| 标题 | 市政工程测量中如何使用放线技术 |
| 范文 | 杨彦彬 【摘? 要】放线技术的应用，可以为后续施工奠定基础，确保施工各个环节符合设计要求，提高工程整体质量。放线技术在市政工程测量中得到广泛应用，有助于加快我国城市化建设进程。论文对放线技术的应用原则进行分析，探索市政工程测量中使用放线技术的措施。 【Abstract】The application of laying-out technology can lay the foundation for subsequent construction， ensure that all links of construction meet the design requirements and improve the overall quality of the engineering. Laying-out technology is widely used in municipal engineering survey， which is helpful to speed up the process of urbanization construction in China. This paper analyzes the application principle of laying-out technology and explores the measures of using laying-out technology in municipal engineering survey. 【关键词】市政工程;测量;放线技术 【Keywords】municipal engineering; survey; laying-out technology 【中图分类号】TU99? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文献标志码】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編号】1673-1069（2021）02-0164-02 1 引言 市政工程是城市化发展的关键，能够在塑造良好城市形象的基础上，为人们的生活带来便利，因此，在工程建设中应该予以高度重视。市政工程涉及的内容相对繁杂，在前期应该做好测量工作，了解施工区域的具体情况，确保施工方案的可行性。在市政工程测量中，应该掌握放线技术的要点，从而降低在测量中的数据误差，保障良好的施工效果。放线技术也具有一定的专业性，对于施工人员的要求较高，应该确保每一个环节的规范准确性，减小测量误差，使放线技术的作用得到体现。在整个施工周期当中，都应该明确测量放线的重要性，使其更加符合相关标准要求，结合城市规划的现状及未来趋势，促进市政工程的顺利竣工。 2 市政工程测量中放线技术的应用原则 2.1 基准点和边界线 在完成定标的同时，需要对桩号的间距进行合理设置，使道路工程在建设中有章可循。明确中线桩的具体位置，防止在施工中造成严重的偏差，采用特殊方式对特殊桩号加以标记，做好与一般桩号的区分。应该加强对市政道路类型的分析，做好施工图纸的审核和分析，明确测量放线中可能出现的影响因素，确保规划设计方案的科学性，避免受到意外问题的影响。根据图纸确定中线桩的位置，为其他施工作业提供参考依据，确保道路规划真正符合实际情况要求。引进先进的技术和设备，做好中线桩的定位，采取相应的保护措施防止出现损坏问题。清晰标注边界线，分析施工中可能出现的槽或者坡，确保道路承载力满足要求。 2.2 丁字路口和平交路口 曲线放线法是丁字路口和平交路口放线施工的主要方法，包括直角坐标法和极坐标法两种。路口当中的交通流量较大，因此，在测量放线中应该了解实际情况，实现对交通拥堵问题的有效预防。在该位置的测量放线受到空间因素的影响较大，给快速放线带来了难度，因此，在纵向距离的计算中，需要明确各个点的切线横向距离，明确最大值和交点，以满足实际放线要求，保障良好的交通状况，提高交通系统的运行效率。 2.3 测量放线的一般步骤 首先，应该做好前期准备工作。现场测量交底是该环节的重点工作内容，需要明确交点桩和水准基点的情况，在深入分析设计文件和图纸的基础上，增强交接工作的规范性，为后续施工奠定基础，有效保护桩位情况，防止受到积水冲刷而损坏或者丢失。通常情况下，可以采用砖砌墩和水泥墩等方式，能够有效保障施工工程项目的建设进度，获得良好的经济效益和社会效益。其次，应该做好中期工作。中期工作内容繁杂，对于各个环节的质量要求也更高，这是决定测量放线效果的最关键环节。开展中线复测工作，严格检查地面标示情况，确保中线位置的合理性，严格遵循设计工作的要求。对于中桩的有效保护，可以满足线路中桩恢复工作的要求，能够在受到损坏后及时做好处理，防止对施工进度造成影响。在边线放样当中，应该引进先进设备和技术，保障操作便捷性的同时，根据道路的基本状况采用合理的方法。严格校对水准点的情况，通过平差计算确保其精确性，同时采取相应的复核措施，防止由于外界因素影响而出现偏移。在增设水准点时，做好与原有水准点的有效衔接，距离在150～200m。纵横断面测量也是测量放线中期的主要工作内容，确保中桩水准高度符合要求。在实践中通常会采用GPS-RTK放样方法。 3 市政工程测量中使用放线技术的措施 3.1 道路隔离带 道路工程是市政工程的主要内容，其建设成效会对整个城市的交通状况和人们的出行体验造成直接影响，因此，在测量施工中应该予以高度重视。尤其是在隔离带的建设当中，能够实现对非机动车道和机动车道的划分，使交通状况更加有序，保障人们的出行安全，避免出现交通混乱的问题。在道路隔离带的放线施工当中，应该确保两侧石台标高一致，隔离带通常呈长方形，严格遵循设计图纸的要求。通常情况下，石台的高度应该不超过13cm，可以根据道路具体情况进行合理调整。非机动车和机动车在行驶过程中会受到边石的影响，因此，在测量放线中也应该予以高度关注。可以采用加厚防护的措施对边石加以处理，能够增强防撞效果，减少交通事故[1]。 3.2 土基高程放线 土基高程放线是纵断设计环节的重点内容，也要结合道路工程的具体要求，确保良好的精确度。为了能够给后续施工做出标记，需要采用打桩的方式对道路各个关键点进行处理。在区分特殊位置时，也需要借助于特殊的标记，以保障良好的测量放线效果，防止出现严重的误差。相较于一般性结构而言，在确定土基高度时应该超出5cm，同时需要做好施工现场的全面勘察，了解周围情况，确保高度的合理性。高度的差异化，能够实现对不同道路的有效区分，帮助驾乘人员及时分辨道路状况，有助于避免不必要的交通问题。土基高程放线除了要保障其实用性功能外，还要从平整性和美观性方面予以综合考量，尤其是在测量放线中遇到坑洼区域或者坡道位置时，则应该根据周围环境予以美化处理，在一定范围内提高土基的高度，有助于道路利用率的提升，真正发挥市政工程在城市化发展中的价值。 3.3 排水工程放线 做好城市排水，能够避免在强降雨天气中造成城市的内涝问题，确保人们能够顺利出行。整个城市的运转情况，都会受到排水工程建设效果的影响，因此，在市政工程建设中应该予以高度关注。测量放线环节会决定排水工程的整体质量，需要在施工中对基础放线、路面高度、井放线、排水槽宽度等参数予以针对性控制，使排水设施能够在降雨量较大的天气中发挥作用。尤其是在排水槽的施工当中，应该严格按照设计要求对放线的宽度加以合理设计，以应对恶劣天气的影响，这也是检验市政工程质量的重要指标。在排水工程放线施工当中，应该加强对当地气候条件的深入调查和分析，了解历史降水情况和内涝情况，从而在排水设置中确保其能够满足暴雨天气的排水要求，真正做到防患于未然。 3.4 井盖周围放线 同心圆心台是圆台设置时的主要形式，这会对井下的施工作业产生影响，在结构上也不够合理，容易导致稳定性下降进而引起结构损坏。在井盖周围放线施工当中，应该做好主线和检查井中线的合理设计，为了满足井下的作业需求可以设置为直筒的形式。确保路面与井盖的平整性，防止对交通出行造成安全隐患，在砖面当中设置井座，使井身整体性和稳定性满足施工标准。明确井盖的称重标准，做好严格的测量放线控制，避免塌陷等危险事故的出现。 3.5 复杂情况的处理 现代化城市发展中出现了大量复杂的公共建筑，在施工中也应该明确测量放线的施工要点，降低施工的难度。尤其是很多特殊形状如抛物线形、圆弧形和椭圆形等，使得测量放线的难度增大。施工人员应该明确图纸的基本要求，加强对现场的全面勘察，了解曲线的半径、分界点和角度等，根据勘察数据进行计算，实现对测量放线误差的有效控制，使施工放线点符合实际施工要求。借助于相应的数学模型，实现对施工放线数据的处理，在明确的坐标体系当中进行简化处理，通过施工测量放线简图对实际作业流程予以指导，有助于市政工程项目的快速推进。在完成复杂情况下的测量放线施工后，应该对其予以全面检查，明确施工人员、技术人员和监理人员的职责，做好严格的校核工作，确保在数据计算中不会出现严重的错误。 4 结语 基准点和边界线确定、丁字路口和平交路口设计等，是市政工程测量放线技術应用中的关键，应该了解具体工程要求，确保施工标准化和规范性。加强放线前后整个过程的严格管控，使施工作业能够有条不紊地推进。对道路隔离带、土基高程放线、排水工程放线、井盖周围放线等环节予以全面优化，同时做好复杂情况的处理，提高市政工程的建设质量与效率，促进城市的可持续发展。 【参考文献】 【1】李进松.探讨市政工程测量中如何使用放线技术[J].建材与装饰，2019（28）：250-251. |
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