| 标题 | 数控车工能力结构研究及培养方法 |
| 范文 | 易良兴 【摘 要】数控技术近几年得到了广泛应用，人们加强了对它的研究。但是从我国的实际情况来看，我国数控车工能力与技术程度之间不相称现象十分严重。因此为了满足数控行业的发展需求，需要对数据车工能力结构进行优化。 【关键词】数控车工 结构研究 能力培养 一、数控车工的能力结构 （一）三维旋转及空间感知力 读图与制图是数据加工过程中的关键环节。因此数控车工必须能够读懂数控加工过程中所涉及的一些复杂曲轴图、零件图。但是，如果仅有这些能力是远远不够的，还需要掌握结构和主轴系统结构装配图，要具有三维旋转能力和空间感知力。数控车工只有具有这些能力，才能灵活实现平面图和立体图之间的转换，从而完成对加工零件各项尺寸的精准计算，最终制作出与标准相符的零件。多数数控车工在具体操作中难以在头脑中形成立体图，也有部分数控车工无法准确判断凹凸情况，因此也就无法把握零件的进深量和切削量。 （二） 手眼协调能力 手眼协调能力在整个数控过程中有重要作用。数控车工在完成相应的工作中需要手和眼的完美配合。数控车工在工作中通过眼观察生产过程中的情况，如果发现异常情况，需要用手快速地按下停止键。手指的协调主要是中指和食指，其中中指的作用任务是控制键，食指通常控制开始键。虽然，零件加工过程都是通过实现编制的程序进行。但是，由于它是一项动作技能，在具体施工过程中可能会发生一些意外情况。因此，对手眼协调能力还是有着较高的要求。 （三）自我控制 数控车工还必须要具有自耐性、纪律性、自控力。只有具有这样的能力，数控车工才能很好地完成加工工作，避免在加工过程中发生安全事故。数控机床操作是一个复杂的过程。在具体操作过程中会存在许多的偶然性，在数控加工过程中，如果其中任意一个环节出现了差错，都会导致整个过程失败。例如，在编程过程中漏掉一个符号、漏掉一个小数点，收支力度不够导致漏输或多输等情况，将会导致实现编制好的程序在执行过程中出现混乱。因此，数控车工在具体工作中，要对每一个环节中的内容进行详细的阅读，准确掌握数控机床中的每一个环节，养成良好的自控能力。这也是一个优秀数控车工必须具备的能力。 二、培养数控车工能力的方法 （一）加强理论学习与经验积累 衡量技能型人才的标准是他掌握的理论知识和操作水平，尤其是操作技能水平高低是衡量技术型人才的主要内容。这也表明，在对培养数控车工过程中，理论知识与操作技能两者都重要，不能出现偏重情况。但是，从实际来看，经常出现重理论轻实践的情况，训练技能的设备达不到标准，在具体培训过程中采取的方式和形式单一，这都会影响实践培训效果。 此外，在利用数控设备对零件进行加工过程中，要对多种专业的基础知识进行合理应用，对零件的加工过程和加工工艺进行分析，确保在加工过程中所使用的夹具和道具都能满足层面上的具体要求，然后再加工产品。如果在加工产品过程中，对加工产品工艺的分析能力没有达到要求，将会对产品的加工造成不良影响。例如，机械制图基础不牢固，无法读懂复杂产品的形状，那么产品加工也就无法正常开展。 （二）从心理角度培养数控车工的能力 从外在来看数控机床操作是一系列的连续动作，而从内在对它进行分析，它又是一个加工信息的过程。操控数控机床的数控车工是具有主观性的个体，不同个体之间人格特征、能力水平都存在较大差异。而这存在的差异将会对数控机床的具体操作造成一定程度的影响。因此，在培养数控车工过程中，应适当地引入心理学，利用心理学提高数控车工的综合能力。在数控车工能力培养过程中，引入心理学起到的作用有以下两方面：1. 强化在技能学习过程中的探讨与分析，对数控机床加工过程中涉及的信息加工特点能够有一个更深层次的了解，并在学习过程中加以指导并能进行正确的应用。2. 结合心理学现有的资源，向学习者传输相关的心理知识，对一些必要的能力进行强化训练，提高数控车工的综合水平。 （三）强化金工实习 数据机床加工与普通零件加工的最大区别就是对零件的精准度有很高的要求，并且所加工的零部件的外部结构较为复杂。利用数据机床加工可以大幅度降低工作人员的劳动强度，特别是在批量生产时，能够确保生产效果，同时也降低了对于传统钳、车工标准的具体要求。在这一思想的影响下，数控专业在开展实训过程中，忽视了金工实习过程中对各项基本能力训练的具体要求，在实际操作过程中，容易出现许多不良现象，这些情况的发生都是由于缺少金工实习造成的，在此过程中如果将过多的精力放在数控专业实习上，忽略了金工实习，那么无论多先进的设备也发挥不出应有的作用，因此，在培养数控车工能力过程中，需要加强金工实习，培养出综合能力强的专业人才，确保生产的安全性。 三、结束语 操作数控机床是一项复杂的工作，因此数控车工不仅需要具有较强的工作能力，而且在工作中必须要认真负责，只有这样才能确保生产的安全。因此，在培养高素质数据车工过程中，不仅要重视对其技术的培养，同时也要提高数控车工的心理素质，为我国数控领域提供综合素质过硬的人才。 【参考文献】 [1]沈源峰. 中职学校数控车工一体化课程“就业导向、任务驱动”教学模式改革案例[J]. 职业，2011（36）：30-31. [2]李贤元，姚兴禄. “三规范一达标”数控车工实训课教学改革的探索与实践[J]. 职业教育，2015（52）：35-37. [3]吴红刚. 数控车工实训教学中“实训项目产品化”的实践与探索[J]. 产业与科技论壇，2013，12（15）：183-184. |
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