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程 钢 李一龙
轨道交通是为社会广大人民群众服务，具有公益性质的基础交通设施。由于其建设初期需要巨额的资金投入，从微观财务效益分析，运输成本很高。但从整个社会宏观经济效益分析，轨道交通的社会效益又非常显著。轨道交通的社会效益是指轨道交通给运输企业以外的整个社会带来的经济效益，由于影响轨道交通社会效益的变量和不确定因素较多，并且社会效益往往要等到运营后的若干年后才逐渐产生，这一切使得轨道交通社会效益的定量分析变得非常困难，目前多种算法并存。本文在分析了轨道交通效益指标的组成和计算方法基础上。采用FUZZY综合评判理论，使效益指标及其评价实现量化计算，为决策者提供一条理论决策途径。
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