| 标题 | 浅析市政高速公路沥青混凝土路面施工质量控制 |
| 范文 | 熊利 摘 要：高速公路是我国重要的交通出行之路。高速公路对人们出行、经济、生活的重要性不言而喻。但是高速公路在带给人们便利的同时，也伴随着许多危险，由于高速公路是直接裸露在外界中，部分路段还处于环境恶劣之地，受自然影响遭到各种损耗破坏。不但给人们出现带来不便，还容易发生交通事故。本文从市政高速公路沥青混凝土路面施工质量控制为出发点，探讨如何把高速公路的质量做到更好，受外界影响损坏降到最低，使高速公路寿命更长，让人们更安全出行。 关键词：市政高速公路；沥青混凝土；质量控制 中图分类号：U416 文献标识码：A 我国高速公路还在持续不断的发展中，成为公路网运输的主体地位，对我国的经济增长十分重要。随着经济的快速发展，交通流量也随之增多，高速公路的使用率日益频繁。大量的运货重型卡车使高速公路超出了负荷，加上自然环境影响和路政养护等原因，部分年代久远的高速公路出现坑坑洼洼、路面裂缝的破损情况，高速公路结构的安全性、耐久性受到严峻考验。因此，对市政高速公路沥青混凝土路面施工质量控制进行分析探讨，从中发现影响沥青混凝土路面施工的原因，提出相应的解决措施，为高速公路的维修养护提供参考的依据，为高速公路更结实、更耐用做出贡献。 一、影响沥青混凝土路面施工的因素 （一）自然因素 1.温度 在进行沥青混凝土路面施工时，季节随意性较大，大部分处于露天状态，且施工现场基本都在偏僻空旷的地方。而沥青对自然环境中的空气湿度变化比较敏感，在这样的施工条件下，沥青路面更容易受到周围环境和季节温度的影响。当温度超过沥青的恒温时，沥青内的分子会加速运动，使得沥青的黏滞度变低，从而影响矿料之间的黏结力和沥青混凝土材料的耐久性大打折扣。当周围的温度较低时，沥青的黏滞度会变强，矿物质之间黏结力也会更紧实。但是当温度变化不定时，沥青受热胀冷缩影响，产生张力，便会出现路面不平、起伏、裂缝等现象，影响施工。 2.雨水 当雨季来临，大量的雨水降到高速路面上，如果这时沥青混凝土的空隙比较大，雨水会很容易渗透进入，导致路面内有积水，路面松散。在冬天，降雨之后，雨水堆积在路面，结成冰层、冰层在慢慢融化过程中，使得沥青混凝土的黏附性降低，与其他材料分离开来。 （二）人为因素 市政高速公路的施工非常重要，其中蕴含着专业性、科技性。需要一批具有高知识，专业水平的队伍来施工。但是在我国，市政高速公路施工的人员大都是没有文化的农民工。他们没有接受过专业的施工培训，没有专业的技术水平，只以自己的经验来进行施工，这无疑使得施工质量缺乏专业与科学，施工质量达不到标准。 （三）原材料因素 原材料质量的优劣直接影响到施工质量的高低。在施工过程中，如果材料质量检验人员使不合格，没有达到标准的材料进入到施工中，将直接影响到施工质量，变成“豆腐渣工程”。 二、保证沥青混凝土路面施工质量的基础 想要达到沥青混凝土路面施工质量高，至少要满足其3点要求。其一：高质量的原材料，材料作为施工的第一步，原材料的好坏直接导致施工质量的高低。所以，在施工中，对材料的选购、检验、把关是重中之重。其二：专业的施工技术，替换掉知识层度低的农民工，换上具有专业知识的工人，保证施工的专业与科学。另外，在施工前，可以先选择一块路面，进行施工前的试验，把施工中的各个环节的数据进行分析考核。其三：对施工过程中施工材料的各种反应、各种状态严格控制，保证在标准范围内。对已经施工过的沥青混凝土材料抽样进行分析，保证沥青混凝土的材料质量标准。 三、保证沥青混凝土路面施工质量良好的措施 （一）预防路面塌陷 路基周围的建筑物结构、以及管线的排线顺序是否合理是影响路面塌陷的主要因素，所以要严格把控其规范性，使建筑物和管线符合施工的标准。在施工过程中，不可以大面积的挖掘，要采用顶管法，一层一层递进，保证路面不会塌陷。另外，在建筑窖井时，要打牢基础，不可出现空隙，井壁内侧的防水要达到渗水标准。井盖的高度要和路面的坡度达到一致，保持在一个平面。对井盖与路面不一致的施工要及时返工修改，严格按照标准要求。这样才能有效地降低高速公路路面的塌陷，高速公路的使用更长远。 （二）控制路面的平整度 坑坑洼洼、不平整的高速公路严重影响了车辆的行进，变成事故多发路段。久而久之，随着车辆碾压，不平整的路面损坏更加严重，高速公路的寿命大大降低。路面平整度的高低取决于基层是否平整，所以，在路面施工中，对路面基层的施工要严格把关，使路基顶面标高达到规定标准。在路面摊铺中，采用专业的摊铺工具，减少人工摊铺操作，保证路面的平整度。在路面摊铺过程中，针对路段的不同，因地制宜，选择适合的摊铺速度、摊铺振动频率。此外，接缝接头也会影响到路面的平整度，对碾压工艺的选择一定要重视。碾压机的配套设施应按照“轻、重、轻”的规则来设置，对路面进行头遍碾压时要采用钢轮，第二次再碾压要采用胶轮，最后再采用钢轮进行路面轨迹消除。要特别注意的是，因为路面的不平整，在第一次路面碾压时，不能在路面上出现滞留、拐弯、掉头等情况，更要尽量避免刹车，因为这都会对还未成型的路面造成影响。另外，在碾压时要以碾压次数选择适合的温度和速度。 （三）预防沥青混凝土路面翻浆 沥青路面翻浆的外部因素是路面降水、路面的过车率和路面行车的速度造成的。最重要的原因出现在沥青混凝土内部的空隙较大，导致沥青与碎石块之间的粘连不够。解决措施是，在沥青混合料的调配时，把增强材料之间的黏结力，把沥青面的各层材料缝隙降到5%之下。这样就会有效预防沥青混凝土路面翻浆的情况发生。 （四）做好施工前的工作安排 地面施工前，要做好充分准备，做到“心中有粮”对施工现场的路段环境、周边设施进行摸底调查、对施工中的天气变化也要有所措施。把工作做到前面，根据收集来的资料制定合理的施工方案，保证施工能顺利进行。 （五）重视现场质量检测工作 严格控制施工过程中的每一个环节，从施工材料的甄选到施工后的复查都要受到重视。形成专业的检测小组，对施工现场进行全程把控，不定期、不定时抽查施工情况，做好详细的施工记录。对已经施工完成的路段不可掉以轻心，要精确地对路面的性能进行测量，调查其中存在的问题，确保是否严格按照施工要求来完成施工。 （六）完善施工质量管理体系 施工过程中，一个优秀的施工管理者也影响着施工的质量。作为施工路段的指挥，其对施工质量的要求就间接决定了施工工人的工作态度。因此，要提高施工指挥的质量意识，改变工人的工作态度。从管理者为出发点，提高施工队伍的对施工质量的要求，培养施工者“质量第一”的责任感理念。另外，施工单位要对每一个工人都安排具体的工作岗位，并实现责任到岗制度、建立完整的质量考核和管理体系。 结语 高速公路出现问题，轻则对人们出行造成不便，重则发生交通事故、危及人身安全，所以，对高速公路的质量问题要高度重视，保证人们安全出行。高速公路质量出现问题，对路政维修养护人员也带来了困难与麻烦。由此看来，对市政高速公路沥青混凝土路面施工质量严格把控，使其达到国家规定的标准与要求，是当下工作的重中之重。本文对影响沥青混凝土施工的因素进行了调查分析，也提出了措施。希望让高速公路的使用壽命更长，让人们的出行一直保持畅通。 参考文献 [1]陈永江.浅析市政高速公路沥青混凝土路面施工质量控制[J].四川水泥，2015（10）：311. [2]雷煜.高速公路沥青混凝土路面压实质量控制措施[J].四川水泥，2016（8）：278+23. |
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