管好码头

    王巨川

    

    管好码头是一个社会管理中最普通的问题,但也曾经被上升到政治高度大做文章。在革命样板戏《海港》中,码头工人马洪亮为了“阶级敌人”一句“靠咱们这号人还能管好码头”的质疑,气得手足发抖,唱了一段“大跃进把码头的面貌改”。淳朴而政治正确的码头工人把精细的码头管理,简单地描述为“大吊车,真厉害,成吨的钢材轻轻的一抓就起来”。

    数十年过去,管好码头的问题因为一次惨烈的爆炸,再次成为不能不面对的管理课题。尽管事故的调查还有待于详细的数据,但已经暴露的问题和官员面对几场新闻发布会提问的表现,人们不能不质疑:靠这号人还能管好码头?

    如果说码头是一个社会和生产单位,必须有精细的管理和危机防范处理机制。相信这些制度都有,但并没有真的去执行。比如规划,化学品仓库与办公区、居民区应该有一定的距离,现状却是混为一起。危险品的存放数量也有批次上限,现状却是十倍的超标。多种危险品不能混存,现状却是爆炸了还分不清起爆的品种。危险品的进入消防没有详细登记的记录,也没有针对具体品种相对应的消防预案,以至于发生喷水引发爆炸的常识性错误。新加坡在这方面的管理显然高明,所有石化项目都建在离岛而远离居民区,特种消防车里平时备用的是化学消防药剂而不是水。

    码头的管理是现代社会管理与生产运输存储管理的缩影,反映了社会管理的效率和效果。不能因为一次事故说我们的码头管理一无是处,但问题的确很严重甚至是致命的。

    每一个社会在某种程度上就是由大小不同的码头组成,各个码头管好了,社会自然安全有序,反之则危机四伏。

    码头和社会的管理,真的不是靠简单的政治正确与口号就能解决的问题,需要强烈的社会责任感,需要科学的组织和程序,需要专业的知识。

    血的教训再一次提醒人们,危害社会安全的不仅是来自外部的恐怖袭击,不仅是坏人恶意的破坏,还可能来自内部粗放的管理,不负责任的执行,违反常识的处置。

    不要总是把别人的质疑看作歹意的诅咒,其实也包括着善意的提醒。别人说什么其实不重要,重要的是自己能管好码头。

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