港口码头危化品突发事故应急预案评估指标体系的构建

    曹巍+陈轩+冯雯雯+姜瑶

    

    

    摘要:本文参考《港口溢油应急计划编制指南》和国内外相关领域的应急预案评估指标,结合港口码头危化品突发事故应急处置的特点,尝试构建一套港口码头危化品突发事故应急预案评估指标体系,为科学有效评估应急预案提供参考。

    关键词:危化品突发事故应急预案评估体系

    接连发生的漳州PX爆炸事故和天津港“8.12”危化品仓库特大火灾爆炸事故表明,应对频繁发生、严重威胁人类安全和生态环境的危化品事故已经成为人类面临的新挑战,为此,港口码头危化品突发事故应急预案的重要性日益凸显。然而,我国还没有针对港口码头企业发布正式的危化品事故应急预案编制标准或规范,致使出现码头企业危化品事故应急预案编制过程不规范、内容要素不完整、水平参差不齐、操作性差等情况。因此,迫切需要建立一套实用、可操、行之有效的港口码头危化品突发事故应急预案评估体系,通过对预案的各项指标进行评估,找出港口码头企业应急预案的不足之处,并针对问题提出改进措施,保持企业预案的持续改进性。

    鉴于国内对于港口码头危化品应急预案评估方面的研究较少,因此只能参考国外及相关领域的研究成果,对港口危化品应急预案的评估进行一些探索性研究。本文从港口码头危化品突发事故应急预案评估指标体系的设计原则、应急处置的特点、指标的确定、指标的内涵分析、评估方法的甄选等方面,尝试构建了港口码头危化品突发事故应急预案评估体系。

    港口码头危化品突发事故应急预案评估指标体系的设计原则

    港口码头危化品突发事故应急预案评估指标体系的设计是进行应急预案评估的前提条件。综合评估指标的选取决定了评估结果是否客观有效,因此为保证评估结果的全面性、准确性和客观性,港口码头危化品突发事故应急预案评估指标体系的设计应遵循以下原则:

    系统性原则。在港口码头危化品突发事故应急预案评估个体指标选取上,要以构建科学、完整的评估体系为出发点,根据各指标对实现评估目标的重要程度,同时考虑各类指标在评估指标体系中的合理构成,以及指标间的逻辑关联度,通过指标的合理取舍和指标权重的设置,使评估指标既能突出重点,又能保持相对的均衡统一,实现系统的最优化。

    科学性原则。指标的设置一方面应与所采用的评估方法相协调,另一方面还要能综合反映港口码头危化品突发事故的实际情况。这一原则体现在把握危化品突发事故应急预案评估内涵的正确性、指标体系设计的完备性、数学处理方法的逻辑严密性以及参量因素分析的准确性等几个方面。

    可操性原则。可操作性原则一是数据资料的可获得性,数据资料尽可能通过查阅全国性和地方性统计年鉴和各种专年鉴获得,或者是在现有资料上通过简单加工整理获得;或者通过对研究对象进行问卷调查和现场访谈获得;二是尽量选取那些能通过专家间接赋值予以转化定量数据的定性指标(如等级);三是指标体系的设置应尽量避免形成庞的指标群,指标尽可能少而精。

    港口码头危化品突发事故应急处置的特点

    港口危化品突发事故属于突发事件中的事故灾难类,除具有突发事件一般特性外,还具有以下特点:

    1、应急处置的复杂性

    港口危化品事故发生机理非常复杂,对于港口而言,很多不同性质的危化品,集中在一个区域里面,容易使不同的危化品之间产生耦合反应。许多火灾、爆炸事故并不是简单的由泄漏气体、液体引发的,往往是由腐蚀或化学反应引起的,事故的原因往往很复杂,并具有相当的隐蔽性。危化品种类繁多,性质各异,不同的事故类型(火灾、爆炸、中毒、污染)及危化品泄漏入水后的行为状态(挥发、漂浮、溶解、下沉),给应急处置带来极大挑战,许多进入水中的危化品只能靠大自然的净化能力逐步消除,因人为消除的方法有限,若处理不及时,往往难以奏效。

    2、应对决策的不确定性

    在处理危化品事故时,不能不顾后果的接近或冲入危险区域,应合理利用掌握的知识及自身的感觉(五官的感觉)来对现有状况进行谨慎的评估。在这个意义上讲,不是“迅速地应对”,而是应该“合理的应对”。因此,决定是否进一步采取应急处置行动也是危化品事故应急处置的难点。

    3、事故经验的缺失性

    在处理港口危化品突发事故时,制定计划的过程中应考虑到最坏的状况。要充分认识到各种化学物质的性质是不同的,现在发生的事故与过去发生的事故也是不同的。现场作业员及相关职员要时刻牢记:任何一场事故都有其独特性,都无前例可循。

    4、设备设施的专一性

    专一性不仅体现在港口危化品事故的事前预防难度极大,还体现在事发应对手段少以及事中处置难度高等方面。某些泄漏后的危化品至今用常规方法仍无法处理,某些危化品的挥发性、腐蚀性极强,常规接收处理设备难以凑效,危化品的特殊化学性质对应急提出了更高的要求。

    港口码头危化品突发事故应急预案评估指标的确定

    根据以上原则及危化品应急处置的特征,针对港口码头危化品突发事故应急能力评估指标体系构建存在的技术难点,将评估指标依次分为目标层、准则层和指标层,逐层分解,构建层次结构模型。

    1、目标层

    目标层即为港口码头危化品突发事故应急预案。

    2、准则层

    参考《港口溢油应急计划编制指南》及国内外相关评估标准,同时考虑应急管理的系统性,本体系的准则层分为三个方面,即预案的编制程序、预案的基本内容、预案的实施情况。

    预案的编制程序是保证应急预案质量的基础。编制港口码头危化品应急预案应以科学的态度,在全面识别港区危险源和应急能力评估的基础上,实行领导与专家相结合的方式,开展科学分析和论证,使港口码头的应急预案真正具有针对性。同时,应急预案应符合化学品事故的客观情况,具有实用性和可操作性,以利于准确、迅速控制危化品事故。

    预案的基本内容是整个应急管理体系的反映。不同的应急预案由于各自所处的层次不同和适用的范围不同,在内容的详略程度和侧重点上会有所不同,但都可以采用相似的基本结构。但对港口码头危化品突发事故应急预案,预案中既要有对不同事故类型(火灾、爆炸、有毒气体扩散、污染)的危化品的应对措施,还要有对入水后不同行为状态(挥发、漂浮、溶解、沉降)的危化品的应对措施,特别是对于事故的监测预警、人员的防护、危化品的后期处置都是预案中的重中之重。

    预案的实施情况是预案经批准发布后应急管理工作的重要环节,在应急管理工作中有着十分重要的作用。通过预案的实施,可以实现评估应急准备状态,发现并及时修改应急预案、执行程序等相关工作的缺陷和不足。

    3、指标层

    根据以上确定的准则层,结合港口码头危化品事故本行业的技术特点,本文又将准则层进一步分解为指标层,指标层包括16个指标(详见表1)。

    港口码头危化品突发事故应急预案评估指标的内涵及标准

    从以上指标的分类来看,指标层的指标是概括性很高的指标,直接对其进行评价打分很大程度上依靠主观判断,可操作性有限。因此,为了更加实用可操,应将指标层进一步细化,对指标的内涵作进一步详细分析,得出对应急管理的具体工作情况的评价指标,其内容更加具体,可操作性也更强。因此,本文又对指标层的各指标进一步细化,限于篇幅限制,在此以指标危险源辨识与评估为例。

    指标说明:危险源辨识与评估是应急预案编制过程的基础和关键。辨识与评估的结果不仅有助于确定需要重点考虑的危险,提供划分预案编制优先级别的依据,而且也为应急预案的编制、应急准备和应急响应提供必要的信息和资料。

    具体评价内容或要求为:①是否确定本单位危化品重大危险源的数量及分布*;②是否确定最大可信事故预测结果,包括重大危险源发生事故的概率,以及事故处理过程可能产生的次生/衍生灾害;③是否明确危化品爆炸、火灾、有毒气体扩散等事故状态下可能造成的事故后果、影响范围;④是否确定正常作业下与非正常作业下,可能产生的事故类型、后果与影响范围;⑤是否确定自然条件可能造成危化品事故的说明(暴雨初期,自然灾害等)。

    评分标准:各评价内容从“是否实施”方面,在“有”或“无”之间选择判断,满足要求得满分,不满足要求得零分,*号表否决项,缺失否决项整个评估指标零分。

    港口码头危化品突发事故应急预案评估方法

    1、港口码头危化品突发事故应急预案指标权重的确定

    港口码头危化品突发事故应急预案评估指标体系中,各个指标重要程度既是确定能力提升重点的依据,也是科学进行应急能力评估的基础。各个评估指标的权重合理与否,将会很大程度影响评估的正确性和科学性,影响港口危化品突发事故应急预案能力提升的实践效果。

    港口码头危化品突发事故应急预案评估属于多属性的综合评估问题,各指标的不同权重应当反映其对应急能力水平的重要程度。在此,我们运用专家咨询法确定各准则层指标的权重,准则层各指标权值如下。①预案的编制程序(0.2);②预案的基本内容(0.5);③预案的实施情况(0.3)。

    2、港口码头危化品突发事故应急预案评估指标的计算

    港口码头危化品突发事故应急预案评估中的每个准则层指标满分为100分,其中一个准则层指标得分在59分(含)以下,最终的评估结果为不达标。

    港口码头危化品突发事故应急预案评估以100分为满分,各准则层指标的评估得分乘以各自对应的权重系数,然后加和得到港口危化品突发事故应急预案评估总分,计算公式如下:

    结论

    近些年港口码头危化品事故的频繁发生使得社会各界对应急预案的关注程度日益增加,应急预案的评估逐渐成为一个热点问题,但港口码头危化品事故应急预案评估尚未形成一个完整的理论体系。本文尝试构建了港口码头危化品突发事故应急预案的评估指标体系,为了使构建的评估指标体系最终能够适用、指导管理工作,建议进一步开展指标体系评价方法、标准、实施操作规范以及管理制度的研究,尽快出台相关标准、规范和管理办法,指导评估工作的顺利开展。

    参考文献:

    [1]交通运输部海事局.《港口溢油应急计划编制指南》.2001.

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    [8]高微.构建我国突发事件应急预案的评价指标体系[J].商业经济,2008(11),39-40.(作者单位:交通运输部科学研究院)

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