标题 | “一带一路”背景下中医药传统物流转型必要性分析 |
范文 | 权泉 摘 要:本篇论文以中医药产业传统物流与现代物流为对象,在对中医药物流进行概述后,对中医药物流的优势与发展限制进行了分析,最后对中医药现代物流进行了SWOT分析,以说明中医药传统物流转变为现代物流的因由与必要性。 关键词:一带一路;中医药物流;现代物流 一、背景分析 近几年来,随着中医药相关政策的颁布、国家“一带一路”倡议的提出以及《中医药“一带一路”发展规划(2016-2020年)》战略的实施,国家对于中医药产业的扶持力度空前增强,中医药产业更是在和平发展、互利共赢的新局面中、在中国特色社会主义新时代背景下迎来了一个机遇与挑战并存的发展高潮阶段。 虽然“一带一路”的提出大大促进了我国中医药产业的发展,但是,在我国传统中医药物流中,物流技术水平不足、基础设施落后、物流的信息化管理水平较低等问题严重限制着我国中医药产业的发展。“一带一路”背景下的新时代,信息技术水平显著发达,仅靠传统的物流管理已然不能满足时代的要求。 1.中医药传统物流发展优势 国家在“一带一路”背景下的新时代对中医药的发展提供的支持可谓空前,中医药产业也在各种因素的推动下趋于国际化。以中医药为代表的传统医学首次纳入世界卫生组织国际疾病分类代码(ICD-11),而作为国际医学体系重要组成部分的中医药,正为促进人类健康发挥积极作用。作为依托,中医药产业传统物流继承了古丝绸之路的优势,有着自己完整的物流运输路线,且其供应方与销售市场较为稳定,整个物流链的稳定性值得肯定。 2.中医药传统物流发展限制 但是随着人们生活节奏的改变、信息化水平的提高,传统物流模式已然成为中医药产业国际化的绊脚石。整个物流過程中存在以下问题: (1)供应点较分散导致运输效率较低 在传统物流中,供应方地点分散,从而导致运输路线繁多,不同路线上的意外风险不同,路线冗多便导致无法完全估量不同道路上的不可控因素程度大小,或进行完全估量的成本过高。在存在风险的情况下进行运输,易导致运输质量下降和运输成本上升,从而导致运输的效率下降。 (2)运输设备落后导致运输成本较高 运输设备的落后将直接导致运输时间成本的上升且易导致货损率的上升。另外,运输设备的落后也将直接导致机会成本的上升,相同的时间完成的运输量不足,则因机会成本的上升而间接导致经济损失。 (3)产品包装单一化 传统包装多为塑料袋、纸箱等,对于中医药而言,易造成药材效果的流失;且传统的包装较为单一化,无法根据货品的要求进行相应的包装,以最大程度保证药材的药效和形状等。 (4)物流信息化程度不足 传统物流中无法对物流信息和进程进行统一化、标准化的管理,整个物流过程中管理难度极大,无法对物流过程进行实时监控、对问题进行及时反馈与解决。 二、中医药产业现代物流分析 1.中医药产业现代物流优势分析(strength) (1)加工方面 现代物流采用自动化、标准化的流水线操作,具有一机多用、高效高质、节省人工等特点,并且标准化的加工输出能够有效地解决中药材中清洗不充分、脱皮不充分、烘干不充分、切片不均、色泽不均等特点,从中药材及中医药产品的质量品质角度,促使我国中医药产业趋于品质化、高端化。 (2)运输方面 传统中医药运输多为卡车运输,而现代运输可为铁路、航空、海运等多种运输方式,其中最突出的是冷链运输。另外,再配以现代物流的规范化特点,可以有效地保证中医药产品的运输质量,降低运输过程中的货损率。 (3)仓储方面 现代仓储与物联网技术相结合,可以实现仓储情况实时监控的目标,温湿度的实时监控、报警系统的24小时运营、烟雾警报、灯光控制、空调控制等都为产品的储存添加了一道防火墙,使物联云监管的现代仓储模式下更智能、更安全;此外,中医药产品的集中仓储有利于产品的统一管理,同时也可以降低仓储成本与仓储过程中的损耗。 (4)装卸搬运方面 随着我国现代物流市场的发展,已逐步形成物流基础设施市场、物流技术机械市场等,给中医药产业现代物流的发展奠定了基础,装卸搬运方面的机械工具一应俱全。也正是因为机械设备的充足与优良性能,可以使得在进行中医药物流过程中,更好地做到减压减震等其他必要措施,以保证中医药产品在运输过程中损耗最低化。 (5)配送方面 现代物流中的信心管理系统包含了对产品信息的分类界定,会对不同的产品目的地进行自动分类。大数据背景下可根据产品目的地信息规划好最优配送路线与配送方式,甚至于配送时间、配送工具,真正实现高效配送。 2.中医药产业现代物流劣势分析(weakness) (1)传统物流理念仍占主导地位 在“一带一路”的发展背景下,应当将传统的服务理念由以运输服务为主导转变为物流服务为主导。然而在我国的物流外包服务中,基础性的外包服务高达85%,而这其中的53%是运输服务,依旧是以运输服务为主的传统物流理念。并且,我国的物流管理观念仍较为落后,缺乏现代物流管理的新理念。 (2)未能实现统筹管理 众所周知,我国在管理部门划分上较为细致,但同时也存在着部分职能模糊不清的现象,在权责关系上更是剪不断理还乱。而中医药现代物流作为一种跨部门的综合性产业,其深入涉及到经济、工商、卫生管理、药品管理等多个管理部门。中医药现代物流的综合性、复合型的特点要求各相关管理部门能够跨越部门界线,共同为中医药现代物流发展承担责任,然而,受中国传统的一些不利思想的影响,中医药现代物流呈现出多部门共管却盲目发展的局面。 (3)仓储保管力度达不到预期目标 我国中医药产业多为中小型企业,还没有建立起能够达到预期目标的仓储形式与设备,致使在仓储过程中依旧会出现诸如霉变、变色、虫蛀、潮解等现象,无法控制和完全防止各种外部因素的侵害作用,中医药产品的药效与质量保存也达不到理想化水平。 (4)信息资源落后 我国许多现有的物流企业无法实现信息共享、优势互补,众多缺口使得无法形成信息流,高效的物流信息系统发挥不出真正的水平。也是因为区域之间信息共享性的缺失,协调机制无法正常有效地运行,市场反应也将较为落后。 3.中医药产业现代物流机遇分析(opportunities) (1)政府的大力支持为中医药物流提供了保障 国家及地方的各类宏观政策为中医药产业提供了保障,更为中医药产业物流提供了保障。“一带一路”战略的提出与实施、《中医药法》的实施、《中医药“一带一路”发展规划(2016-2020年)》的贯彻,加之习主席对中医药振兴发展的重视,并在党的十九大报告提出的“坚持中西医并重、传承发展中医药事业”,各地区(尤是“一带一路”沿线地区)对中医药产业进行大力发展,充分结合各地区资源优势进行产业升级发展。政策促使中医药产业的发展间接支持了中医药产业物流的发展。 (2)“一带一路”背景下中医药产业未来利润呈上升趋势 随着人们健康养生的意识提高、中医药疗效在国际上的被认可、中医养生思想的迅速传播,中医药市场面向的消费群体愈发庞大,全球人口老龄化的现象亦说明中医药市场的潜在用户激增。因为,用药群体中老年人对于药品消费大约占药品总消费的一半以上,因而,老龄化会促使药品消费额的进一步增长。未来用户数量的上升意味着中医药产业未来销售量的增长,即利润的上升,则间接促进中医药产业物流的发展。 (3)科技水平的进步有利于升级物流设备 科学技术水平、信息化及数字网络已开始融入物流管理发展进程,随着信息化、自动化、电子化技术和未来技术的发展,现代物流的基础设施将不断完善和增强,将为中医药物流提供了更好的物流基础条件。 4.中医药产业现代物流挑战分析(threats) (1)中医药现代物流要求中医药行业进行产业整合 物流的起点就是货源点,但分散化的货源点只会加重物流运输的负担,无法达到所预计的高效益的流动,所以,在市场发展的趋势下,我国中医药产业的发展需在政府或市场的领导下进行优势资源的整合,集中化、产业化和物流化的发展模式定会成为主流,产业整合将是必然方向。 (2)中医药现代物流应对其产业特殊性进行针对性功能分类 中医药产业因其产业特殊性——中药材、中医产品的药性不同,所对应要求的运输、仓储条件也存在着差异。为了更好地发展中医药产业,物流作为辅助性服务应针对其特性采取不同的物流方案以最大化地保障所运输的中医药产品药性的贮存。 (3)中医药网络产业链的建设需要 电子商务的迅猛发展使商业模式发生了重要变革,电子化的商业模式已逐渐趋于主流,中医药产业应适应时代的发展,紧跟信息化潮流,结合物流新科技,打造中医药网络产业链,将电子产业与物流产业深度融合,促使中医药产业的电子一体化、集中化。 三、小结 根据上述对中医药产业及现代物流的系统、详细分析,可看出,摒弃中医药传统物流模式,转变形成适应新时代发展的中医药现代物流模式的必要性,由此,中医药产业由传统模式向现代模式的转变迫在眉睫,要及时发现并全面解决两个模式中所存在的问题,形成“一带一路”背景下具有中国特色的中医药物流体系,使之成为中医药产业国际化发展的重要助力。 参考文献: [1]宋丽霞.我国现代物流业的SWOT分析[J].物流科技,2005,28(122):11-13. [2]陈祝君.中药材现代物流管理研究[D].成都:成都中医药大学,2013. [3]杨浩雄,孙丽君.利用現代物流体系促进中药材保护与发展[J].中国中医药信息杂志,2017,24(8):14-17. [4]江许胜.亳州中药物流现状及发展战略研究[D].安徽:合肥工业大学,2011. [5]黄有方,余思勤,黄顺泉,丁俊发,任豪祥.中国高校物流类专业人才培养的供求平衡预测与控制[J].上海海事大学学报,2007,28(4):6-10. [6]杨晓彦,技工院校物流专业人才管理现状分析[J].经济研究导刊,2016,(32):82-83. [7]胡诗怡.浅析“一带一路”经济区现代物流体系的构建[J].中国商论,2019,(19). [8]徐炯.利用现代物流信息技术促进现代物流发展[J].信息系统工程,2012,(1). |
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