湖北职业院校国家级、省级物流实训基地共享机制初探
杨晋
摘 要：近年来，湖北物流职业教育呈蓬勃发展之势，湖北职业院校物流实训基地建设取得了一定的成绩。目前，湖北职业院校有国家级物流实训基地3个，省级物流实训基地6个，总体而言这些实训基地软硬件条件较好，管理体制机制还需优化，专职实训教师匮乏，实训资源共享程度不高，湖北职业院校国家级、省级实训基地共享机制建设非常必要，应从建立工作委员会工作机制
、集团成员专享机制、实训信息交换机制、技术支撑机制、实训基地运行机制和利益激励机制六个方面入手。共享机制的建设，将有助于提升湖北职业院校物流实训教学水平，最终将促进湖北物流职业教育的进一步发展。
关键词：湖北职业院校；国家级、省级实训基地；共享机制建设
近年来，湖北物流职业教育呈蓬勃发展之势，湖北职业院校物流实训基地建设取得了一定的成绩。2014年，湖北物流职教品牌项目——“国家级、省级实训基地共享机制研究”课题组，对湖北省内职业院校国家级、省级实训基地软硬件条件、管理体制机制、共享使用现状等方面进行了调研，并据此提出了湖北职业院校国家级、省级物流实训基地共享机制建设初步设想。
一、湖北职业院校国家级、省级物流实训基地基本情况
2014年5月至2014年11月，我们采用网上访谈、电话访谈、问卷调查和实地走访的方式，对湖北省内国家级、省级物流实训基地基本情况进行了调研。
在调研的学校中，有89%的学校建立了单独的校内实训室，但从总体上看，大部分学校设备数量台套数较少，功能单一，只能满足物流管理专业部分实训课程项目的开展。目前，湖北职业院校有国家级物流实训基地3个，省级物流实训基地6个，具体情况如下表。
表1 湖北职业院校国家级、省级物流实训基地情况一览表
二、国家级、省级物流实训基地现状分析
（一）软硬件条件较好。从调研的情况来看，湖北省内职业院校国家级、省级物流实训基地所在院校基本在物流专业发展方面基础较好。这些学校在物流实训基地的建设方面的投入基本超过了100万元，购置的软硬件设备数量和质量能够满足物流专业（群）最基本的实训要求，从总体上来看，湖北职业院校国家级、省级实训基地的软硬件条件较好。但是，目前大多数学校主要购置的都是第三方物流、电子商务、仓储、包装方面的软硬件设备，重复建设的现象比较普遍。
（二）管理体制机制还需优化。通过调研我们发现，湖北省内职业院校国家级、省级物流实训基地，有的属于所在学校的实践教学中心（部）统一管理和建设，而由二级学院（专业系部）使用，而有的管理、建设和使用权均属于二级学院（专业系部）。在管理人员配备方面，大部分学校配备了专门的实训室管理员，但也有一些学校是由专业教师兼任实训室管理员。总的来讲，大部分学校在实训室管理方面还需优化，造成实训资源使用率不高，可持续发展能力差等问题。
（三）专职实训教师匮乏。实训基地除了需要配备先进完善的硬件设备，还需要既懂理论又懂实践的高水平实训指导教师。目前，除了武汉交通职业学院配备了专门的实训教研室和专职实训教师，省内大多数高职院校没有专门实训教师，大部分学校由专业理论课教师承担实训教学任务，更谈不上专门设置实训教研室。仅存的少量的专职实训教师，有些缺乏企业实践经验，甚至相当一部分是合同制教师，在经济待遇和地位等方面都与理论课教师存在一定差距，这影响了实训教师队伍的稳定。
（四）实训资源共享程度不高。目前，湖北职业院校的国家级、省级物流实训基地不仅院校内部各系之间共享程度不够，高职院校对外共享程度较低。对内，各物流实训基地大部分由二级学院（专业系部）独立使用，实训资源在专业之间的共享不够。对外，大部分实训基地都为本校学生服务，校际之间的资源共享使用不够，造成有些学校实训设备闲置率高，利用率还有很大的提高空间。
三、湖北职业院校国家级、省级实训基地共享机制建设的必要性
通过前期的研究我们发现，湖北省内职业院校中，国家级、省级实训基地的实训硬件条件较好，但由于管理体制机制方面的束缚，存在着共享程度不高的共性问题，造成了实训资源未能充分发挥效能的问题存在。
由于湖北省内的国家级、省级基地建设主体缺乏相互间的有效协作的，导致建设实训基地重复建设，实训资源忙闲不均，现有的实训软硬件设备有些无法覆盖物流专业所有的实训课程。因此，职业院校实训基地建设必须走集约化道路，实现省内实训资源的合理配置与共享，以确保实训环节发展步入良性循环。为了尽快提升实训基地建设的水平，提高实训资源开放程度，优化管理模式，根本方法是通过尽快建立湖北职业院校物流实训资源的共享机制，实现省内物流实训基地区域共享。
四、国家级、省级物流实训基地共享机制建设内容
为充分实现湖北职业院校国家级、省级实训资源的共享，对实训资源共享机制的构建过程进行研究阐述，可将实训资源研究共享机制细化为六大机制。
（一）建立工作委员会工作机制。首先要在物流职教集团现有机构基础上，建立协调和管理共享实训基地工作委员会，工作委员会主要是由国家级、省级实训基地所在院校的分管教学的校长组成，并担任委员，湖北物流职教品牌牵头建设院校教学副校长担任委员会主任。该委员会将通过全体会议起草、审议通过《湖北职业院校国家级、省级实训基地共享使用管理暂行办法》；通过定期会议，讨论和协调并决定实训基地中共享使用的出现的重大问题，组织和指导各高职院校实训基地共享中的管理工作。
（二）建立集团成员专享机制。针对目前湖北物流职业教育发展现状，我们要充分发挥湖北物流职教集团的作用，以职教集团章程为基准，以集团成员专享的方式建立相关的优惠政策，促进校企双方，逐步健全和完善实训资源共享体系，加大校际之间实训基地建设力度，进而探索出一条良性竞争、优势互补、互利共赢的创新型机构发展模式。
（三）建立实训信息交换机制。具体整合可以从两个方面入手：一是建立湖北职业院校国家级、省级物流实训基地资源库，主要整合这些院校的各类实训仪器设备、实训项目等显性资源，并以静态形式提供资源共享及查询，为共享使用提供第一手的数据资料。二是建立一个动态的信息化互动交流平台，发布实训基地共享使用的供求信息，包括是实训基地共享的基本信息，能承担的实训项目，可以提供的实训时间等，以及实训资源共享使用的需求信息，并提供实训资源共享使用的申请功能。
（四）建立技术支撑机制。这里的技术支撑机制，是将实训资源通过系统或软件的方式共享，使实训资源的获取、转化和共享效益最大化，促进现有实训资源在各个共享主体之间的顺畅、广泛交流。着力改善技术支撑机制，重点是搭建技能实训服务、职业培训服务、技能鉴定服务和技术创新服务四大服务平台，提高面向区域需求的服务能力。
（五）建立实训基地运行机制。实训资源共享机制的形成过程是复杂的，它既包括各主体间的协调与管理，同时也涉及各类共享资源的管理与控制，因此须从不同层面协调配合，建立起共享保障体系框架并协同约束督促。一是要建立各校实训资源共享使用的规章制度、管理办法，指导和管理整个平台中各参与单位以及共享资源的正常运行。 同时在日常管理中，要加强实训资源使用的过程控制和反馈控制，主要是通过加强实训过程监视、监管环节，设备盘点、检测、维修专人负责，台账登录及时、翔实，实训后评价真实客观，来保证共享资源的可靠性、稳定性和有效性。
（六）建立利益激励机制。利益激励的关键在于使不同主体能够持续从中获取自己关注点刺激，因此针对省内物流实训资源共享利益激励可以采取以下措施。
一是资源使用互换。针对目前湖北职业院校国家级、省级物流实训基地的现状，对于实训条件具备的院校，可以采用院校间实训资源使用等时等量互换的方法，从而提高各院校的实训资源的利用率。二是资源有偿使用。对于那些实训资源匮乏的而有使用其他实训基地需求的院校，可以采用有偿使用的办法，通过这种支付资源使用费用的方法，既可以提高闲置的实训资源的使用率，也可以保证现有实训设备运转使用的成本。
湖北职业院校国家级、省级物流实训基地共享机制的建设，将有助于改变国家级、省级物流实训资源使用的限制，有助于提升湖北职业院校物流实训教学水平，有助于进一步推动高职教育信息化，最终将促进湖北物流职业教育的进一步发展。
参考文献：
[1] 赵善庆，高职实训基地共建共享管理机制创新探讨，实验技术与管理。2014年第5期。
[2] 余名宪，高职院校示范性实训基地共享机制述要，职教通讯，2012年第24期。
[3] 万书成，职教集团实训基地资源共享体制机制创新研究，科教导刊，2014年6月。
[4] 石琳，基于信息化平台的高职物流实训基地资源共享策略，科教导刊，2014年12月。
摘 要：近年来，湖北物流职业教育呈蓬勃发展之势，湖北职业院校物流实训基地建设取得了一定的成绩。目前，湖北职业院校有国家级物流实训基地3个，省级物流实训基地6个，总体而言这些实训基地软硬件条件较好，管理体制机制还需优化，专职实训教师匮乏，实训资源共享程度不高，湖北职业院校国家级、省级实训基地共享机制建设非常必要，应从建立工作委员会工作机制
、集团成员专享机制、实训信息交换机制、技术支撑机制、实训基地运行机制和利益激励机制六个方面入手。共享机制的建设，将有助于提升湖北职业院校物流实训教学水平，最终将促进湖北物流职业教育的进一步发展。
关键词：湖北职业院校；国家级、省级实训基地；共享机制建设
近年来，湖北物流职业教育呈蓬勃发展之势，湖北职业院校物流实训基地建设取得了一定的成绩。2014年，湖北物流职教品牌项目——“国家级、省级实训基地共享机制研究”课题组，对湖北省内职业院校国家级、省级实训基地软硬件条件、管理体制机制、共享使用现状等方面进行了调研，并据此提出了湖北职业院校国家级、省级物流实训基地共享机制建设初步设想。
一、湖北职业院校国家级、省级物流实训基地基本情况
2014年5月至2014年11月，我们采用网上访谈、电话访谈、问卷调查和实地走访的方式，对湖北省内国家级、省级物流实训基地基本情况进行了调研。
在调研的学校中，有89%的学校建立了单独的校内实训室，但从总体上看，大部分学校设备数量台套数较少，功能单一，只能满足物流管理专业部分实训课程项目的开展。目前，湖北职业院校有国家级物流实训基地3个，省级物流实训基地6个，具体情况如下表。
表1 湖北职业院校国家级、省级物流实训基地情况一览表
二、国家级、省级物流实训基地现状分析
（一）软硬件条件较好。从调研的情况来看，湖北省内职业院校国家级、省级物流实训基地所在院校基本在物流专业发展方面基础较好。这些学校在物流实训基地的建设方面的投入基本超过了100万元，购置的软硬件设备数量和质量能够满足物流专业（群）最基本的实训要求，从总体上来看，湖北职业院校国家级、省级实训基地的软硬件条件较好。但是，目前大多数学校主要购置的都是第三方物流、电子商务、仓储、包装方面的软硬件设备，重复建设的现象比较普遍。
（二）管理体制机制还需优化。通过调研我们发现，湖北省内职业院校国家级、省级物流实训基地，有的属于所在学校的实践教学中心（部）统一管理和建设，而由二级学院（专业系部）使用，而有的管理、建设和使用权均属于二级学院（专业系部）。在管理人员配备方面，大部分学校配备了专门的实训室管理员，但也有一些学校是由专业教师兼任实训室管理员。总的来讲，大部分学校在实训室管理方面还需优化，造成实训资源使用率不高，可持续发展能力差等问题。
（三）专职实训教师匮乏。实训基地除了需要配备先进完善的硬件设备，还需要既懂理论又懂实践的高水平实训指导教师。目前，除了武汉交通职业学院配备了专门的实训教研室和专职实训教师，省内大多数高职院校没有专门实训教师，大部分学校由专业理论课教师承担实训教学任务，更谈不上专门设置实训教研室。仅存的少量的专职实训教师，有些缺乏企业实践经验，甚至相当一部分是合同制教师，在经济待遇和地位等方面都与理论课教师存在一定差距，这影响了实训教师队伍的稳定。
（四）实训资源共享程度不高。目前，湖北职业院校的国家级、省级物流实训基地不仅院校内部各系之间共享程度不够，高职院校对外共享程度较低。对内，各物流实训基地大部分由二级学院（专业系部）独立使用，实训资源在专业之间的共享不够。对外，大部分实训基地都为本校学生服务，校际之间的资源共享使用不够，造成有些学校实训设备闲置率高，利用率还有很大的提高空间。
三、湖北职业院校国家级、省级实训基地共享机制建设的必要性
通过前期的研究我们发现，湖北省内职业院校中，国家级、省级实训基地的实训硬件条件较好，但由于管理体制机制方面的束缚，存在着共享程度不高的共性问题，造成了实训资源未能充分发挥效能的问题存在。
由于湖北省内的国家级、省级基地建设主体缺乏相互间的有效协作的，导致建设实训基地重复建设，实训资源忙闲不均，现有的实训软硬件设备有些无法覆盖物流专业所有的实训课程。因此，职业院校实训基地建设必须走集约化道路，实现省内实训资源的合理配置与共享，以确保实训环节发展步入良性循环。为了尽快提升实训基地建设的水平，提高实训资源开放程度，优化管理模式，根本方法是通过尽快建立湖北职业院校物流实训资源的共享机制，实现省内物流实训基地区域共享。
四、国家级、省级物流实训基地共享机制建设内容
为充分实现湖北职业院校国家级、省级实训资源的共享，对实训资源共享机制的构建过程进行研究阐述，可将实训资源研究共享机制细化为六大机制。
（一）建立工作委员会工作机制。首先要在物流职教集团现有机构基础上，建立协调和管理共享实训基地工作委员会，工作委员会主要是由国家级、省级实训基地所在院校的分管教学的校长组成，并担任委员，湖北物流职教品牌牵头建设院校教学副校长担任委员会主任。该委员会将通过全体会议起草、审议通过《湖北职业院校国家级、省级实训基地共享使用管理暂行办法》；通过定期会议，讨论和协调并决定实训基地中共享使用的出现的重大问题，组织和指导各高职院校实训基地共享中的管理工作。
（二）建立集团成员专享机制。针对目前湖北物流职业教育发展现状，我们要充分发挥湖北物流职教集团的作用，以职教集团章程为基准，以集团成员专享的方式建立相关的优惠政策，促进校企双方，逐步健全和完善实训资源共享体系，加大校际之间实训基地建设力度，进而探索出一条良性竞争、优势互补、互利共赢的创新型机构发展模式。
（三）建立实训信息交换机制。具体整合可以从两个方面入手：一是建立湖北职业院校国家级、省级物流实训基地资源库，主要整合这些院校的各类实训仪器设备、实训项目等显性资源，并以静态形式提供资源共享及查询，为共享使用提供第一手的数据资料。二是建立一个动态的信息化互动交流平台，发布实训基地共享使用的供求信息，包括是实训基地共享的基本信息，能承担的实训项目，可以提供的实训时间等，以及实训资源共享使用的需求信息，并提供实训资源共享使用的申请功能。
（四）建立技术支撑机制。这里的技术支撑机制，是将实训资源通过系统或软件的方式共享，使实训资源的获取、转化和共享效益最大化，促进现有实训资源在各个共享主体之间的顺畅、广泛交流。着力改善技术支撑机制，重点是搭建技能实训服务、职业培训服务、技能鉴定服务和技术创新服务四大服务平台，提高面向区域需求的服务能力。
（五）建立实训基地运行机制。实训资源共享机制的形成过程是复杂的，它既包括各主体间的协调与管理，同时也涉及各类共享资源的管理与控制，因此须从不同层面协调配合，建立起共享保障体系框架并协同约束督促。一是要建立各校实训资源共享使用的规章制度、管理办法，指导和管理整个平台中各参与单位以及共享资源的正常运行。 同时在日常管理中，要加强实训资源使用的过程控制和反馈控制，主要是通过加强实训过程监视、监管环节，设备盘点、检测、维修专人负责，台账登录及时、翔实，实训后评价真实客观，来保证共享资源的可靠性、稳定性和有效性。
（六）建立利益激励机制。利益激励的关键在于使不同主体能够持续从中获取自己关注点刺激，因此针对省内物流实训资源共享利益激励可以采取以下措施。
一是资源使用互换。针对目前湖北职业院校国家级、省级物流实训基地的现状，对于实训条件具备的院校，可以采用院校间实训资源使用等时等量互换的方法，从而提高各院校的实训资源的利用率。二是资源有偿使用。对于那些实训资源匮乏的而有使用其他实训基地需求的院校，可以采用有偿使用的办法，通过这种支付资源使用费用的方法，既可以提高闲置的实训资源的使用率，也可以保证现有实训设备运转使用的成本。
湖北职业院校国家级、省级物流实训基地共享机制的建设，将有助于改变国家级、省级物流实训资源使用的限制，有助于提升湖北职业院校物流实训教学水平，有助于进一步推动高职教育信息化，最终将促进湖北物流职业教育的进一步发展。
参考文献：
[1] 赵善庆，高职实训基地共建共享管理机制创新探讨，实验技术与管理。2014年第5期。
[2] 余名宪，高职院校示范性实训基地共享机制述要，职教通讯，2012年第24期。
[3] 万书成，职教集团实训基地资源共享体制机制创新研究，科教导刊，2014年6月。
[4] 石琳，基于信息化平台的高职物流实训基地资源共享策略，科教导刊，2014年12月。
