标题 | 福州市轨道交通乘客信息播控中心设计研究 |
范文 | 孙士振 【摘要】 轨道交通乘客信息播控中心(以下简称:PCC),是为了实现同一个城市轨道交通多条线路的乘客信息系统联网运行而建立的,是各线路级乘客信息(PIS)中心之上的线网级的播控中心。本文基于福州市轨道交通现状,提出了福州市轨道交通PCC的设计方案,详细论述了福州市轨道交通乘客信息播控中心的概念、功能和结构。 【关键词】 轨道交通 乘客信息系统 播控中心 Abstract: Rail transit passenger information broadcast control center (hereinafter referred to as: PCC) is established in order to achieve the same urban rail transit lines of passenger information system running on a network, is above the level of each line passenger information (PIs) center tier network broadcast control center. Based on the current situation of Fuzhou rail transit, this paper puts forward the design scheme of Fuzhou urban rail transit PCC, and discusses the concept, function and structure of the Fuzhou rail transit passenger information broadcast and control center. Key words: Rail transit; Passenger information system; broadcast control center 轨道交通乘客信息播控中心(Pis Control Center,简称PCC),是为了实现同一个城市轨道交通多条线路的乘客信息系统联网运行而建立的,PCC是各线路级PIS中心之上的线网级的播控中心,负责全路网各线路乘客信息系统(PIS)运行、信息编播、广告发布及统一的运营管理、对外信息接口,负责统一制定联网运行有关的制度、规则和流程。 福州市规划有9条线路,目前正在建设中的有2条线路,随着线路越来越多且需求不断增加,以往单线路建设乘客信息系统的弊端日益显现,主要表现在: (1)一线一中心建设,重复投资现象严重。 (2)节目来源不一致,播放版式不统一,影响乘客观感。 (3)信息发布灵活性弱。 建设福州市轨道交通乘客信息播控中心是在总结运营成熟地铁城市经验基础上提出,为避免发生以上类似问题发生而应未雨绸缪提前规划建设。 一、福州市轨道交通PCC系统架构 1.1福州市轨道交通PIS系统整体架构 福州市轨道交通乘客信息系统应分为四层建设:线网中心层(播控中心PCC)、线路中心层、车站控制层和终端设备层。 (1)线网中心层:PCC责制定线网PIS系统建设标准、线路接入及测试、媒体信息的统一制作编辑、播表版式的统一制作及下发、运营消息的统一下发及撤销、线网内播表编辑及分发、设备信息状态监视、线网运营组织协调和运营异常事件应急处置情况下PIS系统的统一运营。 (2)线路中心层:负责对线缆PIS系统的运营管理。该层上主要功能包括:播表的统一下发、运营消息的统一下发及撤销、设备信息的统一采集及状态监视、接口数据的统一采集及处理以及运营消息播放情况反馈给发布方。 (3)车站控制层:车站中心系统实现对本车站PIS设备的运营管理,功能包括:对本车站终端设备运行状态监视;对本车站设备进行运营消息发送;接收来自PCC的媒体信息、运营信息、设备控制信息,并进行数据下发及执行。同时将运营消息播放情况反馈给发布方。 车载子系统实现对列车PIS设备的运营管理,功能包括:对列车进行运营消息发送及撤销;接收来自PCC的媒体信息、运营信息,并进行处理。 (4)终端设备层:PIS 系统终端设备包括LCD、LED、查询机等。 LCD设备设置在站台层、站厅层、出入口以及列车上,负责实现PIS画面在终端输出; LED设备设置在车站出入口、站厅等区域,负责实现PIS运营信息的显示; 查询机设备设置在站厅层,负责向乘客提供PIS运营信息的查询服务。 1.2福州市轨道交通PCC系统构成 福州市轨道交通PCC主要由媒体编播中心、发布中心、设备中心、PCC容灾设备组成。1号线在建的所有设备可作为PCC容灾设备使用。 PIS编播中心,完成媒体信息的编辑制作。将运营信息、运营异常信息、音频、视频、有线电视等素材,采编成符合轨道交通播放的片源,并完成内容的审核工作。 发布中心,完成信息的发布。设置发布工作站、确认终端等设备。 设备中心,布放PCC各类服务器、核心交换机等支撑设备,实现各线路中心层的接入、路网级信息交换与处理。 PCC主要由网络设备、服务器、工作站、播表编辑设备、节目制作设备、视频流服务器、高清延时器、编码器、数字电视机顶盒、上下变换器、视音频矩阵、同步器、监视器等构成。 二、福州市轨道交通PCC的功能 PCC系统是媒体编播、广告管理、信息发布管理和外部接口信息采集的中心。因此,PCC系统应能具备以下功能: (1)媒体设计 多媒体信息采集,采集地铁电视等各类视频节目,为PIS系统提供视频源; 线网PIS运营安全、乘客引导等多媒体素材的制作、编辑,为路网中心提供统一运营类视频节目; LCD播放版式设计,按照PIS系统版面显示要求,设计LCD播放器版式所需素材文件; (2)多媒体编播管理 多媒体文件中心各类媒体文件上传、审核、预览; 线网PIS系统播放列表的编辑、审核、预览;线网 PIS系统播放布局管理;播放计划编辑; 线网PIS系统播放版式、计划分发。 (3)运营信息发布与撤销 PCC是线网级信息发布中心,负责实现线网外部运营相关信息的统一接收汇总,负责对线网层面信息进行汇总和发布; 实时或按计划向线网内终端设备发布全屏类或滚动条类异常信息;对全屏类或滚动条类异常信息进行撤销操作; 对下发的运营消息发布状态监视。 (4)设备运行状态监视 PCC系统采集相关设备数据,实现对各层级设备运行状态监视; PCC系统对终端播控设备播放画面进行实时监控,能下发指令对终端设备进行开机、关机、重启操作。 (5)数据统计与报表 实现线网运营信息发布、版式发布、媒体发布等信息发布数据的统计与汇总; 实现线网内PIS设备管理类、PIS设备维修维护管理类、PIS操作日志类、PIS故障日志类等各类报表的输出。 (6)预留手机APP功能 通过本系统手机用户可了解车站的客流情况、车站疏散结构、车站布局、车站周边换乘公交信息及车站周边商铺情况,初步具备提出出行建议的功能。 三、项目实施难点分析 福州市轨道交通PCC是福州市轨道交通多条线路的乘客信息系统总中心,因此在项目实施过程中应提前制定相关统一的标准或规范以指导后期线路的接入。这些相关规范至少应包含以下内容: ? 播表及版式制作规范; ? 播表发布规范; ? 网络监控接口规范; ? 播出监看接口规范; ? 信息及播出内容发布规范; ? 系统数据同步规范; ? 线路中心接入规范。 四、结束语 乘客信息(PIS)系统作为重要的乘客信息发布手段,在重大事件下对诱导乘客起着重要的作用,并且具有极大的商业价值。 随着网络化运营的需要,PCC的建设是乘客信息系统建设的发展趋势,该系统的建设将会提高福州市轨道交通运营管理水平,同时更有效的服务于乘客,以获得最大的社会和经济效益。 参 考 文 献 [1] 阚庭明,王富章等. 城市轨道交通乘客信息系统集成播控平台的设计研究.科技通报,第2 9卷第7 期. Kan Ming Ting, Wang fuzhang. Passenger information system of urban rail transit integrated broadcast control platform design and research. Bulletin of science and technology, the 29 Volume 7. [2] 张颖. 乘客信息系统在轨道交通中的应用及发展[J] . 铁道勘测与设计,2010,4. Zhang Ying. Application and development of passenger information system in rail transit [J]. Survey and design of Railway Survey and design, 2010,4. [3] 毕湘利.基于网络化运营的城市轨道交通技术发展趋势[J].城市轨道交通研究,2010,09. Bi Xiangli. The development trend of urban rail transit technology based on network operation [J]. urban rail transit research, 2010,09. |
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