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标题 临危受命,从容不迫
范文
2015年7月15日,今年第九号台风“灿鸿”强势登陆闽浙沿海,虽然最终与上海擦肩而过,但连日的狂风暴雨,依然为上海各项道路设施带来了安全隐患。7月20日清早,路政部门在巡检过程中发现,南浦大桥桥名牌的“桥”字或因连日风雨出现明显松动。为了确保安全,养护单位立即组织抢修。JLG 1850SJ直臂式高空作业平台临危受命,积极配合主塔桥名的抢修工作。在对大桥名牌抢修的过程中,这道闪亮的橙色格外引人注意。
南浦大桥全长8 346 m,是上海市区内第一座跨越黄浦江的大桥。大桥主塔的上横梁上,镶嵌着由邓小平同志题写的桥名。历经二十多载,如今的南浦大桥承载着无数上海人难忘的记忆。
南浦大桥150 m高的H型主塔高耸矗立在黄浦江的两岸,桥名牌所在的横梁距桥面高达53 m。恰逢周一交通早高峰,串流不息的车流使整个修复工作显得格外艰巨。如何在最快的时间内登上桥梁,并安全、便捷地拆卸下受损笔画成为整个抢修工作的重点和难点。为了确保安全,防止高空坠落,相关部门临时封闭了浦东往浦西方向的两条车道。匆忙之下,桥梁养护人员只能先爬至横梁上方,用绳索临时固定摇摇欲坠的那一“捺”。传统的登高作业需要养护人员攀爬至桥顶,既无安全保障,也无法保证彻底有效地解决隐患。
下午15点,桥面上出现了一道橙色的身影,在三伏天和拥堵车流的映衬下显得分外稳重从容。自接到任务之后,上海宏信设备工程有限公司(以下简称“宏信设备”)便立马率JLG高空作业平台在第一时间赶赴现场进行抢修,争取尽快完成“高难度”的拆卸任务。执行本次抢修任务的是JLG直臂式高空作业平台——1850SJ。作为全球最高的自行式高空作业平台,1850SJ能在短短5分钟内上升至最高作业高度58.56 m。如此一来,抢修工作的一大难题便迎刃而解。
经过一番调试,JLG 1850SJ搭载着桥梁养护人员轻松到达脱落的“桥”字处,不仅解决了安全问题,也大大提高抢修服务的效率。养护人员站在装有安全保护装置的平台篮筐内,直面“桥”字松动部分,着实为抢修工作带来诸多便捷。随着桥梁名牌抢修工作的顺利展开,南浦大桥名牌“桥”字一捺最终成功拆除,大桥交通又恢复往日的顺畅。大桥管理方也表示将对另外三个字逐一排查,消除潜在的安全隐患,同时针对黄浦江上其他大桥的名牌,也将增加一次巡查,防止出现松落情况。
“作为一名上海人,为南浦大桥排除隐患是义不容辞的责任。”宏信设备项目主管顾柏荣表示,“在如此高的桥梁和复杂环境下使用高空作业平台尚属首次,此次抢险任务是一次大胆且成功的尝试,让我们更加相信高空作业平台设备在现代化施工中的责任和担当。”
随着现代化安全作业日益普及,JLG高空作业设备会越来越多地“橙”现在市政建筑与养护工作中。
关于JLG(捷尔杰)
美国JLG(捷尔杰)有限公司是美国纽约上市公司——豪士科(Oshkosh)集团的子公司,全球最大的高空作业平台制造商。主要生产不同型号的直臂式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、剪式高空作业平台、叉装车等产品。公司在欧洲、美国和中国设有生产基地,业务遍及四大洲。
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更新时间:2024/12/23 2:43:11