| 标题 | 高速公路边坡施工技术的应用探究 |
| 范文 | 徐乾辉 摘 要：随着经济的发展，人们生活水平的提升，我国政府加大了对高速公路建设的重视力度，以便能够方便人们的生产生活。高速公路采用边坡技术，提升了公路的质量水平，对于促进公路事业的发展进步也有着很好地促进作用。边坡施工技术主要包括：浆砌墙身技术、铺浆施工技术、绿化工作等方面的内容。本文主要从工程概括、施工技术应用分析两个方面加以展开。 关键词：高速公路；边坡；施工技术；应用探究 中图分类号：U416 文献标识码：A 高速公路本身的荷载量较大，如果其边坡出现质量问题，会导致安全事故的发生。高速公路一般采用挖方和填方对路基进行处理，边坡主要由上边坡和下边坡组成，上边坡指的是路基挖方之后的坡面，而下边坡主要是由于路基填方后的坡面。施工人员要根据不同的地形地势，采取不同的施工技术，提升工程质量水平。 一、工程概括 為了能够更好地研究高速公路边坡施工技术的相关应用，本文主要采取了案例的办法，选取了某高速公路中间部分进行研究，查看其边坡施工技术，边坡内部要有一定的骨架作为支撑，施工人员也可以种植一些草木，提升其绿化水平。高速公路周围也会种植较多草木、灌木，一方面是为了能够增加高速公路的绿化水平，另一方面也是为了能够更好地固定水土，防止水土流失，影响了高速公路整体的发展进步。 二、施工技术应用分析 高速公路本身的荷载量较大，每天要运输的货物较多，如果其边坡存在质量问题，将会导致出现一定的安全事故，影响了我国公路的可持续性发展。高速公路路基处理主要有两种方式，一种是挖方，另一种是填方，挖方主要指的是路基的高度大于相应的高度时，所采取的施工处理方式。填方则与之相反，施工人员首先要对当地的地形地势有着较为清楚的认识，在此基础上，选择合适的施工技术，提高施工的科学性。边坡主要有上边坡和下边坡组成，上边坡指的是路基挖方之后的坡面，而下边坡主要是由于路基填方后的坡面。 边坡主要有坡顶面、坡肩、坡面、坡角、破体5个部分组成，施工人员在具体施工过程中，需要认真研究其边坡示意图，这样一来才能够提升施工的技术性，如图1所示。 （一）技术详细分析 1.浆砌墙身技术 施工人员对当地的地形进行一定的勘察作业，在此基础上，施工部门决定是否采用浆砌墙身技术方法来进行施工。此项技术主要包括以下几个方面的内容： 第一方面，施工人员要认真研究设计图纸，然后依照图纸上的数据进行放线工作。 第二个方面，施工人员对边坡的角度进行测量，参照测量数据制作出相应的破脚架，这个坡脚架主要起到固定作用，施工人员在测量的过程中，需要提升其数据的准确性，避免影响了后期施工，从而引起安全事故的发生。 第三方面，施工人员在施工前需要制作相应的混合砂浆。工作人员在制作砂浆的过程中，需要对砂石的尺寸等进行筛选，如此一来，不仅能够提升整体的施工质量水平，对于高速公路事业的发展也有着一定的促进作用。 第四方面，施工人员要将边坡划分成一定的段落，每个段落都有着特定的区域，施工人员在这些区域进行作业，此种做法不仅能够提升工作效率，对于提升边坡质量水平也有着促进作用。 第五方面，施工人员要注意墙体砌缝的问题，如果发现有小石子，施工人员要及时地剔除，避免影响了后期施工。 2.铺浆施工技术 这种技术主要是针对高速公路的预制块进行施工，首先，施工人员要做好砂浆的铺置工作，然后再进行拉线作业，将最适宜的砂浆放到容器里面。这种技术本身操作较为简单，但是施工人员需要注意相关事项，尤其是对于温度的掌握上，施工人员要反复确认，避免影响了施工质量水平的提升。 3.绿化工作 边坡的防护工作之后，施工人员还要进行绿化作业，这样一来，不仅能够提升高速公路的绿化水平，对于固定水土也有着一定的促进作用。随着我国经济的不断发展，我国政府也加大了对公路的重视力度，投入更多的财政资金对其进行支持。我国幅员辽阔，各个地区之间地势不同，有的地势较为复杂，在建造铁路的过程中面临着较多的困难。而且，这些地区由于其地势的影响，很容易发生一些泥石流等状况，导致了人生和财产上的损失。施工人员需要提升边坡施工技术水平，这样才能够减少安全事故的发生，维护我国高速公路事业的发展。 绿化工作一般包括种植草皮、藤蔓、栽植草木等方式，在这些种植方式中，草皮的种植较为简单，施工人员将这些草皮进行切割工作，尽量切割成正方体，便于后期的铺设。施工人员在种植藤蔓的过程过程中，首先要开挖坑槽，然后在槽内种植藤蔓种子，这些种子吸收雨水，自然就会长出藤蔓，提升铁路周围的绿化水平。草木种植是这3种方式中较为困难的方式，施工人员首先种植幼树，在幼树的周围撒上一些草籽，完成相应的绿化工作。施工人员在种植这些草木之后，还要进行适当地浇水，避免影响了整体的绿化效果。就绿化效果而言，草皮种植的效果较快。藤蔓和草木需要一段时间才能够看出其绿化效果。相关部门要加大对绿化工作的重视力度，采取措施，完善发展。 （二）注意事项分析 施工图纸方面：设计人员要到施工现场进行考察研究，认真分析当地的地形地势，这样才能够提升设计图纸的科学性。铁路施工过程中会受到天气等自然条件的限制，因此，管理部门还应该制定应急预案，预防在后期施工中遇到的特殊状况。施工人员要与设计人员进行一定的讨论协商，一方面这有助于施工人员更好地明白设计图纸，另一方面也有助于提升设计图纸的科学性。 物料：采购人员深入到施工现场，认真记录好施工中所需要的物资类型、性质等，整理成文字资料，以便后期的采购工作。另外，施工人员在进行砂浆搅拌过程中，也需要注意其水量的控制，水量过多，砂浆不容易凝结，水泥过少，会导致脱落的状况出现。因此，这就需要相关部门要加大对砂浆搅拌工作的重视力度，采取措施，避免影响了整体的施工质量水平。 施工人员需要严格按照施工标准进行相应的作业，遵守我国高速公路施工的相关规定，这样才能够在提升施工质量水平的同时，完善相应的发展。 结语 综上所述，施工人员在进行边坡施工之后，还要进行相应的绿化工作，种植草木等方式，提升高速公路的绿化水平。另外，施工人员需要根据当地的地形地势进行合理的设计，提升设计图纸的科学性。采购人员也需要记录下物资的具体性能，避免不必要的浪费，提高资源的利用效率。 参考文献 [1]陶军.高速公路工程中边坡施工技术的实践应用[J].公路交通科技（应用技术版），2016（8）：124-126. [2]王新洲.高速公路边坡施工技术的应用[J].交通世界，2016（26）：2. [3]张嘉林.锚杆挡土墙施工技术在高速公路边坡中的应用[J].华东公路，2015（1）：82-83. [4]张磊.锚杆挡土墙施工技术在高速公路边坡中的应用[J].公路交通科技（应用技术版），2015（7）：83-84+96. [5]刘成永.浅析高速公路高边坡施工中预应力锚索技术的应用[J].科技与企业，2015（19）：131+133. [6]黄建忠.高速公路风化岩质边坡滑坡治理施工技术的应用[J].交通科技，2011（4）：70-72. |
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