日前，由上海外高桥造船有限公司建造的18000TEU集装箱船"达飞·瓦斯科·达伽马"号正式加盟法国达飞海运集团公司的超大型集装箱船队，它将穿梭于繁忙的亚欧航线。它的超强"心脏"是由上海中船三井造船柴油机有限公司生产的11S90ME-C9.2型船用低速柴油机，填补了我国在超大型集装箱船动力系统领域的空白。
通过减速实现节能增效是当前航运界营运的主流。正因为如此，目前集装箱船的设计航速已由原来的24～25节降至20～22节甚至更低，而拥有相对较低转速的超长冲程S型发动机成为大型集装箱船舶动力的主流。S90ME-C9.2型船用低速柴油机就是该公司针对集装箱船市场推出的产品，其出色的性能深受船东青睐，也引得各大主机厂商争相生产。
业内专家认为，该主机的诞生对中国船舶工业的影响巨大，其生产将带动国内辅助鼓风机、空冷器、盘车机、油泵、阀件、铸件、电器元件、液压元件、仪器仪表、标准件等相关配套行业的发展。
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