2019年二季度长江航运景气指数调查报告

    李慧 冯新双

    

    

    

    2019年二季度，长江航运景气状况全面回升，长江航运景气指数为104.37，较上期上升5.58点，回升至景气区;信心指数为103.86，较上期上升0.46点，仍处于景气区。港航企业11个主要观测指标9个上升，2个下降。

    长江航运景气指数、信心指数走势如图1：

    1? 2019年二季度长江航运景气状况全面回升

    分类景气状况：二季度，港口企业和航运企业景气指数分别为107.15、103.00，较上期分别上升6.75点、4.86点，均回升至景气区。

    港口企业、航运企业景气指数走势如图2：

    区域景气状况：二季度，上游企业景气指数为101.61，较上期上升10.08点，回升至景气区;中游指数为106.18，较上期上升2.64点，仍处于景气区;下游指数为109.03，较上期上升4.32点，仍处于景气区。

    分区域景气指数走势如图3：

    客货运景气状况：二季度，客运景气指数为100.27，较上期上升1.26点，仍处于临界区;货运景气指数为108.40，较上期上升11.07点，回升至景气区。五大货运景气指数：干散货、液体散货、集装箱运输指数分别为107.23、110.28、102.01，较上期分别上升10.16点、9.66点、2.26点，均回升至景气区;外贸运输指数为98.79，较上期上升2.40点，仍处于不景气区;载货汽车滚装运输指数为99.80，较上期上升1.16点，回升至临界区。货运、干散货、液体散货运输景气指数走势如图4：

    外贸、集装箱、滚装运输景气指数走势如图5：

    港航企业主要景气观察指标：二季度，受益于工业企业开工率提升，港航企业经营生产形势明显回暖，11个主要经营观测指标9升2降，除业务收费价格、营业成本、货款拖欠及劳动力需求外均表现为景气。

    2 预测2019年三季度长江航运景气状况小幅回落

    三季度，沿江梅雨期结束基建复工增加，建材及原材料运输增长，夏季用电高峰来临，煤炭运输需求环比上升，加上旅游客运旺季，预计长江航运整体继续维持景气。根据调查结果，预测2019年三季度长江航运景气指数为103.30，较本期下降1.07点，信心指数为104.03，较本期上升0.17点，均可望维持景气。

    预测2019年三季度港口企业和航运企业景气指数分别为104.28、102.75，可望仍處于景气区。上、中、下游航运景气指数分别为101.49、105.20、107.56，可能继续维持景气。

    预测2019年三季度客运景气指数为101.24，较本期上升了0.97点，可能回升至景气区;货运景气指数为107.15，较本期下降了1.25点，可望继续维持景气。其中：干散货、液体散货、集装箱运输指数分别为108.01、108.28、101.05，均可能继续维持景气;外贸运输指数为99.19，可能回升至临界区;载货汽车滚装运输指数为99.90，可能仍处于临界区。港航企业经营主要观察指标2升9降。