进口大豆中杂质影响分析
刘继平+++姜峰+++崔书军+++周彬
近年来我国进口大豆不断增加并持续处于高位，进口大豆以美国、巴西大豆为主，加拿大、阿根廷、乌拉圭等国家均有进口。2014国内进口进口量7140.3万吨，2015年为8150万吨，据海关数据显示，2016年1-10月份我国进口大豆量为6640万吨，预计11-12月份进口大豆量为1570万吨，这样评估下来2016年全年大豆进口总量将达8200万吨。进口大豆主要用于榨油，据不完全统计，目前我国全年大豆的压榨能力1.3—1.4亿吨，超过了美国、巴西、阿根廷，成为世界最大的大豆压榨国，中国已然成为全球大豆压榨中心。
进口大豆中杂质状况及检验标准
大豆属于初级农产品，其中携带大量杂质，包括泥土、沙石、植物根茎叶及异种粮粒等，其不仅没有食用价值，而且影响油料的仓储、品质，同时携带各类有害生物，如未经过有效处理，将对农林业生产环境、生物安全和食品安全造成巨大威胁。国家对油料中杂质含量有明确标准，如GB1352-2009规定大豆杂质含量不大于1%，美国进口标准2#黃大豆规定杂质含量不大于2%。以舟山口岸进口的大豆为例，其进口大豆携带杂质含量在0.5%-2%左右，最高可以达到2.2%。2014年国内大豆进口为7140.3万吨，携带杂质则在35.7- 142.8万吨左右，数量非常可观。
目前我们国内检测进口大豆杂质的方法普遍采用GB/T5494-2008粮食、油料的杂质、不完善粒检验方法和SN/T0800.18-1999进出口粮食、饲料杂质检验方法两种，有一些企业也会参照美国联邦谷物检测机构所使用的杂质检验方法。
杂质对大豆仓储的影响
杂质也会影响大豆颗粒的物理属性，使颗粒毛糙静止角增大，散落性减少；大豆籽粒的散落性对储藏、装卸输送以及油脂生产工艺都产生影响。散落性好在输送、入库、出库操作中都比较方便，可以节省劳动力和时间，但是散落性好的对仓壁的侧压力也大。万忠民等用传统的木板法和固定漏斗法测定不同水分、杂质大豆、稻谷和油菜籽在不同材料上的自流角、静止角。结果表明：不同杂质含量的大豆，随着含杂量的增加，其自流角在增大；不同杂质含量的大豆，随着含杂量的增加，其静止角也在增大。散落性作为粮食油料重要的物理性质之一，在粮食油料储藏、运输装卸机械设施的设计中都是一个重要的因素。粮油储藏期间散落性的变化，可在一定程度上反映粮油储藏的稳定性。因此，为了获得较好的储粮稳定性，就要保证粮食具有良好的散落性，从而确保储粮的安全性。另外，杂质多又会使大豆籽粒之间孔隙度减小，阻力增大影响气体对流和湿热空气的散发，导致发热和霉变，降低储粮的品质。
杂质对大豆加工成本和成品油品质的影响
大豆加工前，工厂车间会对大豆进行筛选，筛下的杂质需在当地检验检疫部门、环保部门的监督下运到指定地点进行销毁处理，如：按照一条大豆船65000吨计算，杂质以2%作为标准，杂质数量约为1300吨，按江苏张家港口岸的中粮东海粮油有限公司处理焚烧杂质每吨至少400元算，光处理焚烧杂质就要花费520000元/船。
大豆在制油前要利用各种清理设备进行清理、除杂等工作。因为杂质在制油过程中会吸附一定数量的油脂，造成油分损失，出油率降低；杂质还会使油色加深或使油中沉淀物过多影响油的品质；另外有杂质的饼粕质量较差，影响饼粕资源的开发利用。杂质多还对加工不利，不仅增加电耗，影响出油率，而且会使酸价升高，油脂品质下降。油脂在加工过程中若残留植物残渣或被细菌污染，其中的脂肪氧化酶及解脂酶都可加快化学反应的速度。油脂中的不饱和脂肪酸、维生素等也会被氧化破坏，这些油脂的氧化产物对人体健康也是有害的。在储存过程中，油脂杂质大多会加速油脂的分解，促进油脂劣变，影响油脂的安全储藏及食用品质。
杂质导致有害生物传入和食品安全风险
杂质中的土壤、植株残体、非油料种子等极易携带有害生物，疫情非常复杂。近几年来，我国大规模从巴西、美国等国家进口大豆，加大了传入风险，检疫性有害生物伴随着杂质传入的风险非常高。
我国进口大豆主要用于榨取食用油，而大豆携带的杂质如叶子、灰尘、粉屑等往往含有大量的微生物、螨、害虫等，不仅会分解油料中的有机物质，而且还会产生有毒物质，如黄曲霉素B1。如从进境美国大豆中发现红褐色大豆，经检测，确认为含有甲霜灵和腈嘧菌酯杀虫剂拌种的种衣剂大豆。后又在美国大豆中检出绿色、红色和深灰色种衣剂大豆，经检测为含有甲霜灵、噻虫嗪、咯菌腈和腈嘧菌酯等成分。
建议和设想
出台严格标准控制。目前我国国内油料市场对外需求还很大，建议出台更严格的准入政策和检验标准。给我国油料加工产业发展提供更充足的时间和空间；另一方面可以提高进口 油料的品质，降低有害生物入侵风险，保障国内农业生产、食品安全及生态安全。
加强风险管理，提高检验技术水平。采取有效的风险管理，能将风险控制在最低水平，且能提高风险防范的针对性，降低成本，提高效率。要结合各口岸的实际，对进口大豆携带的杂质做好风险评估，针对输出国疫情不同做好分类管理。提高检测水平，缩短检测流程，注重检验人员的专业知识培训，切实做好大豆杂质的检验工作。
近年来我国进口大豆不断增加并持续处于高位，进口大豆以美国、巴西大豆为主，加拿大、阿根廷、乌拉圭等国家均有进口。2014国内进口进口量7140.3万吨，2015年为8150万吨，据海关数据显示，2016年1-10月份我国进口大豆量为6640万吨，预计11-12月份进口大豆量为1570万吨，这样评估下来2016年全年大豆进口总量将达8200万吨。进口大豆主要用于榨油，据不完全统计，目前我国全年大豆的压榨能力1.3—1.4亿吨，超过了美国、巴西、阿根廷，成为世界最大的大豆压榨国，中国已然成为全球大豆压榨中心。
进口大豆中杂质状况及检验标准
大豆属于初级农产品，其中携带大量杂质，包括泥土、沙石、植物根茎叶及异种粮粒等，其不仅没有食用价值，而且影响油料的仓储、品质，同时携带各类有害生物，如未经过有效处理，将对农林业生产环境、生物安全和食品安全造成巨大威胁。国家对油料中杂质含量有明确标准，如GB1352-2009规定大豆杂质含量不大于1%，美国进口标准2#黃大豆规定杂质含量不大于2%。以舟山口岸进口的大豆为例，其进口大豆携带杂质含量在0.5%-2%左右，最高可以达到2.2%。2014年国内大豆进口为7140.3万吨，携带杂质则在35.7- 142.8万吨左右，数量非常可观。
目前我们国内检测进口大豆杂质的方法普遍采用GB/T5494-2008粮食、油料的杂质、不完善粒检验方法和SN/T0800.18-1999进出口粮食、饲料杂质检验方法两种，有一些企业也会参照美国联邦谷物检测机构所使用的杂质检验方法。
杂质对大豆仓储的影响
杂质也会影响大豆颗粒的物理属性，使颗粒毛糙静止角增大，散落性减少；大豆籽粒的散落性对储藏、装卸输送以及油脂生产工艺都产生影响。散落性好在输送、入库、出库操作中都比较方便，可以节省劳动力和时间，但是散落性好的对仓壁的侧压力也大。万忠民等用传统的木板法和固定漏斗法测定不同水分、杂质大豆、稻谷和油菜籽在不同材料上的自流角、静止角。结果表明：不同杂质含量的大豆，随着含杂量的增加，其自流角在增大；不同杂质含量的大豆，随着含杂量的增加，其静止角也在增大。散落性作为粮食油料重要的物理性质之一，在粮食油料储藏、运输装卸机械设施的设计中都是一个重要的因素。粮油储藏期间散落性的变化，可在一定程度上反映粮油储藏的稳定性。因此，为了获得较好的储粮稳定性，就要保证粮食具有良好的散落性，从而确保储粮的安全性。另外，杂质多又会使大豆籽粒之间孔隙度减小，阻力增大影响气体对流和湿热空气的散发，导致发热和霉变，降低储粮的品质。
杂质对大豆加工成本和成品油品质的影响
大豆加工前，工厂车间会对大豆进行筛选，筛下的杂质需在当地检验检疫部门、环保部门的监督下运到指定地点进行销毁处理，如：按照一条大豆船65000吨计算，杂质以2%作为标准，杂质数量约为1300吨，按江苏张家港口岸的中粮东海粮油有限公司处理焚烧杂质每吨至少400元算，光处理焚烧杂质就要花费520000元/船。
大豆在制油前要利用各种清理设备进行清理、除杂等工作。因为杂质在制油过程中会吸附一定数量的油脂，造成油分损失，出油率降低；杂质还会使油色加深或使油中沉淀物过多影响油的品质；另外有杂质的饼粕质量较差，影响饼粕资源的开发利用。杂质多还对加工不利，不仅增加电耗，影响出油率，而且会使酸价升高，油脂品质下降。油脂在加工过程中若残留植物残渣或被细菌污染，其中的脂肪氧化酶及解脂酶都可加快化学反应的速度。油脂中的不饱和脂肪酸、维生素等也会被氧化破坏，这些油脂的氧化产物对人体健康也是有害的。在储存过程中，油脂杂质大多会加速油脂的分解，促进油脂劣变，影响油脂的安全储藏及食用品质。
杂质导致有害生物传入和食品安全风险
杂质中的土壤、植株残体、非油料种子等极易携带有害生物，疫情非常复杂。近几年来，我国大规模从巴西、美国等国家进口大豆，加大了传入风险，检疫性有害生物伴随着杂质传入的风险非常高。
我国进口大豆主要用于榨取食用油，而大豆携带的杂质如叶子、灰尘、粉屑等往往含有大量的微生物、螨、害虫等，不仅会分解油料中的有机物质，而且还会产生有毒物质，如黄曲霉素B1。如从进境美国大豆中发现红褐色大豆，经检测，确认为含有甲霜灵和腈嘧菌酯杀虫剂拌种的种衣剂大豆。后又在美国大豆中检出绿色、红色和深灰色种衣剂大豆，经检测为含有甲霜灵、噻虫嗪、咯菌腈和腈嘧菌酯等成分。
建议和设想
出台严格标准控制。目前我国国内油料市场对外需求还很大，建议出台更严格的准入政策和检验标准。给我国油料加工产业发展提供更充足的时间和空间；另一方面可以提高进口 油料的品质，降低有害生物入侵风险，保障国内农业生产、食品安全及生态安全。
加强风险管理，提高检验技术水平。采取有效的风险管理，能将风险控制在最低水平，且能提高风险防范的针对性，降低成本，提高效率。要结合各口岸的实际，对进口大豆携带的杂质做好风险评估，针对输出国疫情不同做好分类管理。提高检测水平，缩短检测流程，注重检验人员的专业知识培训，切实做好大豆杂质的检验工作。
