹等是否一样,钢板弹簧是否符合要求。④检查前减振器。方法是,车辆行驶一段路程后,停车后手摸减振器外壳,若发热为正常,若不发热,则说明前减振器损坏或失效。⑤检查两边钢板弹簧的挠度是否一致,检查车架、前轴是否变形,这些都是引起高速摆头的原因。检查前横梁铆钉是否松动,用手锤敲打铆钉头,如有虚声,说明铆钉松动。

    4 行驶跑偏

    现象:要使拖拉机保持直线行驶,必须握紧转向盘,若稍放松方向盘,车便自动跑向一边。

    原因:①两前轮胎气压不均或轮胎直径不等;②两后轮偏斜,致使后桥轴与前进方向不垂直;③左右两前叉弹簧弹力不一致;④前叉缓冲器杆弯曲;⑤单边制动或一边制动拖滞;⑥钢板弹簧折断或两弹簧钢板弹力不相等;⑦左右轮胎气压不同等。

    判断与排除:①检查前轮左右轮胎气压是否一样,如换过轮胎,应检查两轮胎尺寸是否—致,以及轮胎花纹是否一致。②行驶中跑偏,停车后可以先摸跑偏制动鼓是否烫手,若烫手,说明该制动鼓发咬;用手摸轮毂轴承处如烫手,则为轮毂轴承过紧。③如上述检查均良好,应检查前桥和车架是否弯曲变形,前轮定位是否失准。

    由上可知,影响拖拉机操纵和行驶性能的故障因素很多与车桥有关,分析判断故障时,必须明确拖拉机操纵的稳定性主要取决于前轮定位的准确程度。前轮定位调整不准确,前桥各配合部位松旷,以及车架的变形,都会破坏前轮定位的准确性,产生一系列故障,影响拖拉机操纵的稳定性和轻便性。

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