标题 | 汽轮机功率背压特性的通用计算方法及其应用 |
范文 | 秦威![]() ![]() 摘 要:随着汽轮机在发电等领域被广泛应用,人们对其功率背压特性通用计算方法更加重视,提出了微增出力的功率背压特征通用计算方式。这种计算方式简单精确,可以切实提升计算的效率和精准性。现简要分析汽轮机功率背压特性的通用计算方法和应用,力求为今后的相关工作提供参照。 关键词:汽轮机;背压特性;通用计算方法 1 汽轮机功率背压特性的通用计算方法 1.1 末级出口开始进行计算 常规功率背压特性计算需提供通流部分的各种几何参数,供货商通常不会充分提供。因此,业主无法基于常规计算方式对汽轮机的背压特性进行有效的计算。为方便计算,现定义几类功率和功率偏差: 2 汽轮机功率背压特性通用计算方法的应用 2.1明确性能考核试验设计 发电站的性能考核试验设计和商务技术密切联系的主要环节,汽轮机功率背压特性是性能考核方面的凭据。试验过程中,背压无须为额定背压,冬季背压小于额定值,将背压调节到额定。夏季背压大于额定值,不能调低,根据供货商提供的特性调节到额定工况。但有些供货商以自身利益为主,提供错误的背压特性。为消除这类问题,应用通用计算方法对背压特性进行计算,并进行对比,之后明确修正计划。如供货商提供的夏天工况值大于计算结果,则基于提供数值修正。反之,不可根据供货商提供的数值进行修正,需将考核试验延后到符合额定背压的时候在继续进行[3]。通常不用实行老化修正或者修正值极小。 2.2 冷端优化与进行前期工作 冷端优化就是在给定的年度平均温度下,借助经济计算,找到最优背压值,保证年度运行的最佳经济性。背压变化、汽轮机工作效率、电厂用电、凝汽器面积以及循环水系统成本一同变化,则需有一个最优值,保证整体经济性最佳。汽轮机功率背压特性是冷端优化的主要凭据,因一直由供货商提供,优化只得交由供货商。可供货商对电价、电厂用电以及循环水系统成本数据生疏,选择的功率背压并非最优。 3 总结 综上所述,对汽轮机功率背压特性的通用计算方法和应用进行分析,能够使业主更好地了解和掌握汽轮机的功率背压特性。进而使设计人员在初期对项目实行完善和设计,且对供货商提出合理要求,保证项目的顺利开展与使用功能。最终为我国社会经济的飞速发展提供助力。 参考文献: [1]李清,王运民.应用汽轮机微增出力的通用计算方法对最末级进行变工况的计算[J].汽轮机技术,2013(05):361-363,367. [2]万忠海,晏涛,吴扬辉,等.超超临界汽轮机组功率背压特性的计算及试验研究[J].江西电力,2014(02):81-84. [3]孙伟鹏,江永.汽轮机冷端优化运行试验及最佳背压的求取方法[J].发电设备,2011(03):156-158. |
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