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高职旅游管理专业“订单式”人才培养模式研究

范文

杜文静+黄德桥

“订单式”人才培养模式作为校企双方实现共同育人的一种新形式，能满足现今旅游市场对从业人员应用性强的高要求。以重庆某高职院校旅游管理专业开设的“远洲班”“文化英才班”为例，对“订单式”人才培养模式在高职旅游管理专业实施过程中存在的问题进行分析，发现订单培养在实施过程中有一定的限制条件，并在此基础上构建出“多方联动”的“订单式”人才培养模式，以提高旅游人才的培养质量。

《关于加快发展现代职业教育的决定》要求，职业院校应将人才培养质量的工作放在首位，加强学生的社会实践和生产实习，对以往以学校和课堂为中心的传统人才培养模式进行改革。“订单式”人才培养模式经过不断的探索和实践，已成为高职院校人才培养模式改革的重要组成部分。一、“订单式”人才培养模式的内涵

“订单式”人才培养模式是学校与企业签订人才培养协议，双方就人才培养计划制订方案，共同组织教学，学生毕业后直接到企业就业的人才培养模式。该模式以就业为导向，针对用人单位的需要制订培养计划，利用学校和企业共同的教育资源，以培养学生的综合职业能力和素质为核心，实现课堂教学与实际工作相结合的教学方式。这种模式通过签订协议，将企业、学校和学生三方连接在一起，资源共享，实现了三方共赢。

2014年，重庆旅游职业学院旅游管理管专业先后与国内知名企业远洲集团、杭州东方文化园旅业集团，共建了“远洲班”“文化英才班”（具体情况见表1）两个订单班，实行“2+1”的培养模式，即学生在学校学习2年，到企业顶岗实习1年，学生从进入学校开始，校企双方就将其就业作为项目进行组织规划，包括校企双方共同研究人才需求趋势、定位学生修习方向、规定合理的专业设置、实施系统的职业规划和就业策略，打通产学合作的途径，实现校企双赢的局面（见表1）。学生在校两年期间，合作企业全程参与课程体系设计，参与教学考核管理，实行院校+企业双重班主任制，实行职业化教学与管理，在校两年期间，为学生提供助学金激励和职业生涯咨询与辅导等。学生在企业顶岗实习的一年时间，教学与顶岗同步，实习与就业联体，针对品学兼优的学生实行重点岗位重点培养，优先提供晋升空间。二、高职旅游管理专业2+1“订单式”人才培养模式存在的问题

订单班的开设从某种意义上来说，不仅能够实现学校和企业的“合作办学、合作育人、合作发展”，还能提高学生的培养质量和提升学校的声誉。目前，虽然一些高职旅游院校取得了一定成就，但高职旅游院校的“订单式”人才培养模式仍存在许多问题，主要表现在以下几个方面。

（一）政府的支持力度不够

根据国外的相关经验，政府在合作教育的发展中起着举足轻重的作用。如：美国的“合作教育”、英国的“三明治”模式、德国的“双元制”、日本“官产学”模式等，他们都非常注重将专业与“订单式”人才培养模式的相关经验相结合，构建供需结合的“订单式”人才培养模式。而在我国，“订单式”培养模式虽然已经有了不少理论研究和实际案例研究，但仍处在探索阶段，使订单培养只是介于学校和企业之间，缺乏监管机构。

（二）企业积极性不高

学校和相关企业作为最基本的合作方，特别是企业在“订单式”培养模式中处于核心地位，其积极性影响着订单培养的长期合作。有的企业热情度低，积极性不高，究其原因，一方面是开展订单培养没有当地政府的资金支持，另一方面的觉得可以委托学校为自己培养人才，但投入的成本较高，又不想过多投入，导致订单培养处于浅层次的合作，学校寻找合作方的困难程度加大。

（三）旅游高校的自身实力薄弱

首先，在国内高职旅游管理专业，“订单式”培养模式的范围较窄，只存在于旅游管理专业酒店方向和酒店之间。虽然签订了合作协议，旅游院校每年会向酒店方输送一定数量的实习生，但校企双方在培养目标、课程设置、实践实训、教学管理等方面仍由学校全权负责，致使“订单”培养仅仅停留在字面上的涵义。其次，旅游高校的师资队伍中大多数教师偏理论型，擅长理论知识的传授，而偏技术型、具有实操经验的教师数量不多，达不到“双师型”标准，不能保证订单培养的质量。最后，旅游高校缺乏足够的资金支持，单一的校内外实训基地，落后的实训设备等，难以满足“订单式”人才培养的要求。

（四）学生和家长对“订单式”培养模式的认知不全面

“订单式”培养模式对我国高职教育来说是一个新词，许多学生和家长都不了解，难免在认识和理解上存在偏差。有的家长认为订单培养就是为企业提供廉价劳动力，实习时间过长，待遇一般。2016年5月，对重庆旅游职业学院旅游管理专业“远洲班”“文化英才班”2个订单班的问卷调查发现，很多学生持将信将疑的态度，自愿参与订单班的不多。有的学生想要参加，可是家长不同意，惟恐学生利益受损。

（五）没有完善的监督机制与体系

在“订单式”人才培养过程中，学生、学校、企業三方虽然签订了协议，但由于缺乏相关机构监督协调，没有行业协会加入及具体的法律进行规范等情况，一旦出现问题，三方都站在自己的立场，容易发生互相推诿的现象，使订单培养难以长期进行。三、促进高职旅游管理专业“订单式”人才培养的建议

针对“订单培养”在高职旅游管理专业中存在的问题，构建出“多方联动”的培养机制，即只有学校、企业、相关行业协会、学生、学生家长等多方面相互配合，才能使“订单培养”有序开展，取得实效。

（一）争取政府的支持，完善订单培养的制度

国家和地方政府制定的相关鼓励政策，对“订单式”人才培养模式的有效开展事关重要。2012年，湖北省教育厅启动了“湖北高校省级实习实训基地建设项目”，共认定10个“湖北高校省级示范实习实训基地”，并给予每个基地100万的经费支持，认定50个“湖北高校省级实习实训基地”，给予每个基地30万的经费支持。另外，湖北省人民政府还将对获批的基地予以授牌，对订单培养及学生的实习实训给予大力支持。所以其他旅游院校的当地政府可以借鉴湖北省的案例，为参与“订单”培养的企业提供优惠政策，鼓励订单的生成；为学校提供一些经济上的支持；对参与“订单”培养的学生给予鼓励，使“订单式”人才培养模式有效实施，进而长期发展下去。

（二）提高企业参与“订单式”培养的积极性

人才培养质量始终是校企双方关注的重点，因此在订单培养过程中，作为需求方，企业应积极与校方合作共商人才培养的模式，共建符合企业需求的课程体系，全程参与订单学生的管理，提供足够的订单岗位，充分展示自身的实力，获得学生的认同感。

（三）学校应加快教学改革的步伐，提升自身实力

在订单培养过程中，为培养符合市场需求与企业需要的人才，旅游院校可以考虑从以下几个方面入手，提升自身的实力。第一，宣传方面。学校要向学生全面介绍企业的背景、实力、发展前景，企业的工资薪酬及岗位要求，提高学生参与“订单”培养的积极性。第二，师资方面。学校应鼓励教师到企业进行挂职锻炼，提升教师的职业技能，了解行业的最新动态，加强“双师型”教师队伍的建设，满足订单培养的需要。第三，实训基地建设方面。学校应与订单企业共建符合市场需求的课程体系、加强学校的实训资源建设，展现自身实力，吸引相关的企业参与到订单培养中。

（四）转变学生及学生家长对“订单式”培养的认识

在订单培养的过程中，校企双方不仅要关注学生的职业技术能力，还要对学生进行职业意识的培养，比如，可以定期邀请企业管理人员或从学校毕业留在企业工作的员工，到学校为订单班的学生讲解企业精神和企业文化，转变学生的认识，让其对所实习的企业有一定的认知，培养其对企业的认同感，树立正确的职业观。

（五）争取相关教育机构或行业协会的加入

订单培养过程中，应争取当地行业协会或教育机构的加入，学校、学生、企业三方一旦出现违约情况，由此监督机构或行业协会出面调解，明确各方的责任，使订单培养有效、顺利的运行，实现学校、企业、协会、学生四位一体的无缝衔接。

“订单式”人才培养模式在高职院校旅游管理专业的实施方面还处在探索阶段，虽有成效但还存在许多不足，所以校企双方要认识到订单培养的重要性，想办法克服其中存在的问题，发挥这一人才培养模式的最大优势。

（作者单位：重庆旅游职业学院）

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