| 标题 | 全面落实职业资格制度 精心打造技能人才队伍 |
| 范文 | 摘 要：随着铁路事业的迅速发展，对高技能人才需求日趋紧迫，全面推进职业资格证书制度是铁路实施人才战略，提高市场竞争力，确保运营安全的重要举措。为此，我段采取有效措施，积极推进职业资格证书制度的落实。 关键词：技能人才；完善管理机制；积极协调 1 夯实工作基础，完善管理机制，保障鉴定质量 为规范职业技能鉴定工作，确保管理质量，引领职业技能鉴定工作持续健康发展，我们认真贯彻《北京铁路局关于进一步落实职业资格证书制度的实施意见》（京铁劳【2013】373号）和《关于做好2000年7月1日及以后参加工作尚未取得职业资格证书的在岗职工职业技能鉴定的通知》（京劳电【2014】48号）文件精神，结合我段一线职工的实际情况，特制定了《丰台工务段关于落实职业资格证书制度的细化措施》明确制度和具体要求。 1.1 加强组织领导。设立领导小组，由段长、党委书记任组长，实行责任监督；主管副段长任副组长，把控管理过程；由劳人科科长及技能鉴定主管人员牵头，各科室部门负责人和车间主任、书记任组员，全面负责推进资格证书制度落实，组织符合条件的人员，参加职业技能鉴定。 1.2 实施鉴定预测。根据鉴定站要求，以便统筹考试安排，我段结合生产任务情况，认真做好年度鉴定预测、统计工作。通过段网通知把申报条件准确地传达到车间、班组、个人，经过严格审核，逐一分析申报人员情况，对不符合申报条件的，主动做好解释工作；对越级申报的讲明原因。对符合条件的人员，制定鉴定计划，组织安排培训，督促考前学习，组织安排鉴定申报。 1.3 人员动态监控。建立健全鉴定台账，在满足鉴定工作需要的前提下，力求精简明确，分类合理，避免模糊重复。为确保人员等级信息准确，原始记录的完整，实行人员工种、车间班组的动态更新，使其具有时效性，便于查阅，为职工鉴定申报提供依据。 1.4 技能津贴考核发放。实行津贴的日常考核，按月发放，通过考核办法的严格执行，促进职工参与技能等级认定的积极性和主观能动性，体现了公平、公开、公正的原则。同时我段实行津贴监督办法，凡是发现有超额发放，漏发、误发等违规现象，可直接向劳资科反应，以此有效的保证了职工队伍的和谐稳定，创造良好的竞争氛围。 2 加大宣传力度，积极组织引导，确保鉴定重点 我段本着“立足于一线，服务于大局”的思想意识做好职业技能鉴定的宣传工作。按照“注重实效，提升能力，建设队伍”的原则，通过广泛宣传，有效增强实行职业资格证书制度的认知度和责任感，为促进技能人才队伍的培养和建设提供人才保障和智力支撑。 特别是对2000年7月1日及以后接收录用的已在岗位上，尚未取得相应工种等级职业资格证书的职工进行耐心引导宣传。针对这部分人员年纪轻、自我意识强、存在逆反心理等特点，我段采取多鼓励、少指责的宣传引导方式，多次主动沟通，并通过每月班组验收的机会向其解读政策规定，指出利弊关系。从2012年到2015年，我段职业技能鉴定报名人数上升了2.6倍，其中三分之二的人员是2000年7月1日以后参加工作。 另外，随着我段职业技能鉴定管理制度日趋完善和职业资格证书制度的贯彻实施，2015年，有76名劳务工申报参加了鉴定，为全面规范用工奠定了基础。 3 积极协调，精心组织，努力提升鉴定通过率 为提升职工技术水平，保证鉴定质量，提高考试通过率，在上级领导和段领导小组的大力支持下，在各职能科室的积极配合下，聘请首席技师和优秀技师为授课教师，开展理论和实操培训。 3.1 培训需求分析。我段对多次报考，未能通过的人员进行逐一分析，查找屡考屡败的根结原因。一是年龄偏大，记忆力偏差，复习困难；二是文化水平偏低，理解能力较差，文字表达水平不高；三是工作紧张繁重，家务琐事缠身，难以抽出时间复习。 3.2 针对性培训。结合我段生产实际，在不影响施工的前提下，提高鉴定“考前”培训率，采取集中授课、单独辅导和自学的多种培训形式，合理利用培训资源，充分利用学习时间，最大程度地缓解工学矛盾。 3.2.1 针对新报考职工的培训。第一次报考的职工由于对鉴定考试的形式和模式还不太了解，而且这部分考生多数为报考初级工，针对初级工为上机考试的特点，我们采取长时间的集中授课方式，更为全面的讲解，特别突出考试规则、程序的介绍，随后安排理论考试上机模拟，和实操考试流程的介绍及上线演练。 3.2.2 针对理论水平较低，实操水平较高的多次报考人员的培训。此类人员理论通过率困难，实操通过率高，因此，把有限的时间利用在理论培训上，采取短期集中授课和自学的方式。用较短的时间针对典型试题进行解析，留出部分时间进行学员答疑。 3.2.3 针对报考高级线路工的培训。铁路线路工是我段主要行车工种的重中之重，占主要行车工种人员的77.4%。线路工队伍的培养关系到我段一线职工整体的技术业务素质。铁路线路工高级工的实操考试是技能鉴定的难点，我段各级领导对此尤为重视，劳资科牵头协调筹备考前培训所需的场地及各类工具、用具，全力保障课程的顺利进行。 3.2.4 转岗人员的培训。对于新转岗人员进行重点关注，督促加强对新岗位的学习，指派高级工及以上的技术人员对其在工作过程中进行时时讲解、处处解答。 通过理论与实操培训的有机结合，抓重点、找难点，真正做到从实践中掌握理论、从实践中提高技能。 4 调动工作热情，提升职工素质，建设人才队伍 三年前，我段中级工、高级工大量集中在45-55岁之间，占中、高级工总数的80%，随着大学毕业生的接收，以及全面推行2000年7月1日以后参加工作人员上岗必须取得相应证书的规定，我段持有资格证书人数逐年递增，逐步呈现年轻化。目前，我段40岁以下取得中、高级工资格的有276人，占全部持证人数的23.9%，其中包括30岁以下中级工14人，高级工53人，31-40岁的中级工有48人，高级工161人，比三年前提高了1倍，促进了职工整体素质明显提升。 5 结语 通过“全面落实职业资格制度，精心打造技能人才队伍”的核心理念，我段逐渐构建起一支工作积极、技能过硬、品质优秀、梯次合理的人才队伍，为运输安全提供了可靠的技能人才保障，使企业在铁路改革转型的浪潮下与时俱进，持续发展。 作者简介：吴迪，女，1982年1月，汉族，业务指导，经济师，研究方向：人力资源管理。 |
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