浅谈供应商质量控制策略
韩建平
摘? 要：在跨国界跨地域的“主—供”协作模式下，对供应商的管理能力已成为民机行业的重要内容。供应商质量控制是供应商管理的关键内容，更是其重要工序。航空行业的供应商存在涉及较多工艺环节、实际工作量较大、周期较长甚至对供应链依存度较高等独特性质，一旦供应商质量管理出现异常，很有可能会直接影响到整个机型的质量控制和实际交付进度。该文在分析供应商质量管理体系构成的基础上针对性地提出了供应链视野下的供应商质量管理控制相关措施，旨在为提升我国航空企业供应商的质量管控水平带来更多的思考。
关键词：供应商;质量控制;策略
中图分类号：F272? ? 文献标志码：A
0 引言
随着现代社会经济的快速发展和全球一体化进程的不断加快，民机领域越来越多的飞机生产制造企业更多地采用跨国形式的“主制造商—供应商”管理协作模式，也就是飞机制造企业在设计飞机机型期间，由主机制造研发单位负责飞机设计主要任务，并进一步利用全球化网络信息平台与全国甚至全球各区域内的供应商和商业合作伙伴进行深入沟通、交流与合作，设计和制造同时进行，采用相互协调、相互配合的方式完成大型飞机的设计、生产与制造。
1 供应商质量管理体系的构成
1.1 供应商质量管理
供应商质量控制是供应商管理的关键内容，更是其重要工序。航空行业的供应商存在涉及较多工艺环节、实际工作量较大、周期较长甚至对供应链依存度较高等独特性质，一旦供应商质量管理出现异常，很有可能会直接影响到整个机型的质量控制和实际交付进度。因此，如何进行招标、选择评估、现场考核、试用评估和确定供应商资格等成为航空企业对供应商质量管理的关键内容，更是制定企业供应商质量管理控制制度的重要依托。在此过程中，若合同产品交付后，飞机主制造商设计更改，则企业应如何与供应商协调跟进？针对单一来源的供应商又应如何管理和控制？如何建立完善的供应商信息化管理体系？如何解决供应商产品召回带来的执行混乱情况，最大程度地降低对主制造商的不良影响？如何加强供应商制造构型管理？如何加大对供应商质量的监管等问题都将是航空企业供应商管理必须思考的重要内容。
1.2 “主-供”模式下的供应商质量管理
通常情况下，“主—供”模式下的供应商管理具有完善的供应商管理组织结构、科学的供应商管理与评价体系。就完善的供應商管理组织结构而言，主制造商和供应商之间充分的沟通、交流与合作能尽可能地发挥供应商管理过程中各职能部门的优势，企业也能根据现有实际情况和飞机研发目标与需求组建专门的供应商管理委员会，进一步借助该管理委员会实现供应商视角下企业的技术管理、质量管理和采购管理等众多职能。
1.3 标准化质量管理及质量持续改进
在供应商的质量管理过程中，仅拥有良好的质量管理文化和标准化质量管理体系远远不够，必须将供应商的质量管理融入航空产品的实际生产和所提供的实际服务里，有效利用绩效考核等方式持续开展航空企业内部的质量管理审查与监督。因此，建立标准化的质量管理及质量管理持续改进体系和相关规章制度不容忽视。企业应在建立良好的规章制度和管理体系后，将其运用到企业的实际质量管理过程中，推行全面质量管理理念，并借助多样化手段培养航空企业的全员质量管理意识，为逐步建立符合本企业实际情况的完善的供应商信息化管理体系奠定一定的基础。
2 基于供应链视野的供应商质量控制策略
2.1 优化供应商选择机制
一般情况下，航空产品的主制造商几乎承担了产品研制的所有技术风险、经济风险和责任风险，因此，为了最大程度地保证主制造商的航空产品质量，完成目标进度，主制造商应对跨区域、跨国家的供应商选择机制进行一定的改良优化。在此过程中，主制造商必须快速理清和各供应商之间的关系，选择质量管理意识较为强烈且交货时期较为准确的供应商，并进一步借助合同约束等多样化的方式建立科学合理的双赢机制，在保证本企业生产制造目标达成的基础上，尽可能地降低企业对供应商管理不善造成的经济风险等。在此过程中，若企业所选择的制造商为单一制造商，则企业应在深入考察该制造商产品质量、交货时间及产品售后服务等的情况下，针对性地拟定相关订货合同和约定售后服务内容等。
2.2 完善供应商管理制度
企业应在考察企业现有经营情况和产品生产情况的基础上，建立针对性较强的供应商管理制度，包括供应商准入机制、供应商合同管理机制、供应商过程管理机制和供应商成本与费用管理机制等众多管理体系和管理文案，保证企业在供应商出现一定的质量问题时有相关的文件章程可依赖与参考，以此方式提升企业对供应商的管理水平。例如，当供应商完成合同产品交付后，若主制造企业设计有所变更和改动，则企业管理人员应根据其相关条例和制度在尽可能短的时间内和下属供应商进行一定的沟通与协调，在明确双方权责和义务的基础上，对设计变更后的其他零件进行更换或重新制造事宜。
2.3 供应商质量网络化管理
随着现代社会计算机信息技术的快速发展和智能化技术管理水平的不断提升，供应商质量网络化管理势在必行。在此过程中，航空企业应对产品生产计划需求、企业自身经营情况和对供应商现有管理制度体系的约束等众多数据信息进行一定整合，并在理顺企业产品生产制造、企业生产管理和供应商管理等多方信息的基础上逐步开发符合本企业实际生产情况的供应商质量管理信息系统，在保证相关数据信息有效输入该信息系统的基础上，利用该管理信息系统完成对供应商质量的网络化管理目标。以供应商产品召回后带来的强制执行混乱情况为例，企业所建立的供应商质量网络化管理体系可对供应商交付产品进行一定的跟踪处理，并及时发现供应商交付产品存在的质量问题，进而针对供应商产品召回这一突发事件及时通知企业所涉及的各职能部门，为职能部门争取一定时间，以讨论应对供应商产品召回这一突发事件的解决方案与措施。
2.4 建立研制过程问题报告机制
建立研制过程中的问题报告机制以进一步提高供应商制造构型管理水平。在此过程中，企业可以质量工作机制为基本点，利用现代化信息交流软件对产品研发、设计制造过程中出现的各类问题进行一定收集、处理和分析，并进一步借助鱼骨图等工具方法开展相关的问题根源分析会议，提高企业在产品研发制造和供应商产品支付后对各项问题的处理水平。此外，研制过程中的问题报告制度还可进一步借助相关工作人员对产品研发设计过程中出现各项问题的讨论和商议进一步完善现阶段产品的构型方式，进而通过充分的沟通、交流和学习间接提高供应商的制造构型管理水平。
3 结语
采购产品的质量控制是航空企业质量管理的重要内容，而供应商的质量管理控制问题更是企业全面质量监督管理的核心。在航空产品分工越来越细化、专业化程度越来越高和现代化信息技术利用越来越普遍的情况下，企业和供应商如何在互利共赢的指导理念下加强合作创新已成为企业质量管理的重要途径。
参考文献
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[2]范森.浅谈民用飞机的供应商管理[J].内燃机与配件，2017（21）：90-91.
