| 标题 | 浅析交通安全设施对道路交通安全的影响 |
| 范文 | 李玲 摘 要：近年来，我国经济发展迅速，加大了对交通建设的投资力度，在安全性、舒适性、稳定性等方面，极大的满足了人们对于交通运输的需求。但是随着各种车辆的增多，交通压力持续增长，高速公路行车安全的问题日益显露出来。如何有效保障交通安全，提高公路的运行能力，是当前公路建设亟待解决的问题。本文从设计原则和设计要点等多方面出发，对道路交通安全设施的设计进行探讨，以期通过改善道路交通安全设施的设计和布局来最大化其对道路交通的有益影响，减少交通事故的发生率和损失。 关键词：交通安全；设施道路；交通安全 随着我国现代化建设的发展，道路和交通的重要性日益凸显，如今公路数量大量增加车辆速度也越来越高，道路交通安全事故也更加频繁，事故分析得出道路交通安全设施设计和布局合理，对保证安全、降低事故损失、实行有效规范引导等有重要作用。如今随着道路车辆数量的急剧增多，道路交通安全事故已经成为威胁国民生命安全，造成国家经济损失的重要原因。而在交通事故中多数都是由于道路条件间接影响驾驶员的心理，使驾驶员采取不当的驾驶行为，进而造成事故的发生，在这个过程中交通安全设施对驾驶员的精神和心理状态影响具有十分重要的作用，通过合理设计交通安全设施，并妥善布局，以改善其对驾驶员的影响效果，合理地对驾驶员予以有效的警醒和适当的提示，减少交通事故的发生。 1 道路交通安全设施的主要内容 所谓道路交通安全设施，是指道路上起辅助警示通行作用的设施，主要是为了保障、确保行人、行车安全，保证道路畅通高校运行，道路交通安全设施主要包括护栏、交通标识、标注线、天桥、照明和防眩设备等。以上交通安全设施均设在道路沿线，对行车、行人安全、降低交通事故程度、美化道路环境、提高驾驶人员驾驶舒适度等方面起到了重要作用。 2 交通安全设施对交通安全的影响 2.1 护栏对交通安全的影响 防撞护栏是确保驾驶员行车安全的重要交通设施，在由于车辆或者人为原因导致车辆偏离行车道的时候，防撞护栏可以将车辆限定在道路范围内，避免冲出道路边缘产生坠落或侧翻，是出现交通事故后保障驾驶员生命财产安全的重要设施。护栏不能减少交通事故发生，只是在交通事故发生以后，能尽最大可能保证驾驶员的人身安全，减少驾驶员伤亡的可能性。防撞护栏的设置应该严格按照道路走向，不能有偏差，否则会在车辆高速行驶时给驾驶员造成不良影响或者道路导引错觉，从而引发严重后果。 2.2 交通标志及标线对交通安全的影响 交通标志及标线可以在车辆行驶过程中给驾驶员提供必要的导引和指示的作用，提醒驾驶员必要信息或者即将到来的特定行驶区域，以使其在告诉行驶环境下提前做好准备。交通标志应该做到信息简明醒目，用简短的线性和图示提示最明确的信息，并应放置在醒目的位置，以起到最佳的信息提示和驾驶导引效果。 2.3 防眩设施对交通安全的影响 眩光是指视野中由于不适宜亮度分布，或在空间或时间上存在极端的亮度对比，以致引起视觉不舒适和降低物体可见度的视觉条件。道路中的眩光会影响驾驶员的视觉，在车辆高速行驶过程中，短时间的眩光可能会造成重大事故。防眩设施可以有效挡住车辆相向行驶时给对面驾驶员造成的眩光作用，为驾驶员提供良好的视觉状况，保证车辆正常行驶。 3 改善影响的合理化交通安全设施设计要点 3.1护栏的设计 护栏在车辆撞击时可以通过摩擦与形变来缓冲车辆冲力，降低车辆速度，以减小事故损失，在道路护栏设计的过程中应该具体勘测道路实际情况和环境，以确定是否安装护栏和所安装护栏的具体类型，对于道路两边是深沟或者其他相对较差的路况条件，应该安装护栏，以避免事故时车辆冲进沟中坠落，减小事故损失。而对于周围较为平坦的田野地势，车辆冲出道路后可以继续行驶并且不致侧翻，这种情况应不设护栏。另外对于路边有障碍物或者其他交通设施的，应该适当提高护栏强度和刚度，避免车辆与障碍物相撞造成更严重后果。 1）可以通过改变形状来提高护栏防撞刚度，比如圆形或者波浪形状护栏比直片状护栏刚度更强，变形量更小。 2）增加护栏栏板厚度和改变材质来提高护栏栏板刚度。 3）加密立柱来增加护栏刚度，立柱间距的减小，可以显著提高立柱间护栏的撞击变形量。 3.2 交通标志及标线的设计 3.2.1 交通标志 标志设计要素是颜色、形状和图形，由于人对不同的颜色产生的反应不同，应该根据不同的标志含义采用不同的颜色。[2]红色通常给人一种危险感，刺激性很强，因此可作为重要警告类标志使用，相对来讲黄色警告性较弱，而蓝色则有镇静作用，可以让人心情平静，因此可以作为指示标志的底色。标志的形状多采用简单的几何形状，人们对不同的形状辨识度不同，三角形棱角明显，是最为简单的多边形，辨识效果最好，因此作为重要警示标志牌形状使用。交通标志图形以简单明确为主，要求以最简单的图线和文字表达最明确的含义，必要的时候可以通过增大字体进行突出。 3.2.2 交通标线设计要点 标线是用涂料将各种线形、文字、箭头、符号等绘于路面来管制和引导交通的管理设施。高速公路的标线主要有：车道分界线、边缘线、导流线和出入口标线。标线属于交通管理设施，其运用涂料，将各类可用于控制和引导交通的文字、符号、箭头等绘制于路面上。高速公路的标线主要有四种。 车道边缘线：起着警示作用，用于向驾驶员提示一般行车道与超车道的边界线。车道边缘线一般外侧线为白色实线，而内侧则通常使用黄色实线。为提高标线的夜间可视度，车道标线应使用热熔反光漆，以使驾驶员能够在夜间区分车道。 出入口标线：起到提供给穿流于匝道的车辆安全交汇地点的作用，一般为白色实线，通常被应用于互通式立交与主线的三角地带。 车道分界线：通过将车道划分为一般行车道和超车道，起到了车流量分流作用，降低公路阻塞机率。 导流线：通常以黄色斑马线的形式应用于高速公路的双向行驶的匝道当中，提示驾驶员应根据标定在指定路线行驶，不可出现压线或是越线等违规行驶行为。 标线设计时应该根据当前地理位置的特点，对于大雾多发地带，应该采用红色等穿透力强的颜色来设计标线。线型的设计中线条宽度应该根据具体需要适时调整，对于人行道等重要地带，需要对斑马线进行加宽，以起到充分警示作用，而道路中心及两端的起导引作用的标线则不宜太宽，应根据道路车速调整，普通快速路以10-15厘米左右为宜，高速公路可加宽至15-20厘米。 3.3 交通防眩设施的设计 交通防眩设施是为了遮挡对面来车的光线，以避免强光对驾驶员的视觉造成影響。道路防眩设施的具体设计需要根据道路特征来选择，如果中间间隔带宽度大于等于两米并且日照充足，则可以采用植树的方法来起到防眩效果，并且还可以净化空气美化环境。如果隔离带较窄，或者为了节省道路建设开销，可以将防眩设施与护栏结合设计，将防眩板安装在护栏和立柱上，以起到防眩和保护的效果。对于隧道和桥梁等不宜种植植物的地段，应采用防眩板。 4 总结 交通安全设施在保证道路正常运行，维护驾驶员人身财产安全等方面具有重要作用，因此在道路安全设施设计时，需要结合路况进行认真选型，以达到保障安全的效果。护栏和防眩光设施需要结合具体路况进行选择，护栏可以在事故发生后保护车辆和驾驶员，减小事故损失，应该根据具体路况及道路周围情况确定安装的护栏类型，防眩光设施应该根据路况类型，选择植树或者安装防眩板。交通标志的颜色及形状选择，需结合具体颜色和形状对人的影响来确定，以最大限度起到提示和警醒的作用。 参考文献 [1]陈德友，张振涛.交通安全设施对道路交通安全的影响分析[J].建筑工程技术与设计，2017，（17）. [2]胡玉平.探讨道路交通安全设施对交通安全的影响[J].房地产导刊，2015，（17）. |
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